侮辱性太強了,挑釁性太明顯!
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17日,日本一艘驅逐艦穿越臺灣海峽。這一天,正好是《馬關條約》簽署 131 周年。
131 年前的這天起,臺灣被割讓給日本,開啟了被日本殖民長達50年的歷史。這一天是國恥日,是民族傷痛日,一直傷痛到現在。
日軍艦艇并不是第一次穿越臺海。2024 年9月,日本海上自衛隊一艘驅逐艦首次穿越臺灣海峽,這也是日本二戰戰敗后,首次派艦穿越臺海。到現在,日本已經先后4次派艦過航。
一開始,日艦還只是拉著澳大利亞等別的國家一起 “壯膽”,后來膽子肥了,單艦獨闖。
以前是快速通過,像賊一樣。現在是故意放慢航速。正常9到10個小時能通過,它故意磨嘰,開了將近14 個小時,甚至關閉了識別系統偵察做試探,挑釁動作在升級。
這次選4月17日這個恥辱感極強的特殊日子,絕非巧合,而是故意來惡心14億中國人的。它要勾起整個中華民族的屈辱記憶,是來給 “臺獨” 勢力撐腰的,是一場精心策劃的政治軍事挑釁。
14日,解放軍東部戰區全程跟監警戒、有效管控。
是可忍,孰不可忍!面對侮辱與挑釁,民眾怒火中燒:為什么不直接開火?為什么要一再克制?答案是大國博弈的深層邏輯——此時的忍,不是軟弱,而是對挑起戰爭陰謀的一場破局。
從國際法理看,臺灣海峽雖屬中國管轄海域,但日艦此次主要在專屬經濟區航行,未直接闖入12海里領海,且打著“航行自由”旗號。如果先發制人、主動開火,等于授之以柄,會陷中國于不義之中,便于西方國家一起圍攻。
世界動蕩不安,中國太能忍了,美日急得不行。很想把中國拖入局部戰爭,牽制中國發展。尤其日本,急著想借突破和平憲法、實現軍事松綁、重拾地緣野心,它是巴不得中方忍不住、先開火,讓它有軍事合法化、侵略合法化的借口和理由。
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日本絕不會把戰火引到本土,而是以“臺海有事即日本有事”為借口,激化中華民族內部矛盾,挑起內部戰爭,然后由它和美國一起讓臺灣從中國分裂出去。所以擺明了,它就是來挑釁的。
中方克制意味著什么?不是忍氣吞聲,而是有理有節的戰略主動。此次解放軍的應對,堪稱教科書級別:從凌晨4時02分日艦駛入,到傍晚17時50分離去,海空兵力全程鎖定、立體布防,一舉一動盡在掌握。外交部、國防部、東部戰區同步發聲,嚴正抗議、明確立場,既彰顯了捍衛主權的決心,又守住了道義高地。這種克制,是實力的體現。告訴世界,我們有能力掌控臺海態勢,有實力應對任何挑釁,無需靠一時沖動證明強大。這種克制,更是戰略的清醒。告訴世界,大國博弈,拼的不是一時意氣,而是長遠布局、綜合實力與戰略定力。
臺海問題是核心利益,但解決之道,絕不能被動地陷入別人設計的戰爭。當年甲午之敗,敗在落后與軟弱;如今中國強大,要避免一時之氣、中了敵計。我們的實力越夠、離實現國家完全統一的目標越近,日美這些國家就越急,它們就越想制造戰爭,打亂統一節奏。
所以對民眾而言,理解這份 “忍耐”背后的理性、自信,以及國家捍衛主權、掌控局勢的淡定與智慧。
真正的強大,是不被敵人的挑釁牽著走,而是按堅定的節奏往前走。真正的勝利,不是一時的炮火交鋒,而是實力強大到,不戰而屈人之兵,真打就徹底碾壓。
一個跳梁小丑,在臺海刷點存在感,在131年后重做殖民夢,不是因為它有多強大,而是中國強大它害怕。它不是真想打,而是像狗一樣想惹點事,讓臺海問題國際化,拉西方國家對抗中國。它是很想臺灣有點事。一直沒有事,它想惹點事。因此對付這條狗,中國要做最壞的打算,要防它咬、防偷襲。同時又要不被陷阱迷惑,不被情緒左右。如果哪一天,中日必有一戰,那就是它亡國的時候到了。
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