4月18日,哈弗猛龍PLUS正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)18.98萬-21.58萬元,共推出三款配置。195Max版18.98萬元,CLTC純電續(xù)航195km,全系標(biāo)配四驅(qū);195Max領(lǐng)航版19.98萬元,新增高速NOA等智駕功能;255Ultra領(lǐng)航版21.58萬元,純電續(xù)航提升至255km,智駕與舒適配置都升級(jí)了,然后官方也同步推出了基礎(chǔ)的購(gòu)車權(quán)益。
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作為猛龍系列的升級(jí)車型,猛龍PLUS在性能與空間方面進(jìn)行了重點(diǎn)升級(jí)。全系標(biāo)配Hi4智能四驅(qū),標(biāo)配后橋差速鎖、坦克轉(zhuǎn)彎與蠕行模式,說明方盒子的硬派基因還是保留了,接近角25°、離去角32°,最大涉水深度580mm,可滿足輕度越野場(chǎng)景使用。動(dòng)力搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與兩擋DHT組合,綜合功率330kW,零百加速5.8秒。
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空間方面是猛龍PLUS的主要變化之一,軸距達(dá)到2850mm,相比現(xiàn)款猛龍加長(zhǎng)112mm,首次提供5/7座兩種布局。與同級(jí)別方盒子車型相比,后排腿部空間有所提升,7座版本可滿足多人口家庭出行需求,5座版本后備箱拓展容積為1691L,裝載能力更適合露營(yíng)、長(zhǎng)途出行。車身尺寸4912/1950/1905mm,整體造型保持硬派風(fēng)格,同時(shí)兼顧日常駕駛的靈活性。
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智能化方面,猛龍PLUS在硬派SUV基礎(chǔ)上對(duì)智駕系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),頂配255Ultra領(lǐng)航版搭載車頂激光雷達(dá),配合27個(gè)感知硬件與英偉達(dá)OrinY芯片,算力200TOPS,可實(shí)現(xiàn)Coffee PilotPlus高階智駕。高速NOA支持自動(dòng)跟車、自主超車、進(jìn)出匝道等功能,對(duì)長(zhǎng)途駕駛有一定輔助作用;后續(xù)城市NOA也在規(guī)劃中,可覆蓋更多城市場(chǎng)景。此外還配備全場(chǎng)景自動(dòng)泊車與100米循跡倒車,在一定程度上降低了大尺寸硬派SUV的駕駛與停車難度。
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猛龍PLUS的主要競(jìng)品為捷途旅行者(參數(shù)丨圖片)C-DM PLUS,兩款車型定位相近。從核心參數(shù)來看,猛龍PLUS空間表現(xiàn)略有優(yōu)勢(shì),純電續(xù)航猛龍PLUS最高255km,捷途旅行者C-DM為211km,日常用電代步場(chǎng)景下表現(xiàn)接近。綜合來看,猛龍PLUS在空間、越野硬件與智駕硬件上偏向家用均衡取向,而捷途旅行者C-DM PLUS在外觀風(fēng)格與改裝潛力上更具特色,兩款車型分別對(duì)應(yīng)不同使用偏好的用戶。
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