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      北京車展,哈曼把“未來座艙”搬來了!

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      中央計算大腦 + 量子點顯示屏 + 擋風玻璃黑科技 + AI驅動的智能座艙音頻大禮包…哈曼展車全體驗



      開車時,導航箭頭直接“貼在”路面上;轉彎時,盲區畫面自動彈在眼前;行駛在高速和城區,汽車的“超級大腦”會幫您開車——這些不是科幻片,而是哈曼在北京車展期間將要展示的真實場景。

      在4月25至26日北京車展期間登場的“哈曼科技體驗日”上,全球汽車科技巨頭哈曼將公開展出集十八般武藝于一身的展車,從“超級大腦”到“安全保鏢”,再到“音效盛會”,一次看夠。

      看點一:汽車的“超級大腦”——CCU中央計算單元

      哈曼推出的中央計算單元(CCU)方案,相當于給愛車配備了一個“最強大腦”。

      哈曼的CCU方案基于高通驍龍SA8775和SA8797系列芯片,提供單SoC或多SoC靈活方案,一個大腦就能搞定智能座艙、輔助駕駛(最高L3級)、AI情感座艙、多屏多音域交互體驗。本次車展中將展示的與Momenta合作的8775單SoC風冷/水冷兼容方案,更是實現了高“質價比”且“油電同智”的艙駕融合體驗。

      此外,CCU還集成了哈曼音效算法、可靈活拓展T-Box等功能,支持最高ASIL-D功能安全等級。簡單說:車更聰明,未來升級像手機一樣簡單。

      看點二:車規級“量子點”顯示屏,比家里電視還驚艷

      哈曼的Ready Display采用三星Neo QLED技術,是業內首款獲得車規級HDR10+認證的車載顯示屏。簡單說:色彩更真實、陽光下更清晰、還更省電。

      好消息是,2026年年初哈曼推出的高性價比型號NQ1,讓更多主流車型也能用上這塊好屏。Ready Display技術已經量產落地,國內首款搭載該方案的MPV車型將重磅亮相本屆北京車展。

      看點三:擋風玻璃成了最聰明的“屏幕”

      哈曼的Ready Vision QVUE把前擋風玻璃變成了貫穿A柱的一體式高清顯示屏。關鍵信息直接出現在你自然視線的位置上,不用低頭看儀表盤。更絕的是,停車狀態下,這塊屏幕還能播放視頻——等人、充電時,擋風玻璃就是你的私人影院。

      2026年新增功能包括eMirror Live View:轉彎時,側后方盲區的實時畫面直接顯示在擋風玻璃上,再也不怕電動車或行人突然竄出;視線感應調光:系統能檢測你的視線方向,自動調節屏幕亮度,不刺眼也不反光; 異物遮擋提醒:如果有東西擋在投影區域,愛車會主動提醒您。

      哈曼還有一款增強現實抬頭顯示產品Ready Vision AR HUD,已經在歐洲量產上市。該產品具有出色的可讀性,系統在強光直射下仍能維持1500尼特亮度水平,大太陽底下照樣清晰。新增的增強型遮擋處理工具、HUD Canvas可視化配置工具、HUD UI編輯器等功能助力該產品實現軟件升級,讓駕駛更智能、更清晰、更直觀。

      看點四:隱形的“安全保鏢”,讓車更懂你,也更懂路

      哈曼帶來兩套保障安全的解決方案,一個管車內,一個管車外。

      Ready Care,讀懂你的狀態。開車犯困了?分心了?Ready Care能通過監測駕駛員的心跳、視線、坐姿,實時判斷疲勞或分心狀態,并及時提醒。新增的單次心跳檢測和增強型乘客位置監測,連后排兒童或寵物是否被遺忘也能感知到。它就像一個隱形的副駕,默默守護全車人的安全。

      Ready Connect,斷網也不失聯。萬一車輛發生事故或被困在沒信號的地方怎么辦?Ready Connect這個遠程信息處理單元支持4G、5G甚至衛星通信,確保你在任何情況下都能與外界保持聯系。它已經獲得多項行業大獎,是哈曼的王牌車聯網方案。



