湖北
4S店展車到店那天，群里一個離得近的車友第一時間沖了過去。他拍回來的照片里，最搶眼的不是那個三段可調尾翼，而是輪轂和卡鉗的搭配。之前看路透圖只覺得“尺寸不小”，看到實車才知道什么叫“填滿”——19英寸鋒刃鍛造輪轂幾乎把輪拱撐滿，里面的紅色卡鉗尺寸驚人，大尺寸打孔剎車盤在輪輻縫隙里若隱若現。
這套輪轂跟03+同款，分叉式切割設計，鍛造工藝保證了強度的同時實現了輕量化。輪胎規格是245/35R19，扁平比低到讓人過減速帶之前都得提前減速。有群友開玩笑說，這臺車最需要選配的不是什么智駕，而是一條好腰。
制動系統的規格也超出預期。百公里最短制動距離35.5米，這個數據在同價位里屬于第一梯隊。大尺寸剎車盤配合紅色卡鉗，熱衰減控制得相當不錯。試駕過的車友說，連續幾腳重剎下來，制動力依然穩定，沒有明顯的衰退感。前橋還配備了E-LSD電子限滑差速器，出彎給油時內側車輪不會空轉，動力傳遞更直接。
加上現場有人特意蹲下來看輪胎側面的規格數字，確認之后發到群里：245的胎寬，比普通03明顯寬了一截。更大的接地面積意味著更強的抓地力，起步不容易打滑，過彎也更穩。加上三段可調尾翼最大186.3公斤的下壓力，這套組合在彎道里的表現相當讓人期待。
有個細節被不少人忽略了：輪轂蓋上的領克logo做了熏黑處理，跟整車的運動氣質統一了。這種細節在路透圖里根本看不清，只有站在車旁邊才能發現。卡鉗的紅色也跟熾熱紅內飾遙相呼應，內外都是紅，戰斗感確實拉得很滿。
群里一個改裝愛好者說，本來打算提車先換套輪轂，看完實車決定不換了。原廠這個尺寸和樣式，已經足夠好看了。省下來的錢，夠加好幾個月油。#第三代領克03#領克03家族
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