你做初一，我做十五！日艦過航臺海三天后，052D沖向橫當水道

4月19號，日本導彈驅逐艦通過我臺海海峽的第3天，我軍東部戰區發布消息，已經組織133號艦艇編隊過航橫當水道！

我們明確指出，此次是海軍艦艇編隊赴西太平洋海域展開演訓活動的例行訓練，檢驗部隊遠海作戰能力。這同樣是根據我國年度計劃組織的例行性訓練，符合相關國際法和國際實踐，不針對特定國家和目標。

相信看到這則消息很多朋友和我一樣，腦海中蹦出的第1個問題是:橫當水道在哪里？

我們先來看一下直觀的示意圖:

橫當水道位于日本奄美大島和橫當島之間，這片范圍屬于琉球群島和日本所謂西南諸島的范圍。該片水道的寬度大約是80公里，是連接我國附近的東海和西太平洋之間的關鍵通道。該處島嶼是日本西南諸島的重要戰略通道，屬于日本極力鞏固的第一島鏈的西南端，日本在該水道的北側也就是奄美大島部署有強大的岸基導彈，地空導彈和電子戰部隊。意圖對該條重要的海空航線進行實質性的掌控和威懾。

所以這條水上航線對于日本來說是非常敏感的。雖然我們在發布相關消息的時候明確指出并不針對其他的特定國家和目標，但是考慮到當前我國和日本之間的緊張關系，尤其是4月17號日本驅逐艦強行闖入我國臺海海峽耀武揚威這一客觀事實，所以這次我們的水面艦艇編隊通過該條水上航線，顯然是有著一些針對性的考慮的。

畢竟，日本方面在挑釁這條路上出手在前，我們現在進行的都是正當的防衛和反擊。所謂“你做初一，我做十五”以今天中國的整體海空力量而言，已經完全可以在各個領域對日本進行軍事威懾了。

而且我們這次派出的艦艇顯然也是經過深思熟慮的，17號當天出現在臺海的雷號驅逐艦，排水量在6000噸上下，而當時負責前往相關海域進行監控的解放軍戰艦是054A護衛艦，該艘戰艦標準排水量約3600噸，即便滿載也超不過4100噸，所以在噸位和體型方面對比日本戰艦吃虧不少。這也是當天日本戰艦在高速活動的過程中敢于直接采取“別車”這樣操作的最重要的原因。

而這次東部戰區派到橫當水道的133號戰艦是大名鼎鼎的052D包頭號導彈驅逐艦，2022年服役，該艘戰艦滿載排水量達到7500噸，屬于典型的大型驅逐艦，無論是體型噸位還是綜合作戰能力，都遠遠超越日本雷號導彈驅逐艦。

這樣一來，我們對日本的警告意味就變得更加明顯了。日本派遣戰艦對我國臺海進行挑釁之后，解放軍反手就派出了噸位更大，性能更先進的大型戰艦前往日本周邊的海域進行正常通航。合情合理，有理有力。

而說到4月17號當天日本的這個耀武揚威的舉動，從目前我國的反制措施來看，與之前也有了一些不同。我們這次對日本的反制并不僅僅只是局限在外交辭令上，也不僅僅只是現場采取相應的管控和跟監措施，除了這些反制之外，我國在軍事力度上顯然加強了多樣化。

所謂的多樣化，指的是18號當天，東部戰區馬上宣布組織相關的海空力量進入東海海域進行戰備巡航。到了19號，又組織針對性更強的橫當水道通航，按照這樣的一個趨勢來看，接下來我軍有可能還會再次進行更加針鋒相對的反制。甚至不排除海軍會把力量輻射到日本海，或者是日本列島的東側。而這種軍事層面反擊多樣化的做法，在之前比較少見。

這樣一來，日本這個國家目前已經在經濟、文化、外交、軍事等多個領域持續遭到我國的強力反擊，持續遭受損失和影響。而這也是我國堅決反對日本推行國家正常化武裝力量外擴的實際舉措。

這次解放軍的052D編隊通過橫當水道，同樣也要看一下日本方面的反應。上面我們已經提到，該水道北側日本部署了大量的雷達和反艦導彈，我們的這一做法等同于在日本武裝力量的眼皮底下直接通行而過。在這個過程中，日本方面極有可能會進行相應的跟蹤偵查工作，但可以確定的是，我們正常的航行方向和速度不會發生變化。因為該處水域屬于國際航道，無論日本部署多少武裝力量，也無法改變這一國際共識。而如果日本方面在我們的戰艦通過的時候，悍然發動武裝攻擊，那等同于開了第1槍，到了那個時候，我們要進行的就不僅僅是武力威懾這樣的動作了。