長安汽車整合阿維塔深藍(lán) 劍指全球車企前十

在重慶汽車產(chǎn)業(yè)出海高歌猛進的關(guān)鍵節(jié)點，中國長安汽車以一場戰(zhàn)略發(fā)布會，為行業(yè)發(fā)展注入強勁動力。

4月21日，中國長安汽車集團全球戰(zhàn)略發(fā)布會暨伙伴大會上，企業(yè)正式發(fā)布“1445”全球發(fā)展戰(zhàn)略，同時宣布阿維塔、深藍(lán)兩大新能源品牌啟動全面戰(zhàn)略整合，確立“前端獨立運營、中后端深度協(xié)同”的發(fā)展模式，錨定2030年兩大品牌合計年銷150萬輛目標(biāo)，全力打造世界級中高端新能源汽車品牌，向著躋身全球汽車企業(yè)前十的目標(biāo)加速邁進。

戰(zhàn)略升級：雙品牌整合打造百萬級中高端矩陣

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)，中國長安汽車董事長朱華榮表示，到2030年全球汽車市場規(guī)模將達(dá)1億輛。新能源汽車滲透率有望突破45%，行業(yè)競爭日趨激烈，“不快進，必倒退”。在此背景下，中國長安汽車明確2030年核心發(fā)展目標(biāo)：新能源汽車年銷量240萬輛，海外年銷量150萬輛，營業(yè)收入6000億元，品牌價值2000億元并躋身世界品牌500強。

為實現(xiàn)上述目標(biāo)，長安汽車啟動重磅戰(zhàn)略調(diào)整，對阿維塔與深藍(lán)兩大品牌開展深度協(xié)同。此次整合并非品牌合并，而是聚焦中后端體系打通，保持品牌獨立運營，預(yù)計2026年底完成整合。兩大品牌定位互補，阿維塔主攻25萬元以上高端市場，深藍(lán)聚焦15萬元—25萬元主流市場，通過技術(shù)共享、集中采購等方式，預(yù)計實現(xiàn)降本20%—30%，同時整合資源打造全球銷量突破150萬+的中高端品牌群，海外銷量占比超40%。

與此同時，長安汽車將優(yōu)化產(chǎn)品布局，五年內(nèi)把現(xiàn)有63款產(chǎn)品譜系縮減至36款，降幅達(dá)43%，集中資源打造1款年銷50萬輛級、5款年銷30萬輛級的全球大單品，告別“車海戰(zhàn)術(shù)”，以核心產(chǎn)品構(gòu)建核心競爭力，精準(zhǔn)契合各細(xì)分市場需求。

科技賦能：六大工程激活全面躍升

為保障戰(zhàn)略落地，中國長安汽車圍繞體驗、動力、規(guī)模、生態(tài)、體系、價值六大工程，推動企業(yè)全方位躍遷。在智能化領(lǐng)域，企業(yè)迭代升級“北斗天樞”智能化計劃，發(fā)布“天樞智能”技術(shù)品牌，構(gòu)建智駕、座艙、底盤全維度智能技術(shù)矩陣，以硬核科技賦能中高端品牌打造。

動力技術(shù)方面，長安汽車持續(xù)深耕純電、混動、氫能多元技術(shù)路線，計劃2027年實現(xiàn)全面碳達(dá)峰，2030年前推動氫能在商用車、乘用車、飛行汽車等多場景綜合應(yīng)用，同時布局超充、換電、V2G等全場景智慧能源生態(tài)，打造能源供應(yīng)新體系。

生態(tài)布局層面，長安汽車推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)從“大產(chǎn)業(yè)小生態(tài)”向“大產(chǎn)業(yè)大生態(tài)”升級，跨界打造“車 - 能 - 路 - 云 - 網(wǎng) - 星”一體化生態(tài)，涵蓋能源生態(tài)、智能機器人、泛出行等領(lǐng)域，培育第二增長曲線。根據(jù)規(guī)劃，企業(yè)將在 2028年量產(chǎn)人形機器人并于2030年拓展至家庭服務(wù)場景，2027年實現(xiàn)無人物流車自研與商業(yè)閉環(huán)；摩托車業(yè)務(wù)2030年銷量達(dá)100萬臺、收入突破百億級；2028年量產(chǎn)交付飛行汽車，推動技術(shù)落地多行業(yè)應(yīng)用。

渝車出海：全產(chǎn)業(yè)鏈出海打造千億級規(guī)模

長安汽車的戰(zhàn)略升級，正深度賦能重慶汽車產(chǎn)業(yè)出海，推動重慶從整車出口邁向全產(chǎn)業(yè)鏈全球化高質(zhì)量出海。

目前，長安汽車全球化布局持續(xù)提速，泰國、巴西海外基地相繼落地投產(chǎn)擴能，其中巴西工廠首期規(guī)劃投產(chǎn)3款車型，覆蓋燃油、混動、插混等多種動力形式，精準(zhǔn)適配當(dāng)?shù)啬茉葱枨笈c市場特點。

依托西部陸海新通道、中老鐵路跨境專列等高效物流網(wǎng)絡(luò)，重慶已打通東盟、中南半島等地區(qū)的出海通道，大幅縮短運輸時效，為汽車產(chǎn)業(yè)出海筑牢基礎(chǔ)。

據(jù)重慶海關(guān)數(shù)據(jù)，2026年一季度重慶外貿(mào)進出口總值同比增長34.3%，其中汽車制造業(yè)出口額達(dá)132.3億元，同比增長70.5%，創(chuàng)歷史同期新高。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級成為重慶汽車出口的核心亮點，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車成為出口主力，電動汽車出口增長45%，鋰離子蓄電池出口增長468.7%，產(chǎn)業(yè)出口從傳統(tǒng)燃油車主導(dǎo)轉(zhuǎn)向新能源、智能化車型主導(dǎo)。

如今，重慶已形成“19家整車企業(yè) + 1200余家規(guī)上零部件企業(yè)”的完整產(chǎn)業(yè)布局，汽車出口覆蓋全球164個國家和地區(qū)，聚焦東盟、拉美、中東等新興藍(lán)海市場。

按照重慶汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，到2027年，整車出口占全國比重將提升至10%，實現(xiàn)千億級新能源汽車出口規(guī)模。在長安汽車龍頭牽引、雙品牌協(xié)同出海、全產(chǎn)業(yè)鏈配套支撐下，重慶汽車出口結(jié)構(gòu)將持續(xù)優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)國際競爭力不斷增強，渝車出海將駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的快車道。

上游新聞記者 嚴(yán)薇 長安汽車供圖