連續(xù)兩個(gè)月從中國(guó)進(jìn)口鎵鍺為零后，日本宣布無(wú)人機(jī)要做世界第一！

你敢信嗎？中東一場(chǎng)沖突，直接戳破了日本防空網(wǎng)的遮羞布，還給全日本軍方澆了一盆透心涼。伊朗用大批無(wú)人機(jī)輕輕松松破開(kāi)了美制愛(ài)國(guó)者加薩德的防空網(wǎng)，挨個(gè)命中了預(yù)定目標(biāo)，這件事傳到全世界，最坐不住的不是美國(guó)，是日本。畢竟日本自家防空網(wǎng)的核心骨干，就是一模一樣的這套系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)在中東被無(wú)人機(jī)撕開(kāi)口子，日本軍方不可能裝看不見(jiàn)。過(guò)去日本花大價(jià)錢(qián)圍繞彈道導(dǎo)彈搭的防御框架，突然多了個(gè)完全沒(méi)想到的威脅方向。

沒(méi)等多久，日本防衛(wèi)大臣就在公開(kāi)場(chǎng)合扔出個(gè)大目標(biāo)，要把自衛(wèi)隊(duì)打造成世界上最大的無(wú)人機(jī)裝備和使用組織。這話(huà)剛說(shuō)出口，外界就炸了，剛巧這時(shí)候日本連續(xù)兩個(gè)月從中國(guó)進(jìn)口鎵鍺都是零，兩件事撞在一塊，可不就耐人尋味。

鎵和鍺是軍工電子產(chǎn)業(yè)繞不開(kāi)的核心基礎(chǔ)原料，無(wú)人機(jī)身上負(fù)責(zé)“看”和“算”的核心組件，幾乎都離不開(kāi)這兩種材料。氮化鎵做雷達(dá)收發(fā)模塊，鍺基紅外探測(cè)器是精確制導(dǎo)武器的眼睛，缺了這倆，高端無(wú)人機(jī)根本造不出來(lái)。

全球絕大多數(shù)鎵鍺產(chǎn)能都掌握在中國(guó)手里，2023年中國(guó)啟動(dòng)鎵鍺出口管制后，日本還能靠庫(kù)存和少量其他渠道湊活。到2026年初，中國(guó)針對(duì)日本強(qiáng)化兩用物項(xiàng)出口管制后，這條供給線幾乎徹底收緊了。

這兩三年日本滿(mǎn)世界找替代貨源，動(dòng)靜最大的就是和澳大利亞稀土企業(yè)萊納斯的合作。萊納斯在西澳采礦，運(yùn)到馬來(lái)西亞加工，2025年宣布實(shí)現(xiàn)重稀土商業(yè)化量產(chǎn)，還把日本列為優(yōu)先供應(yīng)對(duì)象。日本企業(yè)也參股了歐洲好幾個(gè)稀有金屬回收項(xiàng)目，想從廢舊電子產(chǎn)品里摳出能用的資源。

這些替代方案看著思路清晰，實(shí)際操作起來(lái)的麻煩比紙面多太多。稀有金屬供應(yīng)鏈建設(shè)本來(lái)就要按年算周期，產(chǎn)品品質(zhì)一致性、交付穩(wěn)定性都得花好幾年磨合。日本工業(yè)界長(zhǎng)期用中國(guó)貨源占了大頭，現(xiàn)在替代加回收能補(bǔ)上的份額非常有限，根本撐不起野心。

日本為啥偏偏對(duì)無(wú)人機(jī)這么急，很多人都沒(méi)注意到人口這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。日本自衛(wèi)隊(duì)這些年一直陷在招人難的窘境里，少子老齡化讓適齡青年越來(lái)越少，實(shí)際兵力長(zhǎng)期達(dá)不到編制要求。2024年的數(shù)據(jù)顯示，陸海空自衛(wèi)隊(duì)的缺口已經(jīng)接近兩萬(wàn)人，這個(gè)缺口還在不斷擴(kuò)大。

無(wú)人機(jī)天生就是用來(lái)省人的，一架MQ-9B執(zhí)行海上巡邏任務(wù)，需要的操控和保障人員比一架有人駕駛的P-1反潛巡邏機(jī)少太多。對(duì)兵源越來(lái)越緊張的日本來(lái)說(shuō)，無(wú)人化不只是技術(shù)趨勢(shì)，是不得不做的現(xiàn)實(shí)選擇。

這也能說(shuō)通為啥日本采購(gòu)美制無(wú)人機(jī)出手這么爽快，2022年3月，首架RQ-4B全球鷹就進(jìn)駐了青森三澤基地，航空自衛(wèi)隊(duì)很快就組建了專(zhuān)屬的無(wú)人偵察航空隊(duì)。海上自衛(wèi)隊(duì)試用一段時(shí)間后，2024年底直接拍板買(mǎi)了23架MQ-9B海上衛(wèi)士。加上從美國(guó)引入的艦載垂直起降無(wú)人機(jī)，日本沒(méi)幾年就搭起了從高空到近海的無(wú)人機(jī)監(jiān)視體系。

這套體系里，不管是全球鷹的傳感器方案，還是MQ-9B的任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)，加密數(shù)據(jù)鏈的核心技術(shù)全攥在美國(guó)制造商手里。日本拿到了使用權(quán)，拿到了基礎(chǔ)維護(hù)培訓(xùn)，真要搞深度改裝、軟件升級(jí)或者自主開(kāi)發(fā)衍生型號(hào)，根本沒(méi)多少操作空間。說(shuō)白了就像租了一輛高檔豪車(chē)，你能開(kāi)能做常規(guī)保養(yǎng)，引擎蓋里面的東西你碰都碰不了。

