當混動不再偏科，中國星用一場戈壁發布會改寫了油混的游戲規則！

2026 年 4 月 19 日，新疆克拉瑪依烏爾禾，在世界雅丹奇觀與戈壁極境的交匯之地，一場關于汽車、文化與技術的盛宴正在上演。吉利中國星 「文旅中國探索計劃第五季」 在這里正式拉開帷幕，而更引人注目的是，中國星星越（參數丨圖片） L i-HEV 智擎混動與星瑞 i-HEV 智擎混動兩款重磅車型同步開啟預售。

其中，星越L i-HEV共計推出3款車型，官方預售價14.87-16.27萬元，限時預售價14.17-15.57萬元，1000元意向金可抵8000元，更有10萬7年低息、8萬24期0息、至高1.8萬元換購補貼等福利；星瑞i-HEV同樣推出3款車型，官方預售價10.77-11.97萬元，限時10.27-11.47萬元就能入手，同樣享有1000元抵6000元、7萬5年低息等權益。

當大漠風沙掠過魔鬼城的奇特地貌，當胡楊林的金黃與戈壁的蒼茫交織。吉利選擇在這樣的極限環境中發布其最新的混動技術，其背后有著深層的考量。這不僅是一次產品發布，更是一次技術實力的極限驗證，一次對中國文旅與汽車產業深度融合的探索。下面不妨跟隨凹凸君的腳步來一同看看這場「科技+汽車+文旅」的全新玩法究竟給到我們哪些額外的驚喜吧！

當汽車遇上文旅，中國星的文化自信

自2023年起，中國星星系車型便成為了「文旅中國探索計劃」指定用車，四年時間，五季征程，從國韻新生到非遺傳承，從絲路文化到戈壁極境，中國星始終以汽車為載體，串聯起中國文化的多元魅力，這已絕非是簡單的商業冠名了，而是一場關于文化自信的漫長丈量。

這條探索之路，見證了吉利如何將汽車產品與中國文化深度融合。讓我們把時間撥回到2024 年 3 月，文旅中國探索計劃第二季在成都展開。那一次，吉利中國星跨界川劇變臉、河南武術、中國二十四節氣、中國京劇，以 「百煉成角，國韻新生」 為主題，讓更多人感受到中國文化的匠心傳承。也讓更多人明白汽車不再只是交通工具，而是一個文化傳播的載體。

之后2025 年 3 月，探索進入第三季。中國星星系聯合京杭大運河文化，啟動 「開中國星，遇見多彩非遺」 之旅。與揚州、濟寧、滄州等多地文旅部門合作，開展全國媒體試駕，將傳統人文與現代科技創新融合，讓非遺文化的深厚底蘊在車輪上綻放。

同年 8 月，第四季探索在古絲綢之路的起點西安啟程。途經絲綢之路明珠敦煌，駐足山水甲天下的桂林，一路詮釋中國豪華的當代氣度。汽車與歷史的對話，在古老的絲綢之路上找到了新的表達。

如今，第五季以「萬里行，闖全球」為主題，從杭州一路西行，最終抵達新疆烏爾禾——這片擁有世界魔鬼城、白楊河大峽谷、原始胡楊林等多元景觀的土地，既是集觀光、體驗、度假于一體的綜合性旅游目的地，也是檢驗汽車性能的天然試煉場。吉利選擇在此開啟中國星i-HEV智擎混動雙車預售，不僅是「科技+汽車+文旅」融合模式的進一步深化，更是讓新車在戈壁極境中接受極限考驗，彰顯中國智造的硬核底氣。

吉利中國星i-HEV 雙車是如何重新定義混動價值的？

在燃油車市場整體下滑的背景下，一組數據顯得格外刺眼，那就是吉利中國星系列的逆勢增長。根據數據顯示，中國星系列2025年銷量達121.4萬輛，同比增長3.4%，連續9年蟬聯中國品牌燃油乘用車銷量冠軍；在2026年的一季度其銷量更是突破31萬輛，勢頭強勁。其中，星越 L 穩居 2025 年中國燃油全級別 SUV 全品牌銷量第一，星瑞在 2026 年 1-3 月持續蟬聯中國品牌 A 級燃油轎車冠軍。中國星家族中的博越 REV、豪越 L、博越 L、繽越 L 以及第 5 代帝豪等車型，均在各自細分市場保持著領先的銷量勢能。

當然，這個成績單的背后，是源于中國星多年的市場積淀，更源于其扎實的產品力和用戶口碑的加持。如今，隨著 i-HEV 智擎混動大規模上車，吉利中國星不僅將牢牢穩固中國品牌燃油車第一的地位，更有望沖擊全品牌燃油車銷冠。依托年銷超百萬、九連冠的強大市場基盤，以及i-HEV智擎混動的大規模上車，不僅將會鞏固其中國品牌燃油車第一的地位，更有望沖擊全品牌銷冠，依托強大市場基盤，推動中國混動走向全球。

回歸到此次吉利中國星布局混動市場的核心力作，星越L i-HEV智擎混動與星瑞i-HEV智擎混動，盡管兩車定位不同，但都延續了中國星的冠軍品質，在外觀、內飾、空間、動力、安全等方面全面越級，精準覆蓋不同用戶的出行需求。

外觀上，兩款新車均以東方美學為設計核心，將自然靈感與現代科技完美融合。其中，星越L i-HEV作為緊湊型SUV，吉利星越L i-HEV智擎混動延續現款車型的設計，采用大氣磅礴的「絲路峰巒」進氣格柵，格柵線條凌厲，兩側搭配熏黑處理的LED大燈組，眼神銳利有神，同時，自適應遠近光、大燈延時關閉均有配備。而下方運動化前包圍進一步強化了整車的力量感。

