“市場壓力未來幾個月不會緩解！”中東沖突沖擊全球氦氣供應 汽車行業“缺芯潮”又要來了？

每經記者：孫磊 每經編輯：余婷婷

當前，全球能源市場正經歷一場“窒息”危機——氦（He），這位元素周期表中的“二號成員”、看似尋常的稀有氣體，正面臨全球性的供應短缺。

據新華社消息，位于卡塔爾北部的拉斯拉凡工業城在近期遭導彈襲擊并引發火災。該區域是全球最重要的液化天然氣生產基地之一。氦氣通常需要從液化天然氣中提取，其供應也因此受到波及。

據中新網消息，美國地質調查局數據顯示，2025年卡塔爾氦氣年產量達6400萬立方米，占全球三分之一以上。這些氦氣須通過霍爾木茲海峽運往世界各地。自2月28日美以對伊朗發動軍事打擊以來，霍爾木茲海峽被封堵，全球三分之一氦氣面臨斷供。

與此同時，氦氣價格正經歷劇烈波動。首創證券首席投資顧問李鵬透露，工業級氦氣價格已從3月中旬的50元至70元/立方米，飆升至4月中旬的300多元/立方米，預計4月底將突破400元/立方米，波及多個行業。

卡塔爾氦氣危機爆發 全球供應受阻

美國半導體行業協會（SIA）公布的數據顯示，全球氦氣生產主要依賴美國（占44%）和卡塔爾（占34%）。美國雖為最大生產國，但其產量大部分供國內消費，這使得卡塔爾成為亞洲半導體產業氦氣供應的核心樞紐。

德意志銀行在報告中表示，此次卡塔爾氦氣危機的嚴峻性不僅在于供應中斷本身，更在于恢復的復雜程度。卡塔爾拉斯拉凡工業城是全球最重要的氦氣生產基地之一，此次遭受“大范圍損毀”，意味著恢復生產絕非簡單重啟，而是一項耗時漫長的重建工程。

市場研究公司AKAP Energy首席執行官阿尼什·卡帕迪亞認為，氦氣市場的壓力在未來幾個月內不會緩解。“氦氣的儲存極其困難，因此與石油或天然氣不同，后者有大量的儲備可以在短缺時使用，而氦氣的儲存能力非常有限。即便霍爾木茲海峽重新開放，也需要一段時間才能重新啟用那些溫度接近零開爾文（約零下460華氏度）的專用運輸集裝箱。”阿尼什·卡帕迪亞補充道。

在這樣的背景下，半導體行業因其對氦氣的剛性需求，正在成為最先受到卡塔爾氦氣危機波及的領域。

“氦氣是半導體制造的關鍵原料”

據了解，氦氣被譽為“黃金氣體”，作為一種稀有惰性資源，在半導體制造中扮演著不可或缺的角色，尚無可替代方案，廣泛應用于晶圓冷卻、光刻過程、泄漏檢測等核心生產環節，直接關系到芯片制造的良率與穩定性。

“氦氣是半導體制造的關鍵原料，占全球氦氣總需求的21%，其在芯片制造過程中用于營造超潔凈惰性環境，目前尚無可替代的產品。”德意志銀行在研究報告中表示。

供應鏈咨詢公司Tidal Wave Solutions高級合伙人Cameron Johnson則表示：“氦氣短缺絕對令人擔憂，除了減產和優先生產關鍵產品外，各公司目前幾乎沒有其他選擇，許多公司都希望問題能盡快得到解決。長期短缺可能迫使企業減產，并波及從電子到汽車等各個行業。”

多家企業回應氦氣短缺 國產替代加速推進

據了解，汽車芯片產業對氦氣的依賴貫穿整個產業鏈，涉及高級駕駛輔助系統（ADAS）、電動車功率半導體、MCU微控制器等方面。

圖片來源：每經媒資庫

就中東地緣沖突引發的氦氣產能變化是否影響公司業務，芯馳科技方面告訴記者，公司業務并沒有受到影響。

此外，一家從事汽車氛圍燈驅動SOC芯片等業務企業的工作人員告訴記者，芯片設計公司的生產環節均外包給晶圓代工廠，如臺積電、中芯國際、華虹集團等。若需了解氦氣供應是否對生產造成影響，需直接咨詢上游供應商。“我們的芯片由晶圓廠代工。目前看來，并未受到中東局勢影響，發貨一切正常。”該工作人員告訴記者。

在晶圓代工領域，臺積電管理層在4月16日的業績交流會上表示，鑒于中東局勢等影響，某些化學品和氣體的價格可能會上漲，預估將影響公司盈利能力，但目前要對影響進行量化為時過早。臺積電管理層稱，公司的策略是開發多種來源的供應方案，夯實全球化且多元的供應鏈基礎，同時改善本地供應鏈以供應特種化學品和氣體，包括氦氣和氫氣，臺積電已經備好了安全庫存清單。

此外，記者還從另一家晶圓代工企業獲悉，針對氦氣等原材料及相關設備，該企業一直在進行海內外多渠道采購準備。

在業內看來，位于依賴原材料進口地區的工廠，受中東等地氦氣供應波動影響可能比較大，而國內對于氣體等半導體上游原材料，近年已在推動國產化。

一些產品包括氦氣或氦氣裝備的國內上市公司，近期則回應了海外氦氣供應受限的影響或市場機遇。華特氣體在投資者互動平臺上表示，去年公司氦氣品類收入占營收比例約12%，近期中東地緣沖突導致氦氣供應受限，推高了行業景氣度，為具備穩定供應鏈的氣體企業創造了更多市場機會。

金宏氣體在投資者互動平臺上表示，公司氦氣資源儲備充足，整體供應保障能力穩定，未來將進一步提升公司氦氣自主供應能力。蜀道設備則表示，公司將搶抓國內氦氣市場現實需求與國產供給能力不足的機遇，推進氦氣裝置的運營與建設。