日本本土軍工企業(yè)也在努力，三菱重工近幾年逛各種防務(wù)展，都會(huì)把無(wú)人僚機(jī)的概念模型擺出來(lái)當(dāng)招牌，配上自主控制算法、編隊(duì)協(xié)同技術(shù)的宣傳片，看著科幻感拉滿(mǎn)，滿(mǎn)是未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)那味兒。結(jié)果2026年3月真正拿出落地成果的，只是一款20千克級(jí)的小型無(wú)人機(jī)平臺(tái)。

20千克級(jí)的無(wú)人機(jī)能做近距偵察、通信中繼，也能當(dāng)蜂群戰(zhàn)術(shù)的單元節(jié)點(diǎn)，不是沒(méi)有軍事價(jià)值。只是和之前吹的那些酷炫第六代僚機(jī)概念放一塊，落差真的太大。從概念到工程樣機(jī)再到量產(chǎn)列裝，中間還有漫漫長(zhǎng)路要走，短時(shí)間根本頂不上用。

日本家門(mén)口最近這些年也不太平，2021年前后，中國(guó)中大型無(wú)人機(jī)開(kāi)始在宮古海峽一帶常態(tài)化飛行。到2024年3月，日本防衛(wèi)省第一次通報(bào)在日本海腹地發(fā)現(xiàn)中國(guó)高空無(wú)人偵察機(jī)。此后沖繩到奄美一線的無(wú)人機(jī)活動(dòng)頻率急劇上升，日方自己統(tǒng)計(jì)，比此前幾年增加了近十倍。

日方公布過(guò)的中國(guó)無(wú)人機(jī)型號(hào)里，TB-001、BZK-005、無(wú)偵-7都有出現(xiàn)。之前無(wú)偵-7升到兩萬(wàn)米以上高空?qǐng)?zhí)行任務(wù)，日本派出F-15J攔截，高度差帶來(lái)的應(yīng)對(duì)難度，在日本輿論場(chǎng)吵了好一陣子。

中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)這幾年的發(fā)展大家有目共睹，從戰(zhàn)術(shù)偵察型到高空長(zhǎng)航時(shí)平臺(tái)，再到察打一體，品類(lèi)越來(lái)越豐富，部署規(guī)模也一直在擴(kuò)大。背后是完整的工業(yè)體系撐著，從上游材料到中游芯片，再到整機(jī)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成，產(chǎn)業(yè)鏈自主可控程度很高。這一點(diǎn)，恰恰是日本目前最缺的。

日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)輝煌過(guò)，上世紀(jì)鼎盛時(shí)期全球市場(chǎng)份額一度超過(guò)五成。發(fā)展到現(xiàn)在，份額持續(xù)萎縮，2024年大約只剩7%左右。2022年底，豐田、索尼等八家企業(yè)聯(lián)手推出十萬(wàn)億日元的下一代半導(dǎo)體振興計(jì)劃，投入規(guī)模看著相當(dāng)可觀。可半導(dǎo)體拼的是全鏈條競(jìng)賽，光有資金和部分環(huán)節(jié)的技術(shù)積累，上游材料卡脖子，中游產(chǎn)能不足，再多錢(qián)也難發(fā)揮作用。

回頭看日本喊出的“世界第一”目標(biāo)，就能看清它的分量和局限。日本要發(fā)展無(wú)人機(jī)，動(dòng)機(jī)確實(shí)很足，地緣安全環(huán)境變了，周邊無(wú)人機(jī)活動(dòng)越來(lái)越密集，中東戰(zhàn)場(chǎng)又親眼見(jiàn)識(shí)了無(wú)人機(jī)突防的威力，加上自身兵源缺口越來(lái)越大，無(wú)人化確實(shí)是必然方向。

想做和做到之間，橫著好幾道跨不過(guò)去的坎。關(guān)鍵材料供給不穩(wěn)定，核心技術(shù)受制于美國(guó)，本土研發(fā)從概念到實(shí)物的轉(zhuǎn)化進(jìn)度偏慢，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力也不復(fù)當(dāng)年。每一道坎都不好邁。

還有軍事專(zhuān)家提出了另一層擔(dān)憂(yōu)，日本以防御為名加速推進(jìn)的無(wú)人機(jī)力量建設(shè)，實(shí)際上正在往進(jìn)攻性能力傾斜。MQ-9B本身就具備掛載武器執(zhí)行打擊任務(wù)的能力，未來(lái)的無(wú)人僚機(jī)更是天然的攻擊平臺(tái)。這和日本憲法“專(zhuān)守防衛(wèi)”的定位，已經(jīng)出現(xiàn)了越來(lái)越明顯的矛盾。

現(xiàn)在無(wú)人機(jī)比拼到這個(gè)階段，比的早就不是單一機(jī)型的性能參數(shù)，是衛(wèi)星導(dǎo)航、數(shù)據(jù)鏈路、人工智能、傳感器技術(shù)、后勤保障一整套體系的綜合實(shí)力。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出短板，整體效能都會(huì)打折扣。

日本防衛(wèi)大臣把目標(biāo)定在了世界第一，外界自然會(huì)拿生產(chǎn)能力、技術(shù)儲(chǔ)備和供應(yīng)鏈安全去衡量。這種衡量越仔細(xì)，理想和現(xiàn)實(shí)之間的距離就看得越清楚。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 日本謀求打造全球頂尖無(wú)人機(jī)力量