車身側面線條流暢舒展，貫穿式腰線從車頭延伸至車尾，勾勒出修長大氣的姿態，20寸低風阻獵風輪轂，不僅提升了顏值，更優化了風阻系數。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4795/1895/1689mm，軸距為2845mm。車輛尾燈采用貫穿式設計，搭配貫穿式鍍鉻飾條，既沉穩又不失運動，獨特的月銀車色，更凸顯其高端質感。

而星瑞i-HEV定位緊湊型轎車，星瑞i-HEV智擎混動整體延續了現款燃油版的設計基調，同樣配備「絲路峰巒」進氣格柵，細節處理更顯精致，兩側熏黑LED大燈組與前包圍呼應，營造出運動時尚的氛圍。車身采用獨特的艾里克藍車色，靈感源自克拉瑪依艾里克湖，視覺上極具辨識度。新車長寬高分別為4825/1869/1469mm，軸距更是達到同級領先的2800mm，側面流暢的三廂線條，搭配簡約大氣的車尾，鍍鉻飾條點綴其間，雙邊共雙出排氣進一步強化運動基因，整體造型既優雅又動感。

內飾方面，兩款新車均延續了中國星的豪華基因，細節處誠意滿滿。星越L i-HEV采用雅丹橙內飾包裹，搭配月泉玉樽水晶擋把、鹿躍星辰3D鐳雕工藝，以及琉璃溢彩256色氛圍燈，營造出豪華舒適的座艙氛圍。全系標配FlymeAuto智能座艙系統，融合Deepseek大模型，搭載高通驍龍8155芯片，操作流暢不卡頓，配合25.6英寸全彩HUD抬頭顯示、12.3英寸數字液晶儀表與雙14.6英寸高清大屏的組合，整體科技感十足。同時還配備千里浩瀚輔助駕駛H3方案，芯片算力達128TOPS，可實現高速領航、智能泊車等功能，全方位保障出行安全。

星瑞i-HEV的內飾則采用天山潤白配色，搭配細膩的皮質包覆，質感溫潤細膩，同樣配備月泉玉樽水晶擋把和256色氛圍燈，營造出簡約豪華的座艙體驗。同時，新車還提供10.2英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏、540°透明底盤，搭載FlymeAuto智能座艙，支持HiCar、Carlink、Flyme link互聯系統，日常使用便捷高效。輔助駕駛方面，同樣搭載千里浩瀚H3方案，可實現低速擁堵跟車、高速領航等功能，讓智能守護貫穿全程。

舒適性配置方面，車內配備香氛系統、16揚聲器音響系統（含頭枕音響），前排支持座椅通風、加熱，中控臺支持50W無線充電。

動力方面，星越L i-HEV智擎混動搭載吉利智擎混動系統，首搭星睿AI云動力2.0大模型，AI實時感知車外溫度、濕度、海拔，匹配最優油電策略，綜合節能提升10%以上。擁堵路況時，可實現純電模式驅動；城市工況，串并聯綜合切換；高速工況，發動機直驅；急加速工況，發動機+P3電驅并聯工況。

星越L i-HEV智擎混動采用1.5TD混動專用四缸發動機+P1/P3電機，發動機效率更高，熱效率48.41%，500bar超高壓噴射系統，11合1超大功率混動專用電機，最大功率230千瓦，0-30km/h加速僅1.84秒，比傳統混動快18%，動力響應僅10毫秒，加速過程介于油車與電車之間，傳動系統匹配3擋DHT，還能實現66km/h純電模式行駛，比傳統混動高20%，發動機啟動時NVH只比純電高1分貝，官方WLTC百公里油耗僅4.75L，大幅降低日常通勤成本。底盤方面，新車搭載 CCD可變阻尼懸架，讓行駛平順性提升33%。

星瑞i-HEV智擎混動在動力方面同樣搭載吉利智擎混動系統，采用「高功率電驅+高倍率電池+高效發動機」的全新組合，首搭載星睿AI云動力2.0，AI實時感知車外溫度、濕度、海拔，匹配最優油電策略，綜合節能提升10%以上。擁堵路況時，可實現純電模式驅動；城市工況，串并聯綜合切換；高速工況，發動機直驅；急加速工況，發動機+P3電驅并聯工況。

動力總成采用1.5L發動機，11合1超大功率混動專用電機，最大功率230千瓦，0-30km/h加速僅1.84秒，比傳統混動快18%，動力響應僅10毫秒，加速過程介于油車與電車之間，傳動系統匹配3擋DHT，還能實現66km/h純電模式行駛，比傳統混動高20%，發動機啟動時NVH只比純電高1分貝，官方WLTC百公里油耗僅3.98L，大幅降低日常通勤成本。

當下國內新能源市場，純電與插混賽道早已殺成一片血海，2026年1-3月，國內新能源汽車生產302萬臺，滲透率42%，銷量和占比均出現下滑，這也意味著新能源增速拐點已至。而在這片紅海之外，HEV油電混動市場正成為新的風口，因為對于沒有充電條件的用戶來說，HEV無需插電，使用更便捷，相比虧電行駛的插混車型，油耗更低、重量更輕；相比傳統燃油車，又能實現更優的燃油經濟性和駕乘體驗。

而此次吉利中國星i-HEV智擎混動雙車的預售，無疑是抓住了這一市場機遇。相比主流插混車型，它們無需插電，徹底解決了充電焦慮；相比日系混動車型，它們動力更強、智能更高、配置更豐富，48.41%的發動機熱效率、80%以上的電驅時間占比，更是直接打破了日系混動的技術壟斷。結合中國星連續9年的銷量冠軍底蘊，以及百萬用戶的口碑積累，這兩款新車有望會成為10-20萬級混動市場的「攪局者」。