成都連發兩份低空經濟重磅文件，2026年產業規模目標鎖定450億元

4月21日，紅星新聞記者從成都市交通運輸局獲悉，近日，成都市連續發布《2026年成都市低空經濟產業鏈發展工作要點》（以下簡稱《工作要點》）與《成都市有序拓展低空經濟應用場景實施方案（2026—2027年）》（以下簡稱《實施方案》）兩份文件，為成都低空經濟未來兩年發展劃定清晰路線圖，圍繞產業規模、場景落地、空域改革、安全保障等多個核心維度作出系統部署，推動產業有序發展。

圍繞加快構建西部低空經濟中心目標，《工作要點》明確了2026年的核心發展目標：到2026年底，全市低空產業規模達到450億元、增長20%以上，低空應用場景累計超過100個，低空航線累計超過150條，無人機飛行架次達到375萬架次，一、二、三類低空起降設施達到50個以上，無人機適飛空域占比大幅提升。

為實現上述目標，成都將從六大維度同步推進39項具體工作。其中包括6項拓展空域資源相關工作、6項鞏固提升低空裝備制造能級相關工作、8項場景培育拓展相關工作、6項基礎設施規劃建設相關工作、6項產業生態構建相關工作以及7項安全保障能力提升相關工作。

在應用場景拓展方面，成都將堅持“管得住”才能“放得開”，按照“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區”的原則，加快探索形成安全有保障、商業可持續、群眾易接受的發展模式，以場景為牽引帶動研發制造、運營服務、飛行保障等全產業鏈發展。《實施方案》明確，2026—2027年計劃累計培育低空經濟重點應用場景100個以上，累計開通低空運營航線180條以上，2027年市域內飛行總架次突破450萬架次（35萬小時）。

具體場景布局上，成都將從四大方向重點推進：大力推廣生產作業應用，重點拓展農業植保、林業巡護、工業巡檢、測繪勘查等場景；有序發展低空運輸系統，重點推進低空配送、通航載客運輸和eVTOL驗證飛行等場景；加快推廣公共治理應用，重點拓展“一網統飛”、應急救援、醫療配送等場景；積極豐富低空消費業態，重點發展低空文旅、航空運動等場景。

此次兩份文件同步發布，標志著成都低空經濟從頂層設計全面進入系統實施階段。文件與成都已出臺的《成都市低空經濟高質量發展三年攻堅行動方案》《成都市加快提升低空飛行能力培育低空經濟市場的若干政策措施》等政策，共同構成“規劃—任務—場景—保障”完整鏈條，為企業和區（市）縣提供了清晰的操作指引。同時，文件直擊空域管理、安全監管等行業痛點，守牢安全底線，積極推動空域精細化管理改革，為成都爭取國家級試點、鞏固“工業無人機第一城”位勢提供了清晰路徑，為城市高質量發展注入強勁的“空中動能”。

紅星新聞記者 閆宇恒

編輯 李鈺儀