艙駕融合徹底重構！吉利以“雙智”技術定義物理 AI 汽車全新時代

2026年4月17日，吉利汽車集團正式發布中國首個艙駕融合智慧生命體，并宣布量產上車。從去年世界人工智能大會（WAIC）首次提出智慧生命體與艙駕融合戰略構想，到今年全域AI 2.0體系的全面推進，再到如今正式量產落地，吉利完成了從方向確定到產品交付的完整閉環。依托WAM世界行為模型構建的全域超級智能體，標志著吉利在底層架構設計上完成了從“功能疊加”到“整體定義”的轉變，推動中國品牌在智能化競爭中持續向前。

　　基于這一智能架構，吉利同步推出兩款核心產品：超級Eva（AI超人助理）與千里浩瀚G-ASD 4.0（AI超人司機）。兩者基于WAM架構實現深度艙駕融合，打通了傳統座艙與輔助駕駛各自獨立運行的壁壘，構建“思考—感知—規劃—執行”全域一體的整車智能體驗。作為該技術體系的全球首發搭載車型，極氪品牌旗艦SUV極氪8X同步上市，讓“一句話領航”和AI智能助理從設想變為可量產的現實，實現“買車即送AI超人司機”的使用體驗。吉利以全棧自研和快速量產的能力，推進“AI定義汽車”的產品方向，開啟物理AI汽車的新階段。

　　技術突破：中國首個艙駕融合“整車大腦”超級智能體，開啟物理AI新階段

　　這是國內首款發布即量產上車的艙駕融合超級智能體，由吉利汽車集團完全自主研發，核心技術基于WAM（世界行為模型）。它不是單一功能模塊，而是面向物理AI時代、具備自我進化能力的整車級通用決策系統，首次讓汽車擁有統一的“整車大腦”。

　　WAM從底層打通了輔助駕駛、座艙、底盤、動力等各個系統，實現感知、數據、決策、執行的全局融合與統一調度，告別了傳統架構中各系統相互割裂的問題。基于此構建的艙駕融合智慧生命體，實現了“模型可調度、信息可共享、能力互增強”的體系化整合。

　　這意味著用戶和車的交互方式發生了改變——不再需要逐一操作獨立的功能入口，而是與一個具備全局感知能力的系統進行自然對話。只需一句話，系統就能完成從意圖理解、任務規劃到整車執行的全流程響應。這是智能汽車底層架構層面的一次重要變化。

　　超級智能體由“思考中樞”超級Eva和“執行終端”千里浩瀚G-ASD 4.0共同構成。前者負責理解、思考與規劃，后者負責感知、執行與控制，兩者協同工作，讓用戶獲得會規劃、自由說、精準達的整車體驗。極氪8X作為首發搭載車型，通過這套架構實現了“一句話帶你去想去的地方”的使用體驗，并將“買車即送AI超人司機”作為產品標準。

　　超級Eva：從“語音助手”到整車級AI助理

　　超級Eva不是傳統的語音助手，而是與整車底層深度融合的AI系統。依托WAM架構，它實現了全域感知融合（理解物理世界）、全域動作生成（調度全車能力）、自我進化閉環（越用越好用）三方面的能力提升，讓人車交互從“指令—應答”式升級為更接近自然對話的體驗。

　　在極氪8X上，超級Eva具備五大核心能力：很懂你、很懂路、會規劃、會開車、能辦事，涵蓋情緒理解、環境感知、行程規劃、艙駕協同與生態服務等維度。其中，很懂你、很懂路、會規劃三大能力在極氪8X首發時即已搭載。很懂你具備情緒感知與語氣識別，能理解言外之意，提供有溫度的交互；很懂路能實時感知車外環境和路況，與用戶自然交流；會規劃能處理模糊指令和復雜行程，做到“隨口說、放心走”。

