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2022年前后內(nèi)地市場出現(xiàn)了一款顏值媲美凱旋(參數(shù)丨圖片)T120的復古車,但因為眾多原因這款本來很有潛力的車型,并沒有在市場上掀起多大的風浪。
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時隔四年之后,我們等來了全面優(yōu)化升級版——時光1200,重出江湖的它已正式官宣,全國統(tǒng)一零售價49800元,還有首發(fā)福利,6年或10萬公里質(zhì)保。
經(jīng)典外觀·更有質(zhì)感
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在全種類車型中復古類摩托車既不會像仿賽那樣動感,也不會像ADV那樣威猛,而會著重體現(xiàn)其低調(diào)內(nèi)斂的特性,此類車型通常會以復古儀表、圓形大燈、水滴油箱、毛毛蟲座椅、魚尾排氣等標簽時刻在線。
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這種看起來簡潔干練的風格已成為一代經(jīng)典,只要是純正的復古車都會不約而同的向這個方向靠攏,而重獲新生的時光1200,就毫無違和感的呈現(xiàn)出了以上所有特性,并有低調(diào)且富有質(zhì)感的一面,甚至于要比初代版更加精致,會給人一種王者歸來的驚艷感。
雙缸引擎·用料厚道
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時光1200所搭載的直列雙缸發(fā)動機,已歷經(jīng)6年國內(nèi)外市場的檢驗,不僅技術(shù)非常成熟,性能出彩理想,最為重要的是用料還極為厚道。
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其核心部件有汽車級整體式鍛造扭轉(zhuǎn)成型曲軸、日本大同軸瓦、意大利鍍陶工藝大缸徑氣缸、F.C.C滑動離合器、D.I.D正時鏈條,馬瑞利電噴系統(tǒng)等。
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此外,該引擎還對局部細節(jié)做了再次優(yōu)化,并進行了工藝升級,能夠有效避免漏油、漏液等不良現(xiàn)象的發(fā)生。它實際排量1222cc,屬于名副其實的公升級超大排量。
但這款發(fā)動機的動力特性并不暴躁,為了符合自身定位,在3100rpm時即可釋放108N·m的最大扭矩,所以相較于激進型車型它會更為溫和。
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但這并不意味著它沒有暴脾氣,只要你舍得給油,動力就會源源不斷的釋放,這種特性非常適合日常代步和跑山郊游的多重需求。
我們駕馭它既不會有太大的壓力,又不至于低扭欠缺、后勁乏力,是名副其實的全能型選手。所以千萬不要被它的復古外觀所欺騙,傳說中的扮豬吃老虎就是這么來的。
配置不變·細節(jié)升級
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時光1200延續(xù)了上代車型穿越版的配置,并對很多細節(jié)做了升級。該車將會標配電子油門、定速巡航、KYB前后減震器、310mm前雙浮動盤、260mm后單碟盤、前后日信卡鉗、倍耐力全地形真空胎、中南鋁雙邊輻條輪轂、博世雙通道ABS、ASR牽引力控制、全車LED燈源等。
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據(jù)悉,該版本優(yōu)化升級的點主要集中在了上代車型邊撐異響、儀表進水、后剎車高溫、手把按鍵回位不暢等,它通過調(diào)整加厚、加裝密封圈、提升工藝、改變線束連接方式等細節(jié)操作,規(guī)避了此類問題再次出現(xiàn)的可能性。
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總結(jié)來看,全新一代的時光1200,不光只是排量大,它在延續(xù)上代車型復古美學的同時,還進一步優(yōu)化了細節(jié)提升了品質(zhì),并在價格上做出了讓步,使得整車不僅更加精致,而且還更有性價比,所以這是一款值得關(guān)注和體驗的公升級復古車。
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