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      新款坦克700上市 售42.8萬元起

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      【太平洋汽車 新車頻道】4月20日,坦克700參數圖片)正式上市,三款車型的售價區間為42.8-50.8萬元。

      本次新車提供Hi4-T與Hi4-Z兩種動力版本,其中Hi4-T配備非解耦四驅結構,主打強悍越野性能,Hi4-Z主打泛越野屬性。另外新車的外觀和內飾進行優化。


      新車權益

      核心權益:
      32000元城市 / 高速NOA智慧領航終身免費使用權

      臻選上市6重豪禮,權益價值至高50000元
      6重豪禮詳情:
      購車現金禮:享5000元訂金,抵10000元購車尾款
      置換 / 增購禮:享至高15000元置換補貼;全品牌車型增購享10000元補貼
      暢行隨心禮:極境版、巔峰版限時免費送原廠拖車裝置(極境版價值5000元插披式拖車裝置 / 巔峰版價值10000元電動拖車裝置)
      專屬限定禮:價值15000元敦煌青配色,限時優惠10000元,選裝價5000元
      安全無憂禮:享價值6000元遠紅外夜視系統
      保障無憂禮:享價值4000元輔助駕駛保障服務,至高500萬級保障

      5大無憂權益:
      金融尊享禮、用車無憂禮、充電無憂禮、救援無憂禮、網聯無憂禮

      新車亮點

      1.車型定位:長寬高分別是5105/2061/1985mm,軸距3000mm,定位新能源大型SUV

      2.外觀:麒麟瑞獸為設計語言,搭載開合式瑞麟之眼激光大燈,提供敦煌青、千峰翠、玄武黑、遠山灰等專屬自然系車色

      3.內飾:云軌飾板采用航天級真鋁材質,全車座椅帶通風、加熱、10點位3層氣袋按摩。

      4.智能化亮點:搭載27顆智慧傳感器 + 激光雷達,依托VLA大模型實現全場景 NOA 智能輔助駕駛;座艙搭載Coffee OS智慧座艙 + Coffee Vision顯示系統。

      5.動力系統:Hi4-Z 版本:2.0T插混系統,發動機最大功率185kW;Hi4-T 版本:3.0TV 插混系統,綜合功率385kW,綜合扭矩800N?m。

      6.續航:Hi4-ZWLTC 純電續航190km,綜合續航1191km,Hi4-T:WLTC 純電續航90km

      靜態回顧新款坦克700

        外觀方面,坦克700 Hi4-Z在延續家族硬派風格的基礎上進行了細節調整。前臉采用全新的蜂窩狀前格柵,搭配重新設計的前包圍和前唇擾流板,前發動機蓋上還增加了專屬的進氣口,整體視覺效果更加激進。



        車身側面,新車換裝了全新設計的黑化輪圈樣式,提供20英寸與21英寸兩種尺寸可選,寬厚的輪眉翼子板彰顯硬派氣質。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5105/2061/1985mm,軸距達到3000mm,定位中大型SUV。



        在輔助駕駛方面,車輛提供激光雷達在內的27顆智慧傳感器,依托VLA大模型可實現全場景NOA等多項智能輔助駕駛。


        尾部方面,車頂采用了造型夸張的后擾流板,后包圍加入尾部擴散器裝飾面板。外掛式備胎罩上印有專屬的“GWM TANK”標識,尾門采用側開設計。


        坦克700 Hi4-Z的內飾采用了全新的環抱式設計風格。前排配備全液晶儀表盤與大尺寸懸浮式中控屏的組合,中央控制區保留了大量的實體按鍵,便于越野場景下的盲操作。通過按鍵圖標判斷,新車預計將提供多種越野模式以及差速鎖配置,延續了坦克品牌的硬派基因。




        細節方面,新車采用上深下淺的雙拼配色方案,并在多處細節加入鍍鉻元素點綴。內飾氛圍燈、可升降杯架以及帶有坦克品牌Logo裝飾線條的腳踏板,進一步提升了車內的精致感。


        新車配備雙拼色座椅,并在細節加入菱形紋造型,配合較厚的座椅填充,預計將提供良好的乘坐舒適性。



        后排配置是本次升級的核心亮點,新車增加了可翻折的吸頂娛樂屏幕,配合預計將提供的后排座椅電動調節功能,可實現較大的躺倒角度,提升后排乘客的乘坐體驗。此外,新車還配備了天窗及二排隱私簾。


        動力方面,坦克700 Hi4-Z將搭載Hi4-Z插電混動系統,由2.0T發動機與前后雙電機組成。其中發動機最大功率為185千瓦,匹配容量為59.05kWh的三元鋰電池組。根據官方數據,其WLTC工況下的純電續航里程為190公里,燃油消耗量為8.45L/100km。


        新款坦克700 Hi4-T預計與現款動力保持一致,搭載3.0T V6插混系統,綜合功率385千瓦,綜合扭矩800?!っ?,WLTC純電續航90km。

        全文總結:傳在高端汽車市場中,傳統豪華品牌旗下的硬派越野車型,普遍面臨著豪華質感與越野性能難以平衡、油耗表現不盡如人意的痛點;而多數高端新能源SUV又偏重于城市通勤,越野性能普遍偏弱。坦克700所打造的“全域豪華”全新品類,精準補上了這一市場缺口,直擊高凈值消費群體對“一車適配全場景”的核心用車訴求。
        與此同時,盡管當下大六座、大七座高端SUV賽道競爭日益白熱化,但主打“全域越野能力 + 豪華舒適體驗”的產品仍屬于市場藍海。憑借這一鮮明的差異化定位,坦克700在高端市場中具備了突出的突圍優勢與競爭力。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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