再下一城！越南計劃在2030年采購俄制蘇-57戰斗機，空軍轉型提速

據當地媒體報道，越南國防部對于采購俄羅斯蘇-57戰斗機表現出濃厚興趣，此舉很可能是為了替換現役的蘇-27重型戰斗機以及蘇-22戰斗轟炸機。相關報道最早出現在2017年中期，當時越南媒體稱國防部計劃在2030年前后采購12至24架蘇-57。隨后在2019年1月初，又有多家媒體發布了類似消息。

目前，越南的戰斗機部隊全部由蘇聯和俄羅斯制造構成，陸軍、海軍以及防空體系同樣在很大程度上依賴俄羅斯作為主要裝備供應方。

外界普遍認為，蘇-57是越南實現機隊現代化最有可能的選擇。蘇-57的航程非常遠，能夠從越南本土基地起飛，對爭議海域執行巡邏任務。此外，蘇-57的遠程探測能力和強大的傳感器系統，非常適合執行大范圍防御任務，應對第四代和第五代空中威脅。同時，蘇-57與越南現有的地面防空系統、海軍艦艇以及空中平臺具有高度兼容性，并可通過數據鏈實現信息共享。

由于蘇-57在烏克蘭經歷了獨一無二的高強度實戰檢驗，包括防空壓制、空對空作戰、在嚴密設防的敵方空域執行任務以及使用內置和外掛導彈實施的一系列精確打擊行動，因此分析人士認為對海外潛在客戶的吸引力得到提升。

蘇-57已于2025年11月首次出口至阿爾及利亞，俄羅斯國防產品出口公司在2026年4月確認，已有多個國家下達訂單。除伊朗、印度和朝鮮外，越南也被認為是最有可能的潛在客戶之一。

隨著蘇-22和蘇-27日益老化，采購先進的第五代戰斗機變得愈發緊迫。與此同時，雖然越南較新的蘇-30MK2仍在服役，但技術水平也逐漸顯現出落后趨勢，在面對國外部署的先進戰斗機時明顯處于劣勢，這也引發了外界對越南戰斗部隊在高強度沖突中能否有效承擔空防任務的質疑。

蘇-57的一大優勢在于，設計目標是將保障成本和維護需求控制在與蘇-30等第四代重型戰斗機相當的水平，據稱遠低于更老舊的蘇-27，這意味著換裝蘇-57后，整體維護成本有望下降。此外，蘇-57傳感器性能的提升以及陸、海、空三軍裝備進行數據共享的能力，將大幅增強關鍵區域的態勢感知能力。

如果正如當地媒體報道的那樣，越南計劃采購蘇-57并于2030年開始接收，那么屆時可供選擇的將是性能增強型蘇-57M1。據報道，蘇-57M1將集成新型AL-51F1發動機，大幅降低維護需求，提高出勤率，為機載系統提供更充足的電力，同時降低雷達反射截面和紅外特征，并實現超過兩倍音速的無加力巡航能力。

俄羅斯官方媒體稱，蘇-57M1還將采用加寬機體設計，以提升氣動升力并增強超音速飛行穩定性，此外，更加扁平的機身和內埋式彈艙也將進一步強化隱身性能。蘇-57M1還將配備更先進的主傳感器系統，以取代現有的N036雷達。綜合來看，等待蘇-57M1進入批量生產所帶來的性能優勢，加上避免與西方國家集團對抗的政治利益，都可能成為越南國防部選擇推遲至2030年再引進下一代戰斗機的重要考量因素。