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昨天咱們才剛聊完那位滿油滿電能跑2105公里的“狠人”,沒想到話音未落,吉利今天就帶著一個2150公里續航的“卷王”上門踢館了。
4月21日,吉利官方正式放出風聲:2026款吉利銀河A7 EM即將在本月正式亮相。
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講真,在這波插混家轎的續航軍備競賽里,吉利這次是真沒打算給對手留活路。這臺新車直接把家轎的續航天花板頂到了平流層:滿油滿電綜合續航高達2150公里,就連純電續航也干到了235公里。
更夸張的是,它的虧電油耗被硬生生壓進了“2升”時代。折算下來,每公里用車成本也就兩毛錢上下。有了這組數據打底,以后誰再跟你提“里程焦慮”這四個字,你完全可以當笑話聽。
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不過,如果你以為它只是個單純為了省油而妥協一切的“代步工具”,那就大錯特錯了。吉利這次在舒適性和智能化上的堆料,同樣下足了血本。
空間上,2845毫米的軸距穩穩保證了后排腿部的寬裕度;而最抓人眼球的是前排那張官方稱之為“10層棉花糖SPA”的座椅,竟然還配上了14點指壓按摩。要知道,在過去這可是二三十萬級家轎才舍得給的待遇。
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視線轉移到座艙,智能化體驗也迎來了一波大躍升。16.6英寸大畫幅HUD抬頭顯示,配合16揚聲器的FlymeSound音響系統,坐在車里的視聽沉浸感比老款強了一大截。
智駕方面,新車用上了千里浩瀚H3方案。像高速領航、自動泊車這些高頻場景早已是基本功,最關鍵的是它底層的硬件算力也留有冗余,為后續的OTA升級留夠了想象空間。
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聊到這兒,肯定有朋友要問了:這車到底值不值得等?
如果你手里正捏著比亞迪秦L DM-i的配置單猶豫不決,那我給你一句掏心窩子的建議:不妨讓子彈飛一會兒,等A7 EM上了再做決定。
參考之前2025款車型8.98萬至12.58萬的定價策略,吉利在緊湊型家轎市場向來喜歡玩“配置比你高,價格還更狠”的貼身肉搏。
更何況,這次新車不僅在動力續航上迎來了質變,底盤更是經過了路特斯團隊的親自操刀調校,動態駕駛質感有了極其硬核的背書。
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只要最終指導價不作妖,這臺車大概率會成為同級別里最值得閉眼入的“六邊形戰士”。對于那些既想要極致低油耗,又不愿意在舒適和智能體驗上將就的顧家派來說,這臺本月即將登場的吉利新車,可太香了。
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