星途EX7上市，以“陸上專(zhuān)機(jī)”定義性能豪華新標(biāo)桿

【車(chē)媒體丨新車(chē)】4月19日，珠海國(guó)際會(huì)展中心，星途品牌3.0時(shí)代的開(kāi)山之作——星途EX7正式上市，新車(chē)共計(jì)推出6款車(chē)型，售價(jià)19.99-26.39萬(wàn)元，搶先置換價(jià)19.49-25.89萬(wàn)元。5月7日24點(diǎn)前下定可享5000元置換補(bǔ)貼、5年期3年0息、老車(chē)主額外3000元補(bǔ)貼、獵鷹（參數(shù)丨圖片）700輔助駕駛限時(shí)終身免費(fèi)等購(gòu)車(chē)權(quán)益。有媒體評(píng)價(jià)：星途EX7標(biāo)志著性能豪華大五座SUV的“奇點(diǎn)時(shí)刻”到來(lái)了。

作為一款中大型新能源旗艦，它首次將航空級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全面落地家用場(chǎng)景，以機(jī)長(zhǎng)級(jí)操控、專(zhuān)機(jī)級(jí)智能、護(hù)航級(jí)安全、頭等艙舒享四大維度重構(gòu)豪華價(jià)值，宣告中國(guó)高端SUV正式進(jìn)入“陸上專(zhuān)機(jī)”時(shí)代。這場(chǎng)上市，不只是一款新車(chē)的發(fā)布，更是星途從“中國(guó)高端”邁向“全球性能豪華”的戰(zhàn)略宣言，也是中國(guó)汽車(chē)以硬核技術(shù)對(duì)標(biāo)國(guó)際頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵一躍。

“比20萬(wàn)級(jí)6系多一點(diǎn)，比30萬(wàn)級(jí)7系好一點(diǎn)。”這句看似謙遜的產(chǎn)品宣言，實(shí)則暗藏鋒芒。在汽車(chē)行業(yè)沉浸于“冰箱彩電大沙發(fā)”的內(nèi)卷狂歡時(shí)，星途EX7選擇了一條更艱難的路——將航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn)落地家用SUV，用“性能豪華大五座”這個(gè)略顯叛逆的定位，向20-30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)投下了一枚深水炸彈。

3.0時(shí)代啟幕：勒芒基因注入，性能豪華的底層邏輯升級(jí)

有一說(shuō)一，星途EX7的登場(chǎng)，標(biāo)志著星途品牌3.0戰(zhàn)略的全面落地。此前4月9日，奇瑞控股與法國(guó)西部汽車(chē)俱樂(lè)部（ACO）在巴黎簽約，星途成為首個(gè)以廠(chǎng)家車(chē)隊(duì)身份進(jìn)軍勒芒24小時(shí)耐力賽的中國(guó)品牌，正式駛?cè)氚倌昀彰①惖馈＠彰⑺淼臉O致可靠、耐久與性能，與星途“性能豪華”的內(nèi)核高度契合——未來(lái)星途將與勒芒共建一級(jí)賽道，啟動(dòng)駕控體驗(yàn)營(yíng)，從本土統(tǒng)規(guī)賽到亞洲勒芒系列賽，把世界級(jí)賽事技術(shù)與精神反哺民用，這正是EX7誕生的底層邏輯。

先看一組數(shù)據(jù)：4988mm車(chē)長(zhǎng)、3000mm軸距、78%得房率、3.45m3艙內(nèi)空間——這是C級(jí)SUV的尺寸，卻打入了B級(jí)SUV的價(jià)格腹地。“比6多一點(diǎn)，比7好一點(diǎn)”，這句slogan精準(zhǔn)點(diǎn)出EX7的定位：它不止是6座SUV的升級(jí)，更以大五座的純粹空間、性能與豪華，超越同級(jí)7座SUV的妥協(xié)與冗余。作為3.0時(shí)代首款量產(chǎn)車(chē)，EX7 承載著星途“全球性能豪華創(chuàng)新者”的愿景，把航空級(jí)EMB線(xiàn)控制動(dòng)、獵鷹700端到端駕輔等百萬(wàn)級(jí)技術(shù)，下放到家用SUV，打破“豪華=堆料、性能=小眾”的行業(yè)慣性，重新定義“性能豪華”——性能是安全的基石，豪華是全家的舒享，二者缺一不可。

從“功能車(chē)”到“智能伙伴”，星途的3.0時(shí)代命題

星途EX7是星途品牌3.0時(shí)代的開(kāi)山之作。如果說(shuō)1.0時(shí)代解決了“活下去”的問(wèn)題，2.0時(shí)代完成了“品牌向上”的積累，那么3.0時(shí)代的星途，要回答的是一個(gè)更本質(zhì)的問(wèn)題：中國(guó)高端品牌如何定義自己的豪華？

星途EX7最核心的技術(shù)殺手锏，無(wú)疑是全球首搭的航空級(jí)EMB純機(jī)電線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)，這也是它被稱(chēng)為“陸上專(zhuān)機(jī)”的核心底氣。傳統(tǒng)液壓制動(dòng)靠油液傳遞壓力，響應(yīng)慢、有泄漏風(fēng)險(xiǎn)、維護(hù)繁瑣；而EMB徹底摒棄液壓管路，以電信號(hào)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪制動(dòng)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)90毫秒瞬時(shí)響應(yīng)——比人眨眼（300毫秒）快3倍，100-0km/h制動(dòng)距離僅33米級(jí)，同級(jí)領(lǐng)先。

