新型補給艦體型再突破，噸位超美型號，航母奶媽迎來全新升級

外媒傳來消息，備受關注的航母補給力量迎來全新進展，某造船廠內一艘新型超大型綜合補給艦正處于建造階段，這艘補給艦的體量比現役901型綜合補給艦還要大上一圈，堪稱航母編隊的超級奶媽。

現役901型綜合補給艦全長約241米，型寬32米，滿載排水量在48000噸至50000噸區間，新型補給艦在尺寸上全面領先，滿載排水量大概率突破60000噸，這一數據直接超越美國海軍滿載排水量54000噸的薩克拉門托級快速戰斗支援艦，使其有望成為全球歷史上噸位最大的補給艦。

從衛星影像能清晰看到，新型補給艦的艦體設計與整體布局延續了901型的成熟思路，主體上層建筑分設于艦尾兩側，中間區域為專用補給區，艦體后部的動力艙處于敞開狀態，主機尚未完成安裝。

從動力艙預留布局能判斷，該艦動力系統大概率采用四機雙槳配置，由兩臺主機驅動一組傳動軸與螺旋槳，布局呈前后交錯形式，這一設計與901型保持高度一致，延續了成熟可靠的技術路線。

哈嘍，大家好，小觀這篇國際評論，主要分析中國新型超大型補給艦開建，體量超901型、有望成全球最大，遠洋保障能力大幅升級，細節設計與動力配置也迎來全面優化。

901動力謎團澄清

關于901型綜合補給艦的動力配置，官方并未正式公布具體信息，但從艦體煙囪設計能找到關鍵線索。

901型后部設有兩座煙囪，排煙道為四大六小的布局，小型煙道對應柴油發電機組，大型煙道尺寸經測算與075型兩棲攻擊艦基本一致，且該艦并未配備燃氣輪機所需的大尺寸進氣道。

075型采用4臺16PC26B大功率中速柴油機組成全柴聯合動力系統，單機功率12兆瓦，總輸出功率48兆瓦，可實現約23節的最大航速，由此可確定901型主機與075型為同款機型，能保障23至25節的航速，滿足航母編隊伴隨保障需求。

網絡上長期流傳的901型搭載QC280燃氣輪機的說法，完全是沒有依據的誤傳。QC280是西安航發獨立研發項目，并未列裝海軍艦艇，僅因早期宣傳被誤認作GT25000正式名稱，該傳言最初源自外媒主觀推測，后經非官方渠道傳播擴散，無任何實際佐證支撐。

若新型補給艦沿用相同數量柴油機與布局方式，在艦體放大的前提下，必須換裝功率更大的新型柴油機，才能維持與901型相當的航速水平，避免因噸位提升拖累機動性能。

艦體設計細節優化

新型補給艦艦體東側可見預制艦橋構件，艦橋前部武器平臺兩側由直角改為903系列同款圓角設計，預計兩側仍各安裝一座630近防炮，后部近防炮布局也將與901型保持一致，設于艦尾上方位置。

艦橋后部采用全新的左右不對稱設計，底部一層甲板位置大幅前移，相當于對901型原有A炮位進行擴建并延伸至兩舷，扣除艦橋占用空間后仍留有寬敞平臺，該區域具體設備配置尚未明確，不排除增設自衛武器系統的可能。

更大的艦體尺寸直接提升了物資搭載能力，艦橋前移也拉長了后部補給作業區域，進一步優化補給效率，讓遠洋保障能力實現質的飛躍。

這款超大型補給艦的出現，也說明901型的性能已無法完全適配未來作戰需求，在實際運用中，901型可滿足遼寧艦、山東艦及兩棲攻擊艦的保障需求，但面對福建艦與后續更大噸位航母時，便需要體量更大、補給能力更強的專用補給艦。

對海軍而言，50000噸級的901型并非最終目標艦，這也是前兩艘901型服役后，遲遲未見后續艦開工的核心原因，全新的超大型補給艦，正是為深藍海軍量身打造的核心保障裝備。