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      美國(guó)有的,中國(guó)也得嘗嘗咸淡,中國(guó)版AC-130,運(yùn)-9炮艇型正在試飛

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      近日,互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)了似乎被稱之為“高新-18”的運(yùn)-9改進(jìn)型試飛照。不同于沒(méi)有外掛能力的預(yù)警型、指揮型、電子偵察型、電子干擾型……等沒(méi)有外掛能力的運(yùn)輸8/9改,以及就是有也是機(jī)翼內(nèi)側(cè)掛架的反潛型。該機(jī)在兩翼外側(cè)各設(shè)置了一個(gè)小型掛架,根據(jù)掛架尺寸判斷,可用于掛載精確制導(dǎo)炸彈、空地導(dǎo)彈、小直徑炸彈等載荷。



      特殊的掛架位置結(jié)合普普通通的機(jī)頭,機(jī)尾,機(jī)腹、機(jī)背、機(jī)身,看起來(lái)是如此的不同尋常。以至于引發(fā)了該機(jī)可能是運(yùn)九空中炮艇機(jī)、特種作戰(zhàn)機(jī),武裝運(yùn)輸機(jī)的猜測(cè)。且空中炮艇機(jī)猜測(cè)的聲音更大,那么如果是空中炮艇機(jī)的,中國(guó)為什么踩進(jìn)這個(gè)看起來(lái)就很坑的坑里呢?



      意大利MC-27J武裝運(yùn)輸機(jī)

      在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),最大起飛重量61噸左右的運(yùn)-8、以及運(yùn)-8為基礎(chǔ)升級(jí)而來(lái),最大起飛重量65噸左右的運(yùn)-9,已經(jīng)是中國(guó)最好的國(guó)產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)。因此中國(guó)軍工圍繞著該平臺(tái)設(shè)計(jì)了一連串的改進(jìn)型。



      空警-200、空警-500運(yùn)輸機(jī)、空潛-200/運(yùn)-9Q反潛機(jī)、運(yùn)-9JB/高新-8電子情報(bào)偵察機(jī)、運(yùn)-9LG/高新-12通信對(duì)抗/電子偵察干擾機(jī)、運(yùn)-9G/高新-11遠(yuǎn)距離電子干擾/防空壓制機(jī)、運(yùn)-9XZ/高新-9型心理戰(zhàn)/廣播宣傳機(jī)、運(yùn)-9戰(zhàn)場(chǎng)指揮機(jī)、運(yùn)-9通信中繼/指揮通信機(jī)等等等等。



      運(yùn)-9反潛型似乎有外掛能力,但沒(méi)見(jiàn)過(guò)外掛過(guò),其他幾款則可以肯定沒(méi)有外掛導(dǎo)彈、魚(yú)雷、炸彈的能力。現(xiàn)階段試飛的這款據(jù)傳為炮艇機(jī)的運(yùn)-9改,在發(fā)動(dòng)機(jī)外側(cè)設(shè)置了一對(duì)掛架,根據(jù)位置判斷,也就能用來(lái)掛載輕型導(dǎo)彈、制導(dǎo)炸彈之類的小家伙,反艦導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈是肯定掛不了。



      據(jù)傳為炮艇機(jī)的運(yùn)-9改機(jī)頭沒(méi)有大雷達(dá),機(jī)尾沒(méi)有雷達(dá)或磁探針、機(jī)身側(cè)面、后部沒(méi)有大型雷達(dá)陣面,機(jī)背未見(jiàn)明顯凸起,機(jī)腹未見(jiàn)大型未知設(shè)備。也就排除了預(yù)警機(jī)、電戰(zhàn)機(jī)、偵察機(jī)、反潛機(jī)、指揮機(jī)、中繼機(jī)的可能。



      可以說(shuō)近期曝光的這架據(jù)傳為炮艇機(jī)的運(yùn)-9改,除了增設(shè)一對(duì)掛架之外,沒(méi)啥不對(duì)勁的,但常規(guī)的運(yùn)-9增設(shè)掛架干啥?這沒(méi)有不對(duì)勁就是最大的不對(duì)勁啊!中國(guó)不是俄羅斯/蘇聯(lián),應(yīng)該沒(méi)有讓運(yùn)輸機(jī)自行清理空降場(chǎng)的需求吧?