      看點五:哈曼硬核技術匯聚成“SDV(軟件定義汽車)”大禮包

      從開發、測試、到部署、銷售和運營,哈曼的硬核技術已融入“軟件定義汽車”全鏈條。Ready CQuence Loop工具鏈徹底革新開發流程,讓工程師可以在基于云的虛擬目標上進行持續開發和驗證,并能無縫過渡到真實設備測試。Ready CQuence Run是面向 SDV 的最高性能、最安全、最靈活的虛擬化解決方案,能把汽車的娛樂和安全功能徹底隔離。通過哈曼OTA更新方案,我們能讓車輛持續升級、越開越新——這些技術已經應用在超2000萬個ECU和超8000萬輛汽車上,非常成熟。配合哈曼的Ready Link Marketplace應用商店(內含超190款應用),您今天買的愛車,三年后功能將愈加豐富,體驗持續提升。

      此外,哈曼的汽車工程服務(AES) 團隊秀出了 “按需選擇儀表”(Cluster on Demand) 功能,讓用戶根據自己喜好選擇心儀的儀表樣式。它從系統級視角出發,將多操作系統集成、跨分區通信以及駕駛艙域融合等“硬骨頭”統一塞進一個穩健的系統架構里——說白了,就是給軟件定義汽車打好地基,讓各個功能模塊不再各自為政,未來擴展新功能時也不會亂成一鍋粥。系統級架構與跨域集成,才是可擴展SDV平臺的真正底氣。

      看點六:把車載音頻從“配置項”升級為“品牌體驗”

      6大功能模塊各自出彩,組合起來更勝一籌

      本次車展主推的6大功能模塊覆蓋MGC(AI 音樂流派識別),讓系統“聽懂”內容并觸發體驗編排;VAD(語音活動檢測)讓車內溝通更自然、更清晰;Smart Bass Impact (智能低頻增強體驗),讓低頻不止被聽見,更能被身體感到;ImmersiFi,讓任何歌曲都更具包圍感與空間感;Aura Light Show (Aura 靈境燈光秀),讓音樂被看見,形成品牌氛圍;Sing Drive(AI 車載K歌),隨行而唱,盡享聲境,把車內娛樂升級為可互動、可分享的 AI K 歌體驗。



      HALOsonic - 不只是降噪,而是全面管理聲音體驗

      HALOsonic 提供行業領先的性能,是業內少數能夠實現高頻路噪消除(HFRNC)和空調系統噪聲消除(HVNC)的系統之一。可通過統一的軟件平臺應對復雜的路噪與 HVAC 噪聲,展現行業領先的整體性能。所有哈曼 HALOsonic ANC 產品均搭載專屬 TrueAudio功能,確保即使在主動降噪工作狀態下,音樂信號依然保持純凈不失真。

      電動車太安靜,少了點駕駛激情?哈曼的HALOsonic ESS(電子聲浪合成方案) 可以給電動車“裝個聲音皮膚”,讓汽車廠商為每一款車定制專屬聲浪——從模擬引擎轟鳴到未來感音效,隨心設計。而且,調音可以在模擬駕駛環境里完成,不用反復造樣車,開發速度大幅提升。



      本土支持,即刻交付

      哈曼在中國上海、深圳、北京、成都設有研發中心,蘇州、丹東有制造基地,超1000名本土工程師的團隊力量,讓所有方案都能快速響應國內車企需求。

      哈曼認為,軟件定義汽車的決勝關鍵是技術能否快速、安全、穩定地量產上車。從視覺到音頻,從中央計算到車載音頻品牌體驗,上述所有方案哈曼均可即刻交付。

      哈曼科技體驗日將于4月25日至26日(北京車展期間)對汽車主機廠客戶開放。一句話:想體驗未來座艙的“視聽盛宴”?來哈曼展臺就對了。

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