美國有不少商業(yè)航天企業(yè),除了大名鼎鼎的SPaceX公司外,藍(lán)色起源公司的實(shí)力也不弱。藍(lán)色起源公司CEO Dave Limp表示,他們計(jì)劃在今年進(jìn)行8到12次New Glenn火箭(新格倫火箭)的發(fā)射任務(wù),他們已經(jīng)為執(zhí)行這么高的發(fā)射頻率做好了硬件方面的準(zhǔn)備工作。除此之外,他們還計(jì)劃在今年下半年實(shí)施一次月球著陸任務(wù),也就是發(fā)射航天器去登陸月球。
之前美國的很多發(fā)射任務(wù)都是由馬斯克的SPaceX公司去完成發(fā)射的,現(xiàn)在藍(lán)色起源公司的新格倫火箭也成功進(jìn)行了復(fù)用,去執(zhí)行發(fā)射任務(wù),這是藍(lán)色起源公司追趕SpaceX的關(guān)鍵一役。
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在4月19日,藍(lán)色起源公司成功復(fù)用了一枚新格倫火箭。這一枚火箭一級(jí)助推器曾經(jīng)在2025年11月執(zhí)行“逃逸與等離子體加速與動(dòng)力學(xué)探測器”(ESCAPADE)火星任務(wù)時(shí)成功回收,現(xiàn)在是這個(gè)助推器的首次復(fù)飛任務(wù)。
在這一次發(fā)射任務(wù)中,新格倫火箭在發(fā)射升空大約3分鐘后,火箭一級(jí)二級(jí)成功分離,在發(fā)射升空大約10分鐘后,火箭第一級(jí)助推器成功進(jìn)行回收,垂直降落到大西洋上的回收平臺(tái)“Jacklyn”號(hào)。
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遺憾的是,新格倫火箭火箭雖然成功進(jìn)行了回收、復(fù)用,這是新格倫火箭火箭的首次復(fù)用和回收,但是在發(fā)射升空后,上面級(jí)出現(xiàn)了問題,搭載的“藍(lán)鳥7號(hào)”(BlueBird 7)通信衛(wèi)星沒有順利進(jìn)入預(yù)定軌道。
當(dāng)時(shí)衛(wèi)星順利和火箭進(jìn)行分離,而且衛(wèi)星也實(shí)現(xiàn)了通電,但是衛(wèi)星沒有進(jìn)入到預(yù)定的軌道,而是進(jìn)入到了“非標(biāo)稱軌道”。
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從整體的發(fā)射任務(wù)情況來看,衛(wèi)星最終沒有順利進(jìn)入預(yù)定軌道,是上面級(jí)出現(xiàn)了問題,而火箭最后則是順利進(jìn)行了回收,這其實(shí)也說明了火箭整體上是沒有什么大的技術(shù)問題的,可以實(shí)現(xiàn)回收復(fù)用,具有較高的可靠性。
藍(lán)色起源公司有很多航天項(xiàng)目,除了去執(zhí)行這樣的衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)外,他們有時(shí)候還會(huì)發(fā)射新謝潑德垂直起降火箭,將一些乘客送到太空邊緣(大概就是104公里左右的)高空,去體驗(yàn)幾分鐘的失重狀態(tài),這樣的太空飛行之旅歷時(shí)大約10分鐘。
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作為一個(gè)商業(yè)航天企業(yè),藍(lán)色起源公司也有登月的目標(biāo)。藍(lán)色起源公司CEO Dave Limp表示他們可能會(huì)在2026年下半年進(jìn)行一次月球著陸任務(wù)。
當(dāng)然,現(xiàn)在他們只是提出了這一個(gè)計(jì)劃,可能會(huì)在今年下半年進(jìn)行一次登月任務(wù),但是他們沒有公布太多的細(xì)節(jié),所以在可能實(shí)施的登月任務(wù)中,我們不知道他們會(huì)將什么樣的載荷送上月球,可能是一個(gè)月球著陸器、探測器,也可能是月球車。具體的細(xì)節(jié),只能等待后續(xù)他們公布了才知道。
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雖然暫時(shí)沒有太多關(guān)于藍(lán)色起源公司今年下半年可能登月的細(xì)節(jié)消息,但是他們對(duì)于這一次任務(wù)應(yīng)該是非常重視的,對(duì)于他們來說,今年能成功著陸月球也是至關(guān)重要的。
因?yàn)槊绹F(xiàn)在正在推進(jìn)阿爾忒彌斯載人重返月球計(jì)劃,波音制造的太空發(fā)射系統(tǒng)火箭(SLS)和洛克希德·馬丁公司制造的“獵戶座”飛船之前在2022年12月進(jìn)行了一次無人繞月飛行任務(wù),在本月進(jìn)行了一次載人繞月飛行任務(wù)。
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在這兩次繞月任務(wù)中,飛船雖然存在一些問題,但最后都順利返回地球。雖然美國現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無人、有人繞月任務(wù),但是他們想登月卻做不到,因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在只有載人飛船、火箭,還沒有月球著陸器。沒有著陸器的話,宇航員最多只能繞月飛行卻不能登陸月球。
在執(zhí)行阿爾忒彌斯2號(hào)載人繞月飛行任務(wù)前,NASA對(duì)他們的載人登月計(jì)劃進(jìn)行了大幅度的調(diào)整。
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按照之前的計(jì)劃,美國是計(jì)劃在2027年實(shí)施阿爾忒彌斯3號(hào)任務(wù),發(fā)射獵戶座飛船去進(jìn)行載人登月的。然而按照現(xiàn)在的計(jì)劃,他們?cè)?027年還是實(shí)施阿爾忒彌斯3號(hào)任務(wù),但是不進(jìn)行登月了,而是在近地軌道進(jìn)行獵戶座飛船和SPaceX公司或者藍(lán)色起源公司的月球著陸器進(jìn)行交會(huì)對(duì)接的演練,并且測試新的登月艙。
在順利完成阿爾忒彌斯3號(hào)近地軌道交會(huì)對(duì)接任務(wù)后,美國才會(huì)在2028年實(shí)施阿爾忒彌斯4號(hào)任務(wù),發(fā)射獵戶座飛船、月球著陸器去執(zhí)行載人登月任務(wù),把宇航員送上月球表面。
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美國計(jì)劃是由SPaceX公司或者藍(lán)色起源公司研制月球著陸器,來完成這一次載人登月任務(wù)。如果今年下半年藍(lán)色起源公司順利完成月球著陸的話,NASA就會(huì)看到希望,說不定后續(xù)的載人登月任務(wù)中的月球著陸器就會(huì)采用藍(lán)色起源公司的產(chǎn)品。
SPaceX公司雖然有強(qiáng)大的獵鷹9號(hào)火箭,以及正在研制的星艦飛船,但是星艦飛船的研制、測試進(jìn)展不順利,已經(jīng)影響到了月球著陸器的研制進(jìn)度。
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如果藍(lán)色起源公司在今年順利完成著陸月球,那在后續(xù)的美國載人登月任務(wù)中,藍(lán)色起源公司可能就會(huì)贏得月球著陸器的合作。
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