12306拒絕“搶票軟件”出票105.6萬張，監管部門集中整治第三方平臺搶票亂象

4月19日，據澎湃新聞從中國鐵路12306技術中心了解到，為防范和遏制第三方平臺“搶票軟件”惡意刷票搶票等非正常訪問行為，努力營造公平公正的購票環境，五一假期售票開始以來，至4月18日24時，12306已拒絕“搶票軟件”出票105.6萬張票。

大數據精準識別，多項管控措施同步實施

據12306技術中心介紹，五一假期售票期間，12306根據歷史數據以及售票交易情況，采用大數據分析和風控技術，對頻繁大量為他人購票的12306賬號、頻繁大量為非本人訂單支付的支付賬戶進行精準研判，采取相應技術限制措施，將其放入慢速隊列或者拒絕出票。

截至4月18日24時，累計對46.7萬個異常12306賬號加強登錄認證，對298.8萬個支付賬戶采用不同的管控措施，將564萬筆交易放入慢速隊列，70.4萬筆交易拒絕出票。

鐵路部門建議，旅客務必使用12306官方平臺購票，通過第三方平臺“搶票”不僅不會增加成功率，反而會更慢或購票失敗。12306將持續關注第三方平臺“搶票”形態，有針對性地采取防控措施。

監管組合拳持續出擊

此次12306的主動攔截并非孤立行動。此前，監管部門已對“搶票軟件”亂象展開集中整治。4月10日，中央網信辦、國家鐵路局依據網絡安全法、《關鍵信息基礎設施安全保護條例》有關規定，聯合約談攜程、同程、去哪兒、飛豬、美團、智行火車票、高鐵管家等7家涉火車票銷售業務的第三方互聯網平臺，要求不得利用自動化程序實施大規模、高頻次的搶票操作干擾鐵路12306平臺的安全核驗措施。

今年2月，北京市市場監督管理局也組織12家涉及火車票網絡銷售業務的主流平臺召開行政約談會，要求全面整改車票售罄后的“加速包”“雙通道”“余票監控”等誤導性宣傳，禁止明示或暗示消費者可通過付費服務獲得優先購票特權。

“加速包”實為營銷噱頭，免費候補才是正道

盡管監管層面不斷加碼，“搶票軟件”仍以“加速包”“雙通道”“極速搶票”等名目誘導消費者付費。今年1月，北京市市場監管局查辦了全國首例平臺虛假搶票案，涉案平臺因虛假宣傳被處以50萬元罰款。經查，所謂“雙通道搶票”實為利用旅客個人12306賬號提交免費的候補訂單，“加速包”根本無法改變12306的兌現順序。

鐵科院電子所數智客運研究室趙千誼指出，鐵路所有票源都在12306上，額外付費并不能改變在12306兌現的順序。旅客通過“加速包”買到票，主要是因為有其他旅客退改簽產生余票，或鐵路部門增開了臨時列車增加了票額，與“搶票軟件”無關。國鐵集團也多次重申，12306是鐵路系統唯一官方網絡售票渠道，沒有與任何第三方平臺實施合作，也沒有提供任何數據給第三方。

五一出行需求旺盛，熱門線路“一票難求”

此次12306大規模攔截“搶票軟件”的背景下，五一假期出行需求依然旺盛。據央廣網報道，今年“五一”假期運輸期限自4月29日起至5月6日止，共8天，僅長三角鐵路預計發送旅客就達3180萬人次，日均發送397.5萬人次，同比增長5%，有望創下歷年“五一”假期運輸日均客發量新高?？土髯罡叻孱A計出現在5月1日，當天發送旅客有望達到440萬人次。

與此同時，部分熱門線路出現“開票即候補”的情況。4月17日，京港、京廣、滬昆等多條長途干線車票出現“秒空”，4月30日晚至5月1日，以北京、廣州、上海、重慶等為終點的多條熱門高鐵線車票均已售罄。

12306客服中心回應稱，“五一”期間會根據用戶候補訂單數量來確定是否加開列車，用戶需隨時關注12306列車票發售頁面。鐵路12306技術中心總工程師單杏花此前介紹，12306候補購票平均成功率在70%以上，大部分提交候補的乘客最終都能買到票。