      蘇聯(lián)伊留申設(shè)計(jì)局在設(shè)計(jì)伊爾-76運(yùn)輸機(jī)時(shí),就考慮到了在空降作戰(zhàn)中,運(yùn)輸機(jī)存在強(qiáng)行突破敵方防空開(kāi)展傘降作業(yè)的需求。因此伊爾-76配備了兩門GSh-23尾炮以自衛(wèi),可攻擊尾追的戰(zhàn)斗機(jī);配備了光學(xué)瞄準(zhǔn)器,設(shè)置了4個(gè)UBD-3D掛架,可掛載4枚500公斤級(jí)精確制導(dǎo)炸彈攻擊地面目標(biāo),以提前清掃空降場(chǎng)。



      在阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)上,蘇聯(lián)空軍沒(méi)少用運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)的尾炮攻擊地面目標(biāo)。但中國(guó)不是蘇聯(lián),中國(guó)可沒(méi)有給運(yùn)輸機(jī)設(shè)置尾炮,增設(shè)炸彈掛載能力的需求。在沒(méi)有武裝運(yùn)輸機(jī)的需求時(shí),常規(guī)的運(yùn)輸機(jī)自然也就沒(méi)有加裝掛架的需求。



      因此僅剩的讓運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)加裝掛架的需求,也就是炮艇機(jī)或者特種作戰(zhàn)平臺(tái)了。但是類似于MC -130J特種作戰(zhàn)平臺(tái)需要的是更加平直的機(jī)翼,效率更高或噪音更低的螺旋槳,以及更大的副油箱掛載能力,而不是在機(jī)翼外側(cè)增設(shè)輕型掛架,所以特種作戰(zhàn)平臺(tái)也說(shuō)不通。



      三種可能僅剩炮艇機(jī),因此哪怕近期試飛的運(yùn)-9改僅僅是增設(shè)外部掛架,暫且沒(méi)有看到火炮的身影,也只能將該機(jī)暫且解讀為武庫(kù)機(jī)了。但炮艇機(jī)生存能力極差,面對(duì)防空導(dǎo)彈幾乎沒(méi)有還手之力,1991的伊拉克都曾擊落AC-130H幽靈炮艇機(jī),中國(guó)為啥要測(cè)試炮艇機(jī)這種沒(méi)啥前提的裝備呢?



      空中炮艇機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)其實(shí)很明顯,相較于戰(zhàn)斗機(jī)、無(wú)人機(jī)等打擊手段,得益于運(yùn)輸機(jī)的底子,空中炮艇機(jī)的武器載荷空間極其充裕,持續(xù)作戰(zhàn)能力強(qiáng)。由于使用的武器以各種廉價(jià)的身管武器為主,對(duì)地支援成本比較低,在各種平叛、鎮(zhèn)暴、反恐任務(wù)中非常有用。



      得益于出色的載彈量與動(dòng)輒10小時(shí)起步的滯空時(shí)間,空中炮艇機(jī)能夠勝任在戰(zhàn)場(chǎng)上空長(zhǎng)時(shí)間盤(pán)旋的對(duì)地支援任務(wù)所需。能夠在一個(gè)區(qū)域執(zhí)行完對(duì)敵作戰(zhàn)任務(wù)之后,迅速趕赴下一個(gè)區(qū)域繼續(xù)的執(zhí)行對(duì)敵作戰(zhàn)任務(wù)。



      在當(dāng)下面臨的無(wú)人機(jī)這種新興威脅中,空中炮艇機(jī)也能夠利用機(jī)上所搭載的30毫米速射炮、甚至上百毫米的大口徑火炮來(lái)對(duì)付空中的無(wú)人機(jī)機(jī)群。可以成為相對(duì)低成本的無(wú)人機(jī)體系化應(yīng)對(duì)手段,相對(duì)適合用來(lái)應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)群。



      并且無(wú)人機(jī)還真無(wú)法勝任低成本對(duì)地支援任務(wù),畢竟想搭載大口徑火炮,那就得承擔(dān)巨大的后坐力,小體積的無(wú)人機(jī)怎么扛得住?況且備彈+裝填系統(tǒng)也是需要空間的,能承擔(dān)大口徑火炮后坐力+裝填系統(tǒng)的無(wú)人機(jī),就算采用軸炮式的設(shè)計(jì),那也得B-25的水平才行,這真的太大了。



