儀征這座立交橋即將通車

◆來源：儀征發(fā)布，記者 楊雪婷 陳建林，對原平臺表示感謝!

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交通暢達，民生所系。

當(dāng)下，我市X305上跨橋復(fù)建工程正在進行伸縮縫安裝、護欄施工等附屬收尾工作，即將通車，馬集鎮(zhèn)區(qū)域通行將“提速”，為我市縣道路網(wǎng)完善“添彩”。

近日，記者來到位于馬集鎮(zhèn)復(fù)建的X305上跨橋，平整干凈的橋面映入眼簾，昔日路面坑塘、網(wǎng)裂的景象不復(fù)存在。

“原橋?qū)挾戎挥行聵虻囊话耄聵蚪ǔ珊螅瑯蚰系?0個莊臺、近200戶村民，前往村部辦事、村衛(wèi)生室就醫(yī)會更加便捷。”馬集鎮(zhèn)合心村村委會副主任解志濤介紹，橋北是黑莓種植區(qū)，橋南是黑莓深加工區(qū)域，新橋貫通將大大縮短黑莓運輸時間。

X305縣道銅岔線是我市重要縣道，同時也是一條戰(zhàn)備公路。

該線路上跨G40滬陜高速的原有橋梁坐落于馬集鎮(zhèn)境內(nèi)，橋梁寬12米，兩端銜接9米寬瀝青路面，是我市跨越G40高速的關(guān)鍵通行節(jié)點。

但新橋建設(shè)并非一帆風(fēng)順。

此前，因儀祿高速銅山樞紐建設(shè)與原橋樁基位置沖突，為保障儀祿高速順利施工，該橋梁于2023年6月實施拆除，區(qū)域交通通行也隨之受到影響。

2025年初，市交通運輸局積極向上對接協(xié)調(diào)，全力爭取項目資金，于2025年7月正式啟動X305上跨橋復(fù)建工程。項目主要包含橋梁復(fù)建及兩側(cè)道路接線維修等建設(shè)內(nèi)容。

該項目起于新銅線與棗林路、工農(nóng)北路交叉口，止于新銅線與環(huán)山路交叉口，全長約4公里。

橋梁復(fù)建嚴(yán)格按照原儀祿高速施工圖實施，采用雙幅橋設(shè)計，橋?qū)?24.5米，按既定跨徑組合、下部結(jié)構(gòu)及鉆孔灌注樁基礎(chǔ)建設(shè)，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)鋼箱梁；道路接線維修按公路大中修標(biāo)準(zhǔn)實施，維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行整治提升。

2025年，工程同步對儀祿高速、X305上跨橋及兩側(cè)約4公里路肩線路開展維修作業(yè)，重點實施路面病害處置、坑塘填補等施工，有效提升道路通行安全性與駕乘舒適性。

X305上跨橋復(fù)建工程總投資約5428.81萬元。

目前，項目兩側(cè)接線維修已全部完工，橋梁主體鋼箱梁架設(shè)已于2月完成，橋面混凝土澆筑及瀝青攤鋪施工均順利竣工。

據(jù)悉，X305上跨橋復(fù)建工程的施工關(guān)鍵，集中在橋梁下部結(jié)構(gòu)施工與鋼箱梁頂推安裝環(huán)節(jié)。

由于橋梁需上跨G40滬陜高速，頂推作業(yè)期間還必須保障新建儀祿高速及銅山樞紐運行安全，工程實施難度較大。

“本工程采用兩跨55米鋼箱梁施工，依次跨越G40高速與儀祿高速。項目高度重視前期策劃，專門邀請行業(yè)專家對施工方案進行優(yōu)化評估，為工程安全有序推進筑牢基礎(chǔ)。” 施工單位現(xiàn)場負責(zé)人張志勇介紹。

項目進入施工階段后，項目部迅速組建巡查小組，對施工區(qū)域?qū)嵭?4小時不間斷巡查，重點盯控施工進度、安全防護措施落實及交通導(dǎo)改設(shè)施運行等情況。

監(jiān)理單位現(xiàn)場負責(zé)人陳添介紹，該項目共派駐9人組成監(jiān)理專班，配備專職質(zhì)量、安全專業(yè)工程師。

質(zhì)量管控方面，現(xiàn)場監(jiān)理人員堅持每日巡查，嚴(yán)格驗收隱蔽工程并同步留存影像資料歸檔；安全管理方面，現(xiàn)場安全管理人員每日開展不少于兩次巡查，每月組織一次安全大檢查，全力保障項目施工安全平穩(wěn)推進。