奕境X9“拔刀”，直指問界M9？

導(dǎo)語

華為智選車和HI Plus模式的PK

近日，奕境汽車通過其官方微博接連釋放兩條重要動態(tài)，引發(fā)行業(yè)與市場關(guān)注。

4月20日，奕境汽車宣布旗下首款旗艦車型正式定名為奕境X9，并首次公開車型信息與外觀；而在此前的4月15日，品牌已透露其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得關(guān)鍵進展。

在華為賦能汽車行業(yè)的多元路徑中，奕境正在走出一條差異化的“乾崑旗艦”之路。

從曝光的官圖與信息來看，奕境X9定位為“全新9系旗艦SUV”，基于東風(fēng)與華為聯(lián)合定義、聯(lián)合開發(fā)。在尺寸上，其以5.3米車長、3.1米軸距超越傳統(tǒng)5米級旗艦SUV標(biāo)準(zhǔn)，瞄準(zhǔn)“大六座SUV”市場，力圖在空間與氣場上重塑旗艦車格。

更具戰(zhàn)略意義的是其科技配置。官方明確，奕境X9將首批搭載新一代華為乾崑智能駕駛、新一代鴻蒙座艙，以及896線雙光路圖像級激光雷達等華為最新技術(shù)，并強調(diào)這是“全棧方案”、“100%上車”。這標(biāo)志著華為乾崑智能汽車解決方案首次以“全棧落地”形式承載于一款旗艦SUV。

新車將于4月23日華為乾崑生態(tài)技術(shù)大會首次亮相，隨后于4月24日北京車展全球展出，節(jié)奏緊湊，聲勢漸起。

在產(chǎn)品亮相之前，奕境已在渠道布局上悄然推進。4月15日，奕境汽車宣布首批百強經(jīng)銷商全部簽約落定，未來數(shù)月將在全國79個城市開設(shè)超過300家“奕境的家”。從簽約節(jié)奏與網(wǎng)絡(luò)規(guī)模看，其渠道建設(shè)速度在新生品牌中頗為突出。

值得注意的是，奕境在招商時尤其吸引了來自BBA等傳統(tǒng)豪華車體系的經(jīng)銷商投資人。據(jù)品牌方透露，這些從業(yè)者認(rèn)為“科技已重新定義豪華”，而奕境具備“央企硬核實力與華為領(lǐng)先科技的雙重賦能”。這反映出渠道端對“科技定義新豪華”賽道的認(rèn)同，以及對東風(fēng)與華為合作背景的信心。

乾崑首款旗艦，為何是奕境？

從“華為乾崑首款旗艦SUV”的標(biāo)簽不難看出，奕境X9在華為智能汽車生態(tài)中承擔(dān)著明確的技術(shù)承載與市場卡位作用。與鴻蒙智行（智選車）模式旗下問界、智界等品牌不同，華為乾崑主要面向行業(yè)提供智能駕駛、智能座艙等全棧解決方案，更偏向供應(yīng)鏈與技術(shù)賦能角色。

對華為而言，乾崑方案需要一款在尺寸、定位、科技搭載上都具有標(biāo)桿意義的車型來驗證與展示其技術(shù)實力，奕境X9正是這樣一個載體。而對奕境來說，牽手華為乾崑，既能獲得華為最新技術(shù)全棧賦能，也能在傳播上借助“華為乾崑首款”形成差異化認(rèn)知，尤其在乾崑方案尚未大規(guī)模搭載于其他旗艦車型的窗口期，搶占用戶心智。

綜合兩條動態(tài)，奕境汽車正在構(gòu)建一個清晰的品牌敘事：一方面依托東風(fēng)集團的整車研發(fā)、制造與供應(yīng)鏈體系，另一方面深度融合華為在智能駕駛、智能座艙、激光雷達等領(lǐng)域的尖端技術(shù)，以“央企實力+華為科技”的雙重賦能，切入“科技定義新豪華”的賽道。

在華為汽車業(yè)務(wù)多條路徑并行、內(nèi)部賽馬（參數(shù)丨圖片）的局面下，奕境沒有選擇與問界、智界等在智選車模式中直接競爭，而是抓住了乾崑方案需要旗艦車型樹立標(biāo)桿的機會，以更大車身、全棧華為科技作為差異化支點，定位清晰。

隨著4月下旬乾崑生態(tài)技術(shù)大會與北京車展的接連曝光，奕境X9的產(chǎn)品全貌與市場定位將更加清晰。在智能汽車競爭進入“科技定義豪華”的新階段，奕境能否憑借“東風(fēng)+華為乾崑”的組合，在高端大六座SUV市場打開局面，值得持續(xù)關(guān)注。