東施效顰!2艘印度貨船通過霍爾木茲海峽遭遇伊朗革命衛隊炮艇炮擊

據英國海事貿易行動辦公室消息，2026年4月18日在阿曼東北部海域記錄了兩起獨立安全事件——世界協調時9時20分（即北京時間18日17：20），在阿曼東北約20海里處，一艘油輪報告稱遭到兩艘伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍炮艇逼近。據稱，這些船只未通過甚高頻無線電進行溝通便直接開火。油輪及船員均安全，相關調查仍在進行中。

世界協調時11時25分（即北京時間18日19：25），在阿曼東北約25海里處，一艘集裝箱船報告遭不明炮彈擊中。事件造成船上貨柜受損，未發生火災，也無人員受傷報告。

海事追蹤網站及船舶追蹤數據顯示，涉事船只均懸掛印度國旗。

印度外交部于周六召見伊朗駐印度大使穆罕默德·法塔利博士，就霍爾木茲海峽發生的兩艘印度籍商船遭槍擊事件提出正式抗議。此次事件發生之際，伊朗決定重新對這一戰略水道的海上通行實施限制。

涉事印度籍船只確認

兩艘受影響的印度籍船只分別為：

- 圣馬爾先驅號（IMO 9330563）：超大型原油運輸船，隸屬于金奈的圣馬爾航運公司，載有約200萬桶伊拉克原油。

- 賈格·阿爾納夫號（IMO 9705354）：散貨船，隸屬于孟買的大東方航運公司。

兩艘船只均已獲得霍爾木茲海峽通行許可，隨后遭伊朗革命衛隊海軍炮艇攔截。對方對船只進行警告射擊，迫使其中斷航行，向西折返波斯灣。兩船均未受損，船員無傷亡。

海事追蹤網站公布了一段來自圣馬爾先驅號在16號海上頻道的錄音。錄音中，船長說道：“革命衛隊海軍！油輪圣馬爾先驅號！你們已經批準我通行，我的名字在你們名單第二位。你們批準我通行了，現在卻開火！讓我掉頭回去！”

小編19日晚查看的海事數據顯示該船已經停航于灣內……沒有出得去

其他受影響的印度航運船只

船舶追蹤數據還顯示，多艘印度籍船只在事件發生后改變航向，包括：

- 印度國有航運公司運營的德什·韋巴夫號與德什·維博爾號

- 另有德什·蘇拉卡薩號等船只也在槍擊事件后折返

伊朗宣布重新實施海峽通行限制后，至少四艘印度籍船只掉頭返航。一艘名為德什·加里馬號的印度油輪在限制措施恢復前已于當日早些時候順利通過海峽。

事件發生時，波斯灣海域約有14艘懸掛印度國旗的船只。

印度外交回應

在印度外交部舉行的會晤中，印度外交秘書維克拉姆·米斯里就印度商船遭槍擊事件表達了“深切關切”。印度政府強調本國海員安全，并重申霍爾木茲海峽為國際貿易航道，應向所有商業船只開放。

印度要求駛往印度港口的船只獲準安全通過海峽。外交部表示，此次抗議以“最強烈措辭”提出，但未披露外交交涉的更多細節。

伊朗重新實施海峽管制

此次事件前，伊朗于2026年4月18日宣布，霍爾木茲海峽恢復由武裝部隊管控的原有運行狀態，事實上限制民用船只通行。

此前在4月8日，伊朗外交部長阿拉格齊曾表示，隨著4月16日黎巴嫩停火生效，海峽將對商業船只開放。但因此前布設的水雷尚未完全清除，通行僅限伊朗港口與海事組織批準的航線。

伊朗重新實施限制的決定與美伊持續緊張局勢相關。4月16日，美國擴大海上封鎖范圍，針對伊朗及受制裁船只實施全球攔截。伊朗當局以此為由，恢復對海峽海上通行的嚴格管控。

有報道稱，伊朗軍方通過無線電廣播告知民用船只，海峽已再次關閉，未經許可禁止航行。

對海上交通的影響

霍爾木茲海峽仍是全球關鍵能源通道，承擔著國際原油運輸的重要份額。事件發生后，包括印度籍船只在內的多艘商船暫停航行，或在附近水域拋錨等待進一步消息。

英國海事貿易行動辦公室及海事追蹤機構均未報告4月18日事件中的印度籍船只出現人員傷亡或確認性結構性損壞。

【小編毒舌】印度的潛臺詞就是——我印度也是東方大國，憑啥中國的船能過，我就不能過……中國行，我印度也行……然后就沒有然后了……