在新能源與硬派越野不斷交織的當(dāng)下,這臺(tái)車的出現(xiàn),與其說(shuō)是一次常規(guī)改款,不如說(shuō)是坦克品牌對(duì)“越野該怎么用”的一次重新回答。新車提供Hi4-T與Hi4-Z兩套動(dòng)力系統(tǒng),但它們并不是傳統(tǒng)意義上的高低配關(guān)系,而是兩種完全不同的使用場(chǎng)景解法。
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4月20日,全新坦克700(參數(shù)丨圖片)正式上市。共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為42.8萬(wàn)-50.8萬(wàn)元,同時(shí)購(gòu)車還可享上市6重豪禮,權(quán)益價(jià)值至高5萬(wàn)元。
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先看Hi4-T這套系統(tǒng),它搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+P2電機(jī)+9HAT,綜合功率395千瓦,綜合扭矩800牛·米,WLTC純電續(xù)航90公里,綜合續(xù)航866公里。16分鐘即可完成30%-80%充電,補(bǔ)能效率大幅升級(jí)。這套動(dòng)力相比Hi4-Z更偏向性能與動(dòng)力儲(chǔ)備。
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再看另一臺(tái)全新坦克700 Hi4-Z搭載2.0T插混動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率635千瓦,總扭矩達(dá)1195牛·米,零百加速5.6秒,匹配59.05千瓦電池組,WLTC純電續(xù)航190公里、綜合續(xù)航1191公里,800V高壓平臺(tái),15分鐘即可充到30%-80%電量。
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全新坦克700采用了專屬“麒麟”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,蜂窩前格柵,開(kāi)口更大,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上也增加了通風(fēng)口裝飾,前包圍的造型更加夸張,車頂配備激光雷達(dá)。
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尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5105/2061/1985毫米,軸距為3米。配色方面,新車提供敦煌青、千峰翠、遠(yuǎn)山灰和玄武黑4種外觀顏色。
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車尾部,后包圍加入了導(dǎo)流槽,整體提升了運(yùn)動(dòng)感,尾門(mén)仍然會(huì)是側(cè)向開(kāi)啟。細(xì)節(jié)之處,采用“瑞麟之眼”激光大燈和“祥麟焰尾”尾翼,既解決了高速風(fēng)噪的行業(yè)痛點(diǎn),更以獨(dú)有的6燈尾部剪影,成為車流中一眼可辨的旗艦身份標(biāo)識(shí)。
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內(nèi)飾上,12.3英寸2K儀表屏+15.6英寸2.5K中控大屏,搭載Coffee OS系統(tǒng)。后排17.3英寸可翻折3K吸頂娛樂(lè)屏,搭配后排7英寸中央控制屏,可獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅與影音功能。同時(shí)還提供了天窗、二排隱私簾、冷暖冰箱等配置。另外,新車取消換擋桿,改為懷擋式換擋機(jī)構(gòu),中央通道區(qū)按鍵也進(jìn)行了重新的布局,強(qiáng)化機(jī)械感。
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輔助駕駛方面,車輛提供激光雷達(dá)在內(nèi)的27顆智慧傳感器,依托VLA大模型,全新一代Coffee Pilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了從起點(diǎn)車位到終點(diǎn)車位的全鏈路無(wú)斷點(diǎn)全場(chǎng)景NOA,覆蓋全國(guó)任意公開(kāi)道路。
全新坦克700其實(shí)不只是一次產(chǎn)品更新,而是一次關(guān)于“硬派越野該如何進(jìn)化”的表達(dá)。它不再執(zhí)著于用一套方案覆蓋所有人群,而是用Hi4-T與Hi4-Z兩條路徑,把越野與日常徹底拆開(kāi),再分別做到極致。當(dāng)越野不再只是少數(shù)人的極限場(chǎng)景,而是可以融入日常的生活方式,全新坦克700這次給出的,其實(shí)是一種更現(xiàn)實(shí),也更成熟的解法。
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