中日航線大縮水！3月近半航班取消，武漢已無直飛日本航班

最近刷手機看到一條消息，讓我這個經(jīng)常關注出行信息的人吃了一驚。數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，中日航線竟然有53條航線全部取消了航班，整個月下來有2691個航班被砍掉，取消率高達49.6%！這意味著每兩班計劃飛往日本的航班，就有一班沒能起飛。

說實話，這個數(shù)字真的有點嚇人。要知道3月可是日本的櫻花季，往年這個時候都是中國游客赴日旅游的高峰期，機票價格水漲船高，航班班次也會增加。但今年情況完全反過來了，不僅航班沒增加，反而大幅減少。

最明顯的變化在武漢。有媒體報道說，武漢天河機場現(xiàn)在已經(jīng)沒有直飛日本的航班了。如果武漢的朋友想去日本，只能先飛到上海、北京這些地方轉機，整個行程最短也要8個小時，最長甚至要25小時左右。想想都覺得折騰，本來直飛三四個小時就能到，現(xiàn)在要花大半天時間在路上。

其實從去年開始，中日航線的變化就已經(jīng)有苗頭了。國內(nèi)某航空公司的工作人員透露，從去年開始，國內(nèi)前往日本各個城市的客流量就在減少，受此影響，航班和航線也相應縮減。今年1月底，南航、國航、東航這幾家大公司都在官網(wǎng)發(fā)布了日本航線的特殊處置方案，對3月底到10月底的航班實施免費退改簽。

現(xiàn)在還能直飛日本的城市已經(jīng)不多。根據(jù)“飛常準”APP顯示，未來兩周內(nèi)，國內(nèi)只有北京、上海、哈爾濱、天津、廣州、福州等十幾個城市還有直飛日本的航班。而且價格也出現(xiàn)了分化，上海直飛大阪最低只要797元，直飛東京910元，這個價格在往年櫻花季簡直不敢想。

我個人覺得，這種變化背后反映的是多方面因素的綜合影響。一方面可能是市場需求的變化，另一方面也跟出行安全提醒有關。不管原因是什么，現(xiàn)實情況就是中日之間的航空往來正在經(jīng)歷一個明顯的調(diào)整期。

對于普通旅客來說，現(xiàn)在去日本確實不如以前方便了。但換個角度想，這也給了我們更多選擇其他旅游目的地的機會。東南亞、歐洲、國內(nèi)很多地方都值得一去，而且現(xiàn)在很多航線價格還挺實惠的。

航空市場就是這樣，永遠在變化中。今天的冷清可能只是暫時的調(diào)整，明天的熱鬧也許就在不遠處。作為旅客，我們能做的就是根據(jù)實際情況靈活調(diào)整出行計劃，畢竟世界那么大，值得去的地方還有很多。只是不知道，那個“說走就走去日本”的便利時代，什么時候才能重新回來。