4月21號傍晚,臺北綠營直接亂了陣腳。說好第二天出發去非洲刷“外交存在感”的賴清德,臨出發突然宣布行程暫緩,說白了就是徹底黃了。專機必經的三個非洲國家齊刷刷取消飛航許可,連出門的路都被堵死,還沒動身就成了國際笑柄。
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這趟竄訪賴清德籌備了好久,目標就是非洲斯威士蘭,去參加國王登基40周年加58歲生日的雙慶典。臺當局提前把這趟行程吹得天花亂墜,還打出了三個合作目標,早就派“國安局長”提前打前站,跟國王合了影就等著撐場面。本來滿心歡喜要刷政績,結果臨了掉了大鏈子。
賴清德辦公室說什么為了飛航安全才暫緩,明眼人都看得懂,就是根本走不了。有人說換條路線行不行,往東繞太平洋、南美?航程直接翻幾倍,成本暴漲不說,美國早就把這條路堵死了。之前賴清德想竄訪拉美借過境美國,都直接被拒絕,這會兒中美關系敏感,美方更不可能為了“臺獨”碰中國紅線。
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往北飛更不現實,中亞、中東全是中國建交國,沒人會給“臺獨”分子面子。三條路全被封死,賴清德的專機就算停在停機坪,也寸步難行。臺當局后來找所謂“友邦”幫忙交涉,折騰半天也沒用,對方也建議干脆取消行程。
國際社會心里都門兒清,跟“臺獨”劃清界限,才符合自身利益。吃癟之后臺當局上下口徑統一,全往大陸身上潑臟水。賴清德自己發文說,就是大陸施壓才導致許可被取消,還污蔑大陸“傷害臺灣人民感情”,民進黨一眾頭目也跟著起哄,說大陸搞“脅迫”打壓臺灣“國際空間”。
這套說辭也就騙騙島內極端民粹,根本站不住腳。馬達加斯加外交部都直接對路透社說了,拒絕飛越請求就是因為只承認一個中國,完全是基于自身外交原則,跟所謂施壓沒關系。一個中國原則是國際社會公認的準則,全世界絕大多數國家都認這個理。
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大陸只是在維護自己國家的主權和領土完整,這件事本來就天經地義。臺當局急著甩鍋,說白了就是兩個目的,一是怕丟面子,把“外交慘敗”的鍋推給大陸,掩蓋“臺獨”路線不得人心的事實。二是中期選舉快到了,想煽動民粹抹黑大陸拉選票,轉移民眾對民進黨施政不力的不滿。
這套把戲騙不了島內明白人,不少島內網友直接留言懟,說自己沒國際空間還怪別人,就連部分綠營支持者都覺得這事太尷尬,根本洗不動。大陸從來沒阻礙臺灣跟其他國家開展民間經貿文化交流,反對的只有“臺獨”分裂活動和官方勾連,臺當局倒打一耙的操作,早就沒人買賬了。
這次的目的地斯威士蘭,是臺灣在非洲唯一的所謂“邦交國”,現在全球范圍內臺當局的“邦交國”也就剩12個,基本都是偏遠小國。臺當局能維持和斯威士蘭的關系,靠的全是“金元外交”,每年砸大把真金白銀買“友誼”,這種利益交換來的關系,本來就脆弱得不行。
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再過幾天大陸對非洲53個建交國的零關稅政策就要實施,所有產品100%免稅進入中國大市場。斯威士蘭因為跟臺當局勾連,直接被排除在外,它的蔗糖、紡織品沒法免稅賣到14億人的市場,跟周邊國家的差距只會越來越大。現在大陸和斯威士蘭的民間貿易額,都已經是臺斯貿易額的近四倍,當地不少商人和官員都看得明白,跟大陸合作才有長遠發展。
賴清德這次本來就是想借著祝壽砸錢,穩住斯威士蘭,給自己的“臺獨”外交撐場面。結果連島都沒出去,反倒讓斯威士蘭看清,臺當局在國際上根本沒分量,連個專機路線都搞不定。現在斯威士蘭國內早就有聲音要求跟中國建交,享受中非合作的紅利,這次這事之后,這個唯一的非洲“邦交”還能撐多久,真要打個問號。
賴清德這次竄訪泡湯,不是運氣不好,是“臺獨”外交走進死胡同的必然結果。這些年臺當局的所謂“國際空間”一直在縮水,“邦交國”越丟越少,想參加國際組織次次被拒,現在連竄訪都走不出島了。
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越來越多國家都愿意主動恪守一個中國原則,不給“臺獨”留空間。跟中國合作能拿到基建、貿易、投資實打實的好處,跟臺當局勾連也就拿點零星援助,根本沒有長遠利益,換誰都知道怎么選。
對賴清德和民進黨來說,這次慘敗丟了大臉,本來想刷存在感鞏固基本盤,結果變成了國際笑話,支持率恐怕還要再往下掉。也讓更多島內民眾看清,“臺獨”只會讓臺灣越來越孤立,根本得不到什么所謂的發展空間。
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現在島內越來越多人意識到,只有堅持一個中國原則,推動兩岸交流合作,臺灣才能獲得真正的發展空間,靠“臺獨”到處挑釁,走到哪兒都會碰壁。賴清德這次被堵在島上的尷尬,就是給所有“臺獨”分子最生動的警告,“臺獨”根本沒有出路,別再做白日夢了。
參考資料:中評社 3國臨時取消飛航許可 賴清德取消斯威士蘭行程,觀察者網 沿途三個國家撤銷飛越許可,賴清德被迫取消竄訪斯威士蘭,國務院臺辦 堅決反對賴清德任何形式竄訪,堅定維護一個中國原則,央視新聞 中國對非洲53建交國實施零關稅政策,聯合早報 賴清德竄訪斯威士蘭計劃因飛航許可取消告吹
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