      戰(zhàn)斗機(jī)倒是擁有出色的載彈量,但是戰(zhàn)斗機(jī)飛行成本比較高。并且戰(zhàn)斗飛行速度太快了,在中低烈度對(duì)抗中,戰(zhàn)斗機(jī)其實(shí)很尷尬,飛的速度太快用不著,且可能導(dǎo)致沖突級(jí)別快速上升,因此需要的其實(shí)能慢悠悠的盤(pán)旋的打擊平臺(tái)。



      為了滿足中低烈度沖突以及戰(zhàn)爭(zhēng)中的低成本對(duì)地支援任務(wù)所需,美國(guó)陸續(xù)搞出了AC-47、AC-130等一連串炮艇機(jī)。阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)期間,蘇聯(lián)也沒(méi)少讓轟炸機(jī)或者甚至安-22、伊爾-76這種運(yùn)輸機(jī),用尾炮來(lái)攻擊地面目標(biāo),如果蘇聯(lián)有空中炮艇機(jī)不可能不用。當(dāng)年收復(fù)西藏的時(shí)候,中國(guó)也曾讓圖4轟炸機(jī)低空飛行攻擊地面目標(biāo)。



      美蘇兩國(guó)的實(shí)戰(zhàn)證明空中炮艇機(jī)確實(shí)有用。但是空中炮艇機(jī)的缺點(diǎn)也很明顯,由于本質(zhì)上僅僅是中型輕型運(yùn)輸機(jī)的改進(jìn)型,機(jī)身防護(hù)能力極差,僅僅能夠防御輕武器的直射而已。只要面對(duì)的對(duì)手有便攜式防空導(dǎo)彈,那么既低空飛行又來(lái)回盤(pán)旋的空中炮艇機(jī)很容易被揍下來(lái),運(yùn)輸機(jī)上面的人可太多了,這萬(wàn)一被揍下來(lái)?yè)p失有點(diǎn)慘重,撫恤金那也是成本啊。



      想要防范神出鬼沒(méi)的便攜式防空導(dǎo)彈,炮艇機(jī)就需要搭載完善的電子戰(zhàn)系統(tǒng)(戰(zhàn)斗機(jī)級(jí))鎖定告警系統(tǒng),導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng),這些設(shè)備必然導(dǎo)致整體成本的增加,費(fèi)效比的降低。當(dāng)沒(méi)有足夠龐大的需求時(shí),炮艇機(jī)的存在感相當(dāng)存疑,這也是為什么全球只有美國(guó)致力于研發(fā)炮艇機(jī)的原因。



      AC-130A

      美國(guó)陸續(xù)研發(fā)的裝備兩門M61A1六管20毫米加特林機(jī)炮、四門GAU-2/A型6管7.62毫米加特林機(jī)槍的AC-130A;兩門M61A1六管20毫米加特林機(jī)炮,1門M102型105毫米榴彈炮,一門40毫米博福斯速射炮的AC-130E;一門M61A1六管20毫米加特林機(jī)炮,1門105毫米榴彈炮,一門40毫米博福斯的AC-130H;



      AC-130U

      1門105榴彈炮,一門40毫米博福斯,一門GAU-12/U型5管25毫米加特林機(jī)炮的AC-130U;一門Mk-44型單管30毫米機(jī)炮,一門105毫米榴彈炮,機(jī)翼下方設(shè)置了4個(gè)掛點(diǎn),能掛載反坦克導(dǎo)彈旋飛的小直徑炸彈、格里芬導(dǎo)彈的AC-130W,以及在AC-130W的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)火控和雷達(dá),掛件數(shù)量升級(jí)為4~8個(gè)的AC-130J



      AC-130W

      運(yùn)-9新改的掛架位置和AC-130W的高度類似,確實(shí)存在著較大概率的炮艇機(jī)的可能。具體到中國(guó)而言,以運(yùn)九運(yùn)輸機(jī)為平臺(tái)改造的空中炮艇機(jī),這肯定是有用的。云南、新疆、西藏、內(nèi)蒙古邊境,主打一個(gè)氣候惡劣,人跡罕至,地形復(fù)雜,巡邏難度大。被海洋分割的南海諸島礁則主打一個(gè)沒(méi)法巡邏,島礁管控難度非常大。



