你敢信嗎?“臺獨”頭子賴清德憋了好久的竄訪“外交秀”,連飛機輪子都沒離開地面,直接就涼透了。本來抱著撈政治資本的美夢出門,結果第一步就被人把路堵死,連起飛的機會都不給,這臉丟的,估計臺當局到現在都沒緩過來。
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本來行程定的明明白白,4月22日清晨起飛,去非洲那唯一一個所謂“邦交國”斯威士蘭,參加國王的慶典。臺當局之前吹得天花亂墜,說這是難得的“外交突破”,整個島內綠營都跟著嗨。
結果就在要提交最終飛行計劃的節骨眼,沿途三個國家直接集體收回了飛越許可,半點兒提前招呼都沒打。這三個就是塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加,全都是扼守印度洋空中走廊的關鍵點,從東亞飛非洲南部,幾乎繞不開他們的領空。
領空是一個國家主權最核心的部分,人家說不讓過就是不讓過,沒什么好商量的。馬達加斯加更直接,外交部直接放話,只承認一個中國,直接把臺當局的遮羞布扯得一干二凈。
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說白了人家心里門兒清,為了這么個竄訪團,去挑戰國際公認的一個中國框架,純屬賠本買賣。不僅撈不到好處,還會得罪中國,影響自己和中國的經貿合作,怎么算都不劃算。
這種“專機被截胡”的事兒,對“臺獨”勢力來說真不是頭一回。早在上世紀陳水扁當政的時候,類似的“飛機外交”就經常黃,好多中南美國家臨了臨時變卦,直接讓行程泡湯。
后來蔡英文搞竄訪,也吃過不少癟,過境一些國家的時候,直接被要求待在機艙里好幾個小時不能下飛機,冷處理給足了難堪。這次可比之前狠多了,直接把飛機摁在機庫里,連出門的機會都不給。
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島內資深媒體人還戳破了更扎心的真相,斯威士蘭是個內陸國啊。就算真的搞定了這三個印度洋島國,最后降落還得飛越南非領空對吧?
南非和中國的關系大家都清楚,之前還強硬要求臺當局的代表處搬離首都,怎么可能給賴清德開綠燈?等于從起點到終點,整條路全給堵死了,插翅都難飛。
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轉頭看大陸這邊,國臺辦在當天的例行記者會上,直接用八個字定調這件事,得道多助,失道寡助。這話真的說到點子上,誰順歷史大勢,誰逆潮流而動,一目了然。
就在這事發生前不久,大陸剛宣布給53個非洲國家免關稅,唯獨斯威士蘭因為維持所謂“官方關系”被排除在外。這種明明白白的態度,非洲各國算經濟賬的時候早就算清楚了。
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賴清德本來說不定還等著美國出來幫襯一把,結果呢?美國人連個聲都沒出,更別說幫著去跟這幾個小國打招呼了。說白了,“臺獨”分子在美國人眼里從來都是棋子,需要的時候拿出來攪局,真要為了你損害美國利益,人家半點兒都不會干。
這件事真正值得說的,從來不是賴清德沒去成,而是他為什么沒去成。三個在國際上沒多大存在感的印度洋島國,敢一塊兒在最后關頭給臺當局甩臉子,背后靠的是什么?
說白了就是中國在非洲乃至全球的影響力越來越大,一帶一路這么多年,我們給非洲搞基礎設施建設,做經貿合作,都是實打實的好處,人家自然愿意站對立場。這不是什么別的,就是發展大勢的感召。
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這出鬧劇收場,也給島內還做著“外交美夢”的“臺獨”政客上了活生生一課。國際現實就是這么骨感,你的航線掌握在別人手里,你的生存空間,全看你守不守一個中國的紅線。
只要你敢碰紅線,根本不用大陸親自出手,沿途各國為了自己的國家利益,都會主動把你的路堵得嚴嚴實實。所謂“金元外交”砸出來的那點關系,在真正的歷史大勢面前,脆弱得就像一層窗戶紙,一戳就破。
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本來被綠營吹上天的“非洲突破”,最后變成了一場自導自演的國際笑話。飛機雖然沒飛成,但這一次碰壁,反倒像一面鏡子,把“臺獨”絕路的樣子照得清清楚楚。
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這不僅是賴清德個人的政治挫敗,更是“臺獨”分裂圖謀在國際社會面前的又一次公開碰壁。逆著潮流走的挑釁者,注定飛不高,也走不遠。
參考資料:環球網 賴清德原定竄訪斯威士蘭因三國拒飛越領空推遲行程
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