　　后續通過OTA升級，將開放會開車與能辦事兩大高階功能。會開車實現一句話激活輔助駕駛并協調執行；能辦事則打通全生態服務，支持一站式處理售后、餐飲、出行等日常事務，讓車真正成為懂人、懂路、能辦事的整車級AI助理。

　　千里浩瀚G-ASD 4.0：輔助駕駛能力全面升級

　　千里浩瀚G-ASD 4.0是吉利輔助駕駛系統的新一代版本。安全是千里浩瀚的核心，也是品牌對用戶的基本承諾。目前，千里浩瀚已積累超60萬用戶，過去一年輔助駕駛里程增長3.15倍、突破13.2億公里，激活率達93.86%，泊車使用率85.3%。

　　在G-ASD 3.0實現“全鏈路AI化決策”的基礎上，G-ASD 4.0完成了整車智能中樞的系統級升級，實現三項技術改進：含模量大幅提升，依托云端千億參數大模型增強對實際駕駛場景的判斷能力；橫縱一體新模型實現轉向與加減速的端到端融合，繞行反應速度提升82%、點剎重剎減少60%、駕乘流暢度提升38%；通過艙駕跨域融合與超級Eva深度協同，實現艙駕聯動、對話即執行。

　　系統依托吉利850萬輛整車數據、百億公里真實行駛場景及沃爾沃55年安全數據庫，深度整合橫縱一體控車模型與階躍3.5大模型AI能力（1960億參數、350TPS推理速度），駕駛體驗從規則式響應進化到更接近真實駕駛員的表現，并具備超出人類生理邊界的感知與反應能力，將輔助駕駛從“夠用”推向“離不開”。

　　三類駕駛場景能力：全場景無斷點通行，覆蓋99%日常場景，可自主通過人工收費站、在無規劃鄉村道路自主規劃路徑；高效率駕駛，人車混行時預判更及時、多把掉頭更順暢，復雜路況選路更接近有經驗的駕駛員；全時防御性駕駛，在盲區、路口等場景主動預判降速，提升安全性。三類進階能力：AI終點領航實現一鍵直達極充樁和電梯口；無圖園區漫游可在陌生停車場自主找路、找出口；手勢召喚泊出可在車外召喚車輛，解決窄車位上下車問題。

　　極氪8X提供H7/H9雙硬件方案，全系支持全部輔助駕駛功能并可持續OTA升級。H7方案搭載1顆Thor芯片與30+感知元件，是當前L2級別中配置較強的量產方案；H9方案配備2顆Thor芯片、1400TOPS算力、5顆激光雷達，實現三重360°全維覆蓋，是面向未來L3高階功能與Robotaxi運營的前瞻硬件配置。

　　極氪8X：性能旗艦首搭艙駕融合超級智能體

　　作為吉利艙駕融合智慧生命體的首發搭載車型，極氪8X將性能與智能結合，重新定義新能源旗艦的產品標準。千里浩瀚G-ASD 4.0在駕駛風格上更接近人類駕駛員，同時在感知和響應層面具備超越人類生理邊界的能力。搭載超級智能體后，艙與駕真正融為一體，用戶體驗進入新階段——一句話就能讓Eva理解并執行復雜指令，不再是傳統的逐步操作，而是更自然的整車協同響應。買了極氪8X，就獲得了一位時刻在線的AI助理司機，這也是吉利智慧出行方向的一次具體呈現。

　　此次發布，是吉利在智能汽車領域的一次階段性成果。從前瞻布局智慧生命體，到全域AI 2.0體系成型，再到艙駕融合超級智能體首發量產上車，吉利以清晰的技術路徑、全棧自研的能力和快速量產的執行力，推動中國品牌在全球智能化競爭中持續進步。艙駕融合的整車體驗，也將成為中國車企在國際市場上的重要競爭點。

　　依托積累的技術儲備和持續的研發投入，吉利將以超級智能體為核心，持續豐富用戶的出行體驗。一個由中國技術支撐、中國品牌推動的智能出行新階段，正在逐步展開。