4月21日,紅星新聞記者從成都市交通運輸局獲悉,近日,成都市連續發布《2026年成都市低空經濟產業鏈發展工作要點》(以下簡稱《工作要點》)與《成都市有序拓展低空經濟應用場景實施方案(2026—2027年)》(以下簡稱《實施方案》)兩份文件,為成都低空經濟未來兩年發展劃定清晰路線圖,圍繞產業規模、場景落地、空域改革、安全保障等多個核心維度作出系統部署,推動產業有序發展。
圍繞加快構建西部低空經濟中心目標,《工作要點》明確了2026年的核心發展目標:到2026年底,全市低空產業規模達到450億元、增長20%以上,低空應用場景累計超過100個,低空航線累計超過150條,無人機飛行架次達到375萬架次,一、二、三類低空起降設施達到50個以上,無人機適飛空域占比大幅提升。
為實現上述目標,成都將從六大維度同步推進39項具體工作。其中包括6項拓展空域資源相關工作、6項鞏固提升低空裝備制造能級相關工作、8項場景培育拓展相關工作、6項基礎設施規劃建設相關工作、6項產業生態構建相關工作以及7項安全保障能力提升相關工作。
在應用場景拓展方面,成都將堅持“管得住”才能“放得開”,按照“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區”的原則,加快探索形成安全有保障、商業可持續、群眾易接受的發展模式,以場景為牽引帶動研發制造、運營服務、飛行保障等全產業鏈發展。《實施方案》明確,2026—2027年計劃累計培育低空經濟重點應用場景100個以上,累計開通低空運營航線180條以上,2027年市域內飛行總架次突破450萬架次(35萬小時)。
具體場景布局上,成都將從四大方向重點推進:大力推廣生產作業應用,重點拓展農業植保、林業巡護、工業巡檢、測繪勘查等場景;有序發展低空運輸系統,重點推進低空配送、通航載客運輸和eVTOL驗證飛行等場景;加快推廣公共治理應用,重點拓展“一網統飛”、應急救援、醫療配送等場景;積極豐富低空消費業態,重點發展低空文旅、航空運動等場景。
此次兩份文件同步發布,標志著成都低空經濟從頂層設計全面進入系統實施階段。文件與成都已出臺的《成都市低空經濟高質量發展三年攻堅行動方案》《成都市加快提升低空飛行能力培育低空經濟市場的若干政策措施》等政策,共同構成“規劃—任務—場景—保障”完整鏈條,為企業和區(市)縣提供了清晰的操作指引。同時,文件直擊空域管理、安全監管等行業痛點,守牢安全底線,積極推動空域精細化管理改革,為成都爭取國家級試點、鞏固“工業無人機第一城”位勢提供了清晰路徑,為城市高質量發展注入強勁的“空中動能”。
紅星新聞記者 閆宇恒
編輯 李鈺儀
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