      而甭管是西北的小股恐怖分子,還是東南方向開(kāi)著小船菲律賓人,兩者都沒(méi)什么防空武器,以各種輕武器為主。 就算有也不敢用,因此地面防空火力的威脅很小。對(duì)付恐怖分子和漁船時(shí),使用戰(zhàn)斗機(jī)太浪費(fèi),戰(zhàn)斗機(jī)的飛行成本也很高,且容易導(dǎo)致局勢(shì)升級(jí)。武裝直升機(jī)則是速度慢,航程短,滯空時(shí)間不足。



      用戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)付這玩意太浪費(fèi),直升機(jī)則跟不上

      空中炮艇機(jī)能夠提供較長(zhǎng)時(shí)間的空中火力支持,能夠提供精準(zhǔn)且持續(xù)的火力壓制,對(duì)于各種菲律賓小飛機(jī)和恐怖分子而言,炮彈是他們看得懂的表達(dá)方式(雷達(dá)鎖定之后,菲律賓人容易表示我不造你鎖定啊)



      又因?yàn)榭罩信谕C(jī)本身相對(duì)脆弱,不會(huì)導(dǎo)致沖突的過(guò)度升級(jí),也能夠使用射擊臨近水域,射擊附近地面的方式來(lái)警告對(duì)手,不至于像導(dǎo)彈一樣,出弓沒(méi)有回頭箭。在中低烈度的海上維權(quán)以及中低烈度的反恐作戰(zhàn)中,算是比較合適的選擇。



      不過(guò)空中報(bào)警機(jī)本身的脆弱性也是客觀存在的且無(wú)法回避的。俄烏沖突、美伊沖突都出現(xiàn)了嚴(yán)重的單兵防空武器外流的情況,恐怖分子和菲律賓漁船攜帶毒刺或者針的可能性也是客觀存在的。就算國(guó)產(chǎn)炮艇機(jī)自帶了相對(duì)完善的電子戰(zhàn)系統(tǒng),也存在被干下來(lái)的可能。所以費(fèi)效比仍舊相對(duì)存疑。



      只不過(guò)各國(guó)在面臨一款看著有用,相當(dāng)符合某種作戰(zhàn)環(huán)境下的作戰(zhàn)所需,但又說(shuō)不好究竟有用沒(méi)用的裝備時(shí)。態(tài)度往往是驚人的一致,那就是看看對(duì)手有沒(méi)有。如果對(duì)手沒(méi)有,那就再考慮考慮,如果對(duì)手有,那先試試咸淡,對(duì)手的評(píng)價(jià)都不太重要,反正得嘗一嘗。



      我方護(hù)衛(wèi)艦已起飛的1240型導(dǎo)彈艇

      當(dāng)下美國(guó)仍舊保留了30架左右的AC-130J空中炮艇機(jī),且空中炮艇機(jī)的生產(chǎn)線仍在緩慢運(yùn)轉(zhuǎn)中。美國(guó)覺(jué)得空中炮艇機(jī)不錯(cuò),那肯定有它的道理,這年頭解放軍的軍費(fèi)也充裕了,不至于摳搜到不敢嘗試新構(gòu)型,所以咱們要嘗嘗咸淡。



      當(dāng)下曝光的這款運(yùn)-9改哪怕不是空中炮艇,也得是類似于意大利MC-27J的武裝運(yùn)輸機(jī),至于武器么,可能采用了內(nèi)置運(yùn)輸、外伸使用的搭載方式吧,不打算使用大口徑火炮,或者不對(duì)射界有多少要求時(shí),內(nèi)置儲(chǔ)運(yùn)確實(shí)更適合。#我要上精選-全民寫(xiě)作大賽#

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      今朝牛馬
      2026-04-07 22:43:23
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      2026-04-24 23:08:32
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      澎湃新聞
      2026-04-25 07:16:29
      2026-04-26 12:03:00
      嘯鷹評(píng) incentive-icons
      嘯鷹評(píng)
      漫談歷史長(zhǎng)河,品味古今傳承
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