更關(guān)鍵的是三路冗余安全架構(gòu)（雙電源+雙腔控制器），這是航空級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的民用化落地。在湖州德清的極限挑戰(zhàn)中，EX7在120km/h高速、濕滑路面、高溫、爆胎、斷電甚至拆卸單側(cè)制動(dòng)卡鉗的極端工況下，依然保持穩(wěn)定制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“兩輪剎車(chē)失效照樣剎停”，徹底打消用戶(hù)對(duì)新技術(shù)的顧慮。它還是國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)EMB法規(guī)001號(hào)認(rèn)證的車(chē)型，配合130km/h AEB/AES主動(dòng)避險(xiǎn)能力（OTA升級(jí)），與獵鷹700駕輔協(xié)同，構(gòu)建“永不失效”的主動(dòng)安全防線(xiàn)——不讓事故發(fā)生，才是最大的安全。

EMB帶來(lái)的不只是安全，還有性能與體驗(yàn)的質(zhì)變：減重40%、無(wú)剎車(chē)油更換成本、制動(dòng)效率提升 30%，還可OTA解鎖圓規(guī)掉頭、智能漂移等百萬(wàn)級(jí)駕控功能，讓家用SUV擁有超跑級(jí)操控潛力。這是中國(guó)品牌首次在核心制動(dòng)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)跑，把航空安全標(biāo)準(zhǔn)真正搬進(jìn)家用車(chē)。

獵鷹700+靈犀智艙：專(zhuān)機(jī)級(jí)智能，讓新手也能從容駕馭

智能是“陸上專(zhuān)機(jī)”的另一張名片。EX7全系標(biāo)配獵鷹700一段式端到端高階駕輔，搭載27顆高性能傳感器+英偉達(dá)Orin-Y芯片，融合L4級(jí)Robotaxi算法回灌，實(shí)現(xiàn)感知-決策-控制一體化，無(wú)需分段拼接，像老司機(jī)一樣預(yù)判、跟車(chē)、變道、避險(xiǎn)。高速NOA、城區(qū)NOA全覆蓋，500+全場(chǎng)景泊車(chē)、3公里跨層記憶泊車(chē)、120米循跡倒車(chē)，讓復(fù)雜路況、刁鉆車(chē)位都變成“專(zhuān)機(jī)巡航”，新手也能輕松駕馭，真正做到“駕輔比老司機(jī)還老司機(jī)”。

座艙層面，AI靈犀智艙2.0以5nm旗艦芯片賦能，支持模糊語(yǔ)義、全場(chǎng)景語(yǔ)音交互、任務(wù)魔方自定義模式，搭配液態(tài)玻璃光感交互UI，兼顧科技感與溫度。更值得一提的是“零苯零甲醛”健康座艙：65℃暴曬4小時(shí)VOC≤0.1ug/L，金鼻子團(tuán)隊(duì)百里挑一優(yōu)選環(huán)保材料，70余種氣味識(shí)別、10 萬(wàn)次氣味驗(yàn)證，打造如同專(zhuān)機(jī)客艙般純凈的呼吸環(huán)境，守護(hù)全家健康。

全維安全+奢享空間：頭等艙體驗(yàn)，裝下全家的美好生活

安全與舒適，是“陸上專(zhuān)機(jī)”的底線(xiàn)與上限。被動(dòng)安全上，EX7打造88%高強(qiáng)度鋼鋁車(chē)身（同級(jí)最高），2GPa熱成型鋼、40000N?m/deg扭轉(zhuǎn)剛度，雙層6.2mm鋁合金前防撞梁+貫穿式門(mén)檻梁，構(gòu)筑剛性堡壘；全系7氣囊、全球五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，筑牢被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)。電池安全方面，360°全方位防護(hù)、BMS 7×24h云監(jiān)測(cè)、犀牛電池管理系統(tǒng)，從物理結(jié)構(gòu)到智能監(jiān)控，杜絕熱失控風(fēng)險(xiǎn)。

空間上，EX7以4988/1975/1710mm、軸距3000mm的真C級(jí)大五座尺寸，打造3.45m3同級(jí)第一艙內(nèi)空間、78%得房率，二排腿部空間970mm，1米95乘客也能舒展自如。二排放平形成2.2 米大床、前排放倒1.8米縱向空間，一鍵切換零重力、露營(yíng)模式；60L前備箱、668L后備箱（擴(kuò)容至1835L）、40處儲(chǔ)物空間、9.2L-18℃~50℃智能冰箱，從日常通勤到全家露營(yíng)，全場(chǎng)景滿(mǎn)足 “移動(dòng)豪宅”的需求，真正實(shí)現(xiàn)“座座都是VIP”。

如今，“陸上專(zhuān)機(jī)”已啟航，中國(guó)性能豪華的新起點(diǎn)到來(lái)了！星途EX7的上市，是星途3.0時(shí)代的開(kāi)篇，也是中國(guó)高端SUV的一次價(jià)值升維。它沒(méi)有走“堆配置、拼價(jià)格”的老路，而是以航空級(jí)技術(shù)、勒芒級(jí)性能、專(zhuān)機(jī)級(jí)體驗(yàn)，重新定義“性能豪華大五座SUV”的標(biāo)準(zhǔn)——性能為安全護(hù)航，智能為便捷賦能，空間為全家服務(wù)，豪華為品質(zhì)加冕。

從盲訂引爆市場(chǎng)，到極限挑戰(zhàn)驗(yàn)證實(shí)力，再到珠海正式上市，星途EX7用硬核技術(shù)與極致體驗(yàn)證明：中國(guó)高端品牌，完全有能力以全球領(lǐng)先的核心技術(shù)，打造比肩國(guó)際一線(xiàn)的豪華產(chǎn)品。這臺(tái) “陸上專(zhuān)機(jī)”的啟航，證明了一件事：在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，高端與親民從來(lái)不是對(duì)立面，技術(shù)平權(quán)才是最終的答案。