幾張截圖,加上一段時長十幾秒的視頻,就能讓全網(wǎng)跟著嗨起來。4月19日,有人發(fā)朋友圈說,雷軍在鹽城東臺服務區(qū)被車主堵在車里維權(quán)。很快,這條信息在各大微信群瘋狂刷屏。
消息傳的有鼻子有眼的:一群小米SU7(參數(shù)丨圖片)車主把雷軍的車團團圍住,雷總只能躲在車里低頭看手機,氣氛一度十分“緊張”。
配上那張有點模糊的截圖,加上一段十幾秒晃得像地震現(xiàn)場的視頻,再配上幾句煽風點火的文案,消息迅速發(fā)酵。
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有圖有真相,更何況還有視頻,就在吃瓜群眾們啃得正開心的時候,小米公關總經(jīng)理徐潔云很快出手,轉(zhuǎn)發(fā)了一條辟謠微博:“我們絕不會放任這樣憑空造謠的惡劣行徑,那些捏造謠言惡意傳播的,可以等著了。”
你以為“服務區(qū)被堵”就是造謠巔峰了?太天真了。另外一個版本,更逆天。幾張圖拼在一起,點評更是絕。
“這輛被雷軍全程直播15小時,從北京開到上海的小米汽車,后被燃油板車運回。 這回是一次電也不用充了。”拋開事實不說,這點評的功力絕對不是普通吃瓜群眾能做到的,尤其是最后一句“這回是一次電也不用充了”。
雷總直播15小時,全程展示小米SU7的真實續(xù)航能力,結(jié)果他告訴你直播的這輛小米是偷偷用板車運回去的。科幻電影的編劇都不敢這么寫。
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其實,就在被造謠的前兩天,有網(wǎng)友擔心此次直播后會引來一堆黑稿。對此,雷軍回應:"咋辦呢?不能因為有黑稿,我們就不說話了?"
雷軍表示:最大的心理負擔是不能說錯話。一說錯話可能又會被黑子抓住拼命黑。”雷軍還表示,過去一年小米長時間被負面輿情所籠罩。
他說得很直白:“不少營銷號與水軍公司為博取流量,操控上萬賬號,利用AI洗稿抹黑。行業(yè)內(nèi)誰熱度高就攻擊誰,新勢力車企普遍成為目標。”
雷總坦言,相信其中確有友商參與,但絕大多數(shù)攻擊來自營銷號、水軍機構(gòu)以及部分友商的極端粉絲。
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這話說得既給友商留了面子,又點出了問題的本質(zhì),在這個流量為王的時代,黑紅也是紅,造謠成本低到令人發(fā)指。
一張模糊截圖+一段幾秒視頻+一句“懂的都懂”,就能讓全網(wǎng)跟著節(jié)奏跑。為什么能刷屏?就是因為大家太愛看“翻車”了。
一個成功人士,一個勵志偶像,一個跨界造車的企業(yè)家,當他“被車主堵在服務區(qū)”的那一刻,多少人心里閃過一絲幸災樂禍?
“看吧,再牛的人也有栽跟頭的時候。”這種心理,正是造謠者的“流量密碼”。
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再說幾句
雷軍和小米SU7,從誕生那天起就活在放大鏡下。有人說它像保時捷,有人說它質(zhì)量不行,有人說它交付太慢……這些是正常的市場討論,沒問題。
這次造謠的對象是雷軍,是小米,他們7000人的法務團隊比你想象的更強。徐潔云那句“可以等著了”,還真不是嚇唬人。
最后補一刀:如果雷總真的被堵在服務區(qū),他大概率會下車跟車主們合個影,然后順便賣出去幾臺SU7。畢竟,雷總從不浪費任何一個流量。
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