又騙到3.2億！賈躍亭靠34臺(tái)機(jī)器人拿到續(xù)命資金，11年已燒光32億

提到賈躍亭，大部分人第一反應(yīng)都是“下周回國”的老梗，還有那個(gè)造了快十年都沒起色的FF汽車。誰能想到，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)十多年，燒了海量資金的賈躍亭，居然又從華爾街資本手里拿到了真金白銀。這次更離譜，不靠造車，靠34臺(tái)機(jī)器人，就換來了3.2億人民幣的融資，這操作真的活久見。

4月18日FF官方發(fā)布公告，確認(rèn)了這筆4500萬美元的新一輪融資，折合人民幣剛好約3.2億元。這已經(jīng)是FF2026年完成的第二輪融資，距離上一輪4100萬美元融資到賬，僅僅過去了兩個(gè)月。放在之前，F(xiàn)F的融資間隔往往要半年甚至更久，一度落到“半年等一口奶”的窘迫境地，如今融資速度翻倍，怎么看都是急著救命。

懂納斯達(dá)克規(guī)則的都清楚，交易所對上市公司股價(jià)有明確要求，股價(jià)長期低于1美元就會(huì)面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。FF當(dāng)前的股價(jià)早就徘徊在退市線邊緣，這次融資，還有即將召開的股東大會(huì)，全都是保殼的關(guān)鍵操作。這次能說服資本掏錢的核心籌碼，不是賈躍亭說了十幾年的造車業(yè)務(wù)，而是僅僅交付了34臺(tái)的具身智能機(jī)器人。

2026年硅谷具身智能賽道正熱，賈躍亭直接把這34臺(tái)機(jī)器人包裝成“從0到1的突破”，還高調(diào)宣稱這是公司11年來第一個(gè)實(shí)現(xiàn)單品正毛利的業(yè)務(wù)。這話放到任何一家正經(jīng)制造業(yè)公司說出來，都能讓人笑掉大牙，34臺(tái)的產(chǎn)量，連車間試產(chǎn)的門檻都?jí)虿簧希竭@兒就成了驗(yàn)證商業(yè)模式的核心證據(jù)。賈躍亭憑著精準(zhǔn)踩中風(fēng)口，再一次抓住了資本的注意力。

賈躍亭急著換賽道，本質(zhì)就是原來的造車故事已經(jīng)徹底講不下去了，這點(diǎn)從核心數(shù)據(jù)里就能看得明明白白。FF成立11年，累計(jì)融資規(guī)模超過32億美元，這筆錢投到傳統(tǒng)制造業(yè)，都?jí)虼蛟斐鲆惶壮墒斓漠a(chǎn)業(yè)體系了，結(jié)果只換來了不到30臺(tái)FF91的交付量。國內(nèi)隨便一家普通豪華品牌4S店，單月銷量都能輕松超過這個(gè)數(shù)，F(xiàn)F十年造車的成果，還不如一家店一個(gè)月的業(yè)績。

2025年上半年FF的營收只有30萬美元，這個(gè)金額甚至不夠在北京五環(huán)內(nèi)買一套普通住宅的首付，同期的凈虧損卻高達(dá)數(shù)千萬美元，虧損幅度還在不斷擴(kuò)大。所有數(shù)據(jù)都擺著，F(xiàn)F的造車故事早就撐不下去了，不及時(shí)轉(zhuǎn)型，等待它的只有破產(chǎn)退市一條路。

絕境里賈躍亭換賽道的本事再一次顯現(xiàn)，2026年初推出新戰(zhàn)略，直接把公司定位從“中美汽車橋梁”升級(jí)成“全球EAI產(chǎn)業(yè)橋梁”，明明白白從造車轉(zhuǎn)向了具身智能機(jī)器人領(lǐng)域。這場轉(zhuǎn)型能順利獲得資本認(rèn)可，有個(gè)關(guān)鍵變量起了大作用，懸在FF頭上四年的利劍終于落了地。

2021年10月SEC啟動(dòng)對FF的調(diào)查，當(dāng)時(shí)發(fā)出了意味著85%敗訴概率的韋爾斯通知，結(jié)果到2026年3月18日，居然以“零處罰、零問責(zé)”結(jié)案，歷時(shí)一千六百多天的調(diào)查最后不了了之。這個(gè)結(jié)果徹底打消了投資人的法律顧慮，給FF融資掃清了最大的障礙，也讓賈躍亭能以“重獲創(chuàng)業(yè)者尊嚴(yán)”的名義，重新站在資本面前講故事。

為了讓機(jī)器人的故事更有說服力，賈躍亭直接照搬了特斯拉的“飛輪效應(yīng)”話術(shù)，提出“發(fā)布即銷售，銷售即交付，交付即毛利為正”，還定下了年底交付1000臺(tái)機(jī)器人的目標(biāo)。說白了就是想用AI概念的熱度，掩蓋造車業(yè)務(wù)的一地狼藉。剝開概念的外衣，賈躍亭這場融資游戲，本質(zhì)就是赤裸裸的信任套利。

美股低價(jià)股市場里，散戶的情緒往往比公司基本面更值錢，賈躍亭剛好把這點(diǎn)吃的透透的，玩起了三重套利。概念套利上，他永遠(yuǎn)站在風(fēng)口前沿，從樂視生態(tài)到FF造車，再到現(xiàn)在的具身智能，次次都精準(zhǔn)踩中資本的焦慮點(diǎn)。監(jiān)管套利上，SEC撤案清零了法律不確定性，反向拆股、股票代幣化測試進(jìn)一步打開了資本運(yùn)作的空間。情緒套利上，“下周回國”的梗持續(xù)發(fā)酵，讓他一直保持流量熱度，成了資本市場的話題密碼。

這次拿到的4500萬美元，按FF每個(gè)月2600萬美元的燒錢速度算，撐死了也只能維持兩個(gè)季度。5月股東大會(huì)上的增發(fā)、反向拆股提案，要是通不過，納斯達(dá)克的退市倒計(jì)時(shí)馬上就會(huì)再次啟動(dòng)。賈躍亭口中1000臺(tái)機(jī)器人的年度目標(biāo)，看起來雄心勃勃，實(shí)際上難如登天，就算真實(shí)現(xiàn)了30倍的產(chǎn)量增長，全年?duì)I收也才幾千萬美元，連運(yùn)營成本都覆蓋不住。

現(xiàn)在FF還在悄悄往輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型，避開制造業(yè)的硬骨頭，專門講AI軟件和數(shù)據(jù)服務(wù)的故事，硬件全部交給代工廠，本質(zhì)還是PPT創(chuàng)業(yè)那一套換了個(gè)新殼。說穿了，賈躍亭的賭局，從來不是他個(gè)人的逆襲，而是這個(gè)時(shí)代資本焦慮的縮影。傳統(tǒng)制造業(yè)回報(bào)率下滑，AI概念成了僅有的增長敘事，市場需要賈躍亭這樣的“夢想家”，哪怕他的夢想看起來天方夜譚。

這3.2億融資是FF的續(xù)命錢，也是資本押注具身智能的一張期權(quán)，沒人真的篤定FF能成為下一個(gè)特斯拉，但所有人都怕錯(cuò)過下一個(gè)特斯拉。11年燒光32億，賈躍亭還留在賭桌上，但這場靠概念續(xù)命的游戲，終有曲終人散的一天，泡沫再大，也終會(huì)被現(xiàn)實(shí)戳破。

參考資料：界面新聞 《賈躍亭FF靠34臺(tái)機(jī)器人再融3.2億元》