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高市早苗上臺后,日本正在面臨著二戰以來前所未有的困局。自從我國全面斷供以來,日本經濟因為供應鏈短缺問題頻出,畢竟多年來日方之所以在全球高端制造業上都能有一席之地,靠的就是我國提供的關鍵礦產。
結果我國一掐緊出口的通道,高市早苗直接慌了。
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關鍵是,如今的北約因為一場美伊沖突,內部矛盾和積弱點暴露無遺,日本政客不會真的覺得30國能給他們撐場面吧?
2026年4月14日,日本著名精密工具巨頭富士精工株式會社對外發布公告,稱因為我國加強了對鎢的出口管制,該公司正面臨超硬合金主材料供應危機,如今30%的切削工具產品都有可能因此原因延遲交貨。
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相較于誠信受損更嚴峻的現實是,因為缺少鎢粉,他們不敢接新的訂單,2026年度的利潤預計暴跌在9成左右。
此消息一出,有輿論好奇既然我國加強了對鎢的出口管制,為何日方不選擇從其他國家購買。
這樣的言論足以說明,對現代工業體系缺乏基本的了解。在所有金屬中,硬度最高的是鉆石,其次則是鎢,這種稀有金屬的熔點高達3442攝氏度,這也決定了它能夠適用于極端耐高溫、高硬度的場景。
而日本根本沒有滿足條件的鎢礦,90%的鎢原料都要依賴進口,其中更是有80%以上來源于我國。
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2026年1月6日,我國商務部發布加強對日本兩用物項出口管制的公告,在管制名單里赫然陳列著鎢的名字。
自1月6日后,我國的鎢粉出口價格直接從每公斤300元飆升到2300元,再加上工業金剛石、石墨等物項,頃刻間日本的經濟命脈就被掐在了我國手上。
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即使其他國家有日本需要的礦石,但因為不像我國一樣,擁有世界范圍內完整、成熟且低成本的制造體系,所以無論哪個國家有礦石,必然選擇運送到我國加工。
按照我國的公告,不摻有我國成分和技術的純第三國礦石,僅在我國來料加工,是可以給日本用的。但這種單純路過加工的關鍵礦產少之又少,只要里面摻雜了任何受控物項或者使用了我國的管制技術,那么不管經歷了多少個國家,轉運到日本都是不可以的。
1月6日我國限制出口后,2月24日商務部又把三菱造船株式會社等20家日本實體直接列入出口管制管控名單,這下高市早苗真的慌了。畢竟在單在稀土領域,該國對我國中重稀土的依賴度就高達71.9%。
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雖然他們高調推進了南鳥島深海稀土項目,但是各方都看得明白,日本若想實現深海稀土開采商業化,最快也要10年。用10年后的水解眼前的渴,想想都覺得離譜。
眼見豐田、本田、索尼這些高端制造企業,因為缺乏原料陷入困境,高市早苗不僅沒想如何緩解和我國的關系,反而在政治上加大對抗力度。
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4月10日該國發布2026年版本的《外交藍皮書》,在其中將與我國的關系從“最重要的雙邊關系之一”降低到了“重要鄰國”,這一動作當即引發我方關注,要知道自1972年中日邦交正常化以來,不管發生什么摩擦,日本官方都從未下調過與我方的關系。
如今高市早苗政府不僅如此做了,還在藍皮書中妄圖將所有問題推到我方頭上。3月31日,撕掉偽裝的日本政府直接在熊本縣健軍駐屯地和靜岡縣富士駐屯地,分別部署了25式地對艦導彈和25式高速滑翔彈。
我方專業人士稱,這些部署的點位相當靠前,再加上射程可達1000公里,不僅能覆蓋臺灣海峽的北口,還能打擊到我國上海。這般要加速東亞緊張局勢的態度,足以見得高市早苗沒有正經路徑可走,只能鋌而走險。
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4月17日,日本海上自衛隊又安排“雷”號驅逐艦進入臺灣海峽足足13個小時48分鐘。這番做法簡直是將我國的尊嚴踩在腳下,首先時長創下了多年來日艦在臺灣海峽逗留時間之最。
其次131年前的4月17日,日本和清政府簽訂了《馬關條約》,該條約內容可謂晚清時期喪權辱國之最,也是在這一條約中,我國被迫將臺灣割讓給日方做殖民地。盡管我國多部門聯合發聲明抗議,東部戰區還組織海空兵力監督警戒,但很顯然以日本人的性格,不被打到肉痛是不知道害怕的。
眼見中日摩擦日益加劇,中東的美伊沖突又難以停止。4月15日下午,北約的30個成員國安排使團到達東京羽田機場。
據悉,這支代表團不僅要和日本高官召開閉門會議,還打算實地走訪美軍基地及三菱重工等核心軍工企業。
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不過很顯然,北約各國壓根沒空聽他在這里講日本的苦惱,焦慮的他們迫切希望得知日方打算就霍爾木茲海峽被封控的問題采取哪些具體措施。按照高市早苗之前的表態,想要日方有實際動作,是不可能的。
這次開會雙方各懷心思,北約因為美伊沖突被美國指責,為了能夠找到存在感,他們索性跑到東亞來做戲。
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其次他這樣做也是在為高市早苗后續擴軍備戰鋪路,畢竟日媒在4月17日報道,該國要把今年的原始預算防衛費和相關經費提升到10.6萬億日元。
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