中國制裁有用嗎？看看現(xiàn)在的美國洛馬就知道了，何謂釜底抽薪

之前網(wǎng)上吵翻了天，不少人說中國對美國軍火商的制裁就是走個過場，根本沒實際殺傷力？還說洛馬本來在華就沒多少業(yè)務，禁了對它來說不癢不痛？這話放現(xiàn)在真站不住腳，你翻翻洛馬這幾年的財報股價，再看看F35的交付進度，臉都能打腫。

洛馬本來是全球頂流軍火商，靠著F35的海量訂單，巔峰年收入能破七百億美元。就是因為它不停踩紅線，鐵了心往臺灣賣武器，咱們勸過警告過都不聽，那只能動真格了。2020年洛馬第一次因為對臺賣愛國者導彈，進了咱們的不可靠實體清單。

2023年商務部正式拉黑，凍結在華資產(chǎn)，禁止高管入境。咱們還拿出了完整的法律工具，反外國制裁法、出口管制法這些一齊發(fā)力，制裁不是臨時撒氣，是有法可依的常態(tài)化操作。2024年6月接著加碼，洛馬的實驗室、風投這些關聯(lián)實體在華資產(chǎn)全凍了，高管不許進，也不許任何國內主體和它做生意。

到2025年初，連洛馬旗下十家企業(yè)一起被拉進清單，進出口禁了，新增投資禁了，高管的工作居留資格全取消。等于說洛馬在華所有能走的商業(yè)路，全被堵得嚴嚴實實。洛馬一開始根本沒當回事，說自己不在華直接賣武器，高管也很少來，制裁能奈我何？這份自信沒維持多久，就被現(xiàn)實按在地上摩擦。

真正戳到洛馬命根子的，其實是稀土。全球九成以上的稀土精煉產(chǎn)能都在咱們手里，這玩意就是造高端軍工的命根子，F(xiàn)35更是離不了。一架F35要用上417千克稀土，一艘弗吉尼亞級核潛艇要四千多千克，發(fā)動機磁體、隱身涂層、雷達全靠它，沒有稀土，F(xiàn)35就是一堆飛不起來的廢鐵。

從2023年開始咱們收緊稀土出口，2024年管控范圍直接覆蓋洛馬的子公司。2025年4月，七個品種的中重稀土直接上了出口管制，軍用用途的審批直接卡死。這些名字拗口的稀土元素，就是高端軍工離不開的戰(zhàn)略物資。管制一下來，洛馬的采購渠道直接就斷了。

洛馬也慌啊，趕緊跑到澳大利亞越南找替代礦源。結果這些地方出的稀土純度只達到標準的八成，壓根沒成熟加工能力，價格翻了倍不說，產(chǎn)量還跟不上，根本填不上缺口。更坑的是F35的供應鏈遍布全球，三十個國家一千七百多個供應商，一個環(huán)節(jié)斷了整條線都崩。

F35缺的部件從兩千種直接漲到四千種，裝配線動不動就停工等著料。后來2026年中美經(jīng)貿(mào)磋商暫停了部分稀土管制到當年11月，但規(guī)則說得很清楚，民用該放放，軍用還是卡死，洛馬要的軍工用稀土，半批都不批。

市場從來不騙人，2023年洛馬在華子公司營收直接掉了百分之七十八，股價一年跌了超過四分之一。2025年二季度凈利潤直接砍了快八成，只剩下三億四千多萬美元，光計提費用就掏了十六億。凈利潤率從2020年的百分之十掉到了百分之四點七，全年凈利潤從六十五億直接掉到二十二億。

洛馬CEO自己都承認，現(xiàn)在每造一架F35，生產(chǎn)成本要多幾百萬美元。交付更是亂成一鍋粥，2024年計劃交付的一百一十架，全延誤了，還有不少因為隱身涂層缺陷被美軍拒收。2025年底F135發(fā)動機交付推遲半年，新的生產(chǎn)合同直接被迫延期。

到2026年更離譜，美軍拿到手的部分F35，居然連雷達都沒裝，供應商的新雷達交不出來，飛機先交付，核心作戰(zhàn)系統(tǒng)就這么缺著。洛馬這邊亂套，直接影響到美軍。中東戰(zhàn)事加劇彈藥消耗，美國自己的稀土庫存撐死也就兩個月。有報道說美國防長都在考慮，真要是碰上大規(guī)模行動，沒準要重新用鐵炸彈，放棄那些靠稀土的精確制導武器。

號稱全球最強的隱身戰(zhàn)機，居然因為關鍵原材料斷供，湊不出完整戰(zhàn)斗力，說出去誰能信？跟著洛馬一起倒霉的還有雷神，同樣被制裁，導彈生產(chǎn)線二十年來頭一回面臨全面停工。波音的防務業(yè)務也受到連鎖影響，連在華民用板塊都跟著壓力山大。說白了咱們這就是精準打擊，誰踩紅線誰挨揍，一點不冤枉。

洛馬也不是沒想著自救，出錢投資加州的新礦，拉著澳大利亞的公司建稀土加工廠，美國自己也砸錢在馬來西亞搞項目。結果直接被馬來西亞五十七個環(huán)保組織聯(lián)名攔下，項目直接黃了。退一步說就算項目成了，想要把整個稀土供應鏈從咱們這邊挪出去，沒有十年八年根本做不到，遠水根本解不了近渴。

從2020年第一輪制裁，到2025年全面管制稀土，再到2026年軍用卡死民用放開的精準操作，咱們的反制一步一步走得穩(wěn)得很。這不是簡單斷個供就算完，是實打實的長期戰(zhàn)略較量。你想賺咱們這邊市場的錢，還在咱們核心利益上動刀，天下哪有這么好的事。

現(xiàn)在再問中國制裁到底有用沒用，洛馬下跌的股價，堆得越來越多的延期訂單，沒裝雷達的F35，慘不忍睹的利潤表，早就把答案寫得明明白白。所謂釜底抽薪，也不是一刀下去直接砍死，就是把鍋底下的柴一根一根抽走，讓原本沸沸揚揚的鍋慢慢涼下來。

洛馬走到今天這個地步，純純是自己做的，非要在涉臺問題上鋌而走險，自己切斷了和全球最重要供應鏈的聯(lián)系，活該有這個下場。這件事其實給全世界所有企業(yè)提了個醒，不管你規(guī)模多大背景多硬，原來大家都說全球產(chǎn)業(yè)鏈分工早就固定，但現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈的話語權早就慢慢變天了。咱們早就不是只負責生產(chǎn)的全球工廠，現(xiàn)在咱們也能定規(guī)則，守秩序。能握住核心資源、改變規(guī)則的人，才是那個能釜底抽薪的人。洛馬的例子就擺在這里，接下來還有多少企業(yè)要踩線，就看它們自己懂不懂得識相了。

碰了咱們核心利益的紅線，就得承擔代價參考資料：環(huán)球網(wǎng) 中國制裁洛克希德·馬丁公司相關報道