深藍S07今天上了一款新配置,名字叫“華為乾崑激光版”,兩個版本,限時優惠價15.99萬和16.99萬元。說實話,這個價格一出來,我第一反應是:華為智駕終于舍得給15萬級的車用了。
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以前想體驗華為的城區領航輔助,最少也得花20多萬買問界M5(參數丨圖片)或者阿維塔。現在深藍S07直接把門檻拉到了16萬,還帶激光雷達,這波操作確實有點狠。接下來,就跟隨汽車有文化一塊兒來看看這臺車到底值不值。
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先說外觀和尺寸,基本沒變
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新車延續了現款S07的設計,前臉細長大燈配大尺寸通風口,側面隱藏式門把手,車尾貫穿式尾燈。尺寸還是4750×1930×1625mm,軸距2900mm,標準的B級SUV身材。配色挺豐富,馳光黃、熾云橙這些亮色估計能吸引不少年輕人。
內飾配置,該有的都有
15.6英寸向日葵屏,高通8295P芯片,55英寸AR-HUD,20揚聲器杜比全景聲音響,無線充電,雙杯架。這套組合在16萬價位里算第一梯隊了,尤其是8295P,目前很多20萬的車還在用8155。
智駕是核心賣點,也是這次升級的重點
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深藍S07這次用了華為乾崑ADS 4 Pro,硬件上配了1顆激光雷達(全固態Limera架構)、3顆4D毫米波雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達,共27個傳感器。這個硬件規格和問界M5基本一致,區別在于軟件調校和算法優化。
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關鍵是價格。同樣帶激光雷達的比亞迪海豹06GT選裝要加1萬,落地16萬+;零跑C10激光雷達版也要16萬左右。深藍S07把續航做到了630km,電機272馬力,還帶華為智駕,性價比確實突出。
動力和續航,夠用但不驚艷
后置單電機,258馬力或272馬力,峰值扭矩290牛·米。電池77.94kWh磷酸鐵鋰,CLTC續航630km。這個數據在城市通勤和周邊游完全夠用,但和同級比不算突出,比如小鵬G6 755版能跑755km。不過深藍給了微核高頻脈沖加熱,冬天充電和動力衰減會好一些。
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可能會搶走問界M5的潛在客戶
問界M5最低配也要24.98萬,雖然多了增程選項,但純電版價格高出近8萬。深藍S07用同樣的華為智駕硬件,把價格砍到16萬,對于預算有限、又想體驗華為城區領航的用戶來說,吸引力非常大。
當然,深藍的品牌溢價和售后服務不如問界,但如果你在乎性價比,這臺車確實值得考慮。而且深藍背靠長安,渠道和售后也在快速擴張,未來體驗不會差太多。
有文說:
深藍S07這次上市,更像是一場“智駕平權”的實驗。以前華為智駕是高端標簽,現在深藍把它拉到了普通家庭能負擔的價位。如果市場反應好,其他品牌也會跟進,最終受益的還是消費者。至于這臺車能不能賣爆,就看第一批用戶的口碑了。
那么問題來了:16萬預算,你會選帶華為智駕的深藍S07,還是續航更長的零跑C11?評論區聊聊。
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