特斯拉Q1營收224億美元不及預期，汽車利潤率大幅提升

4月23日消息，據CNBC報道，特斯拉周三公布的第一季度財報顯示，盡管營收低于預期，但盈利仍超出分析師預期。

該股在盤后交易中一度上漲約 4%，但在公司財報電話會議上表示今年的支出將比之前的預期高出 50 億美元后，股價回吐了漲幅。

以下是該公司業績與倫敦證券交易所集團 (LSEG) 調查的分析師預期值的對比：

每股收益：調整后為 41 美分，預期為 37 美分

營收：223.9億美元，預期為226.4億美元

今年以來，特斯拉的股價表現遜于所有同業巨頭，截至周三收盤已下跌14%。該公司的核心汽車業務持續在全球各地與比亞迪、小米等競爭對手抗衡。

根據特斯拉的財報，該公司本季度汽車業務營收同比增長16%，從去年同期的140億美元增至162億美元。特斯拉在財報中確認，計劃推出Model Y SUV和Model 3轎車的更經濟實惠的配置版本。

過去一年對特斯拉來說充滿挑戰，競爭對手推出了技術更先進但價格更低的車型，而特斯拉的電動汽車產品線卻日漸老化。

此外，由于首席執行官埃隆·馬斯克與特朗普政府的合作、他煽動性的政治言論以及對極右翼政治人物的支持，特斯拉還面臨著持續不斷的消費者抵制。

本月初，特斯拉公布第一季度汽車交付量為358,023輛，低于上一季度，但比去年同期增長約6%。特斯拉過去兩年的年度交付量均出現下滑，去年同期的下滑部分原因是由于公司升級Model Y生產線導致“損失了數周的生產時間”。

凈利潤從上年同期的 4.09 億美元（合每股 12 美分）增至 4.77 億美元（合每股 13 美分）。

特斯拉汽車業務的毛利率（不計環保監管積分的銷售）為19.2%，高于去年同期任何一個季度。

該公司表示，毛利率的提升得益于平均售價的上漲以及“由于材料成本下降而導致的單車平均成本降低”。

公司在股東報告中稱，關稅相關的“一次性收益”以及汽車保修業務也提振了利潤。今年2月，最高法院駁回了唐納德·特朗普總統影響深遠的關稅政策中的大部分條款，目前各公司正在向聯邦政府申請退稅。首席財務官瓦伊巴夫·塔內賈在財報電話會議上表示，公司并未從最高法院的裁決中獲益。

本季度資本支出同比增長67%，從去年同期的14.9億美元增至24.9億美元。塔內賈在電話會議上表示，今年資本支出將超過250億美元，高于上季度預測的2026年200億美元，也高于2025年的86億美元。

特斯拉的能源部門主要銷售太陽能裝置和各種電池儲能系統，該季度營收為 24.1 億美元，比去年同期的 27.3 億美元下降了 12%。

馬斯克一直試圖通過專注于自動駕駛技術和人形機器人領域的研發來改變人們對特斯拉的固有印象。雖然特斯拉正在德克薩斯州的網約車服務中測試少量無人駕駛汽車，但其主要收入仍然依賴于電動汽車的銷售，而且目前尚未銷售可用于自動駕駛出租車的車型。

特斯拉今年1月宣布將停止生產Model S和Model X車型，并將位于加州弗里蒙特的工廠用于生產Optimus人形機器人。該公司周三表示，“首個大型Optimus工廠的籌備工作將于第二季度啟動”，計劃該“第一代生產線”年產100萬臺機器人。

馬斯克曾多次設定雄心勃勃的未來產品開發目標，但最終都未能實現。

在財報電話會議上，馬斯克表示，配備硬件 3 計算機的舊款特斯拉汽車將無法使用該公司即將推出的“無人監管”FSD 系統，該系統旨在使特斯拉汽車能夠實現無人駕駛操作，或者在沒有主動人工監管的情況下安全使用。

該公司表示，計劃為配備舊硬件的汽車設立“折扣以舊換新”計劃，并允許客戶升級汽車電腦和攝像頭，以便將來使用自動駕駛系統。

特斯拉是首家公布季度業績的萬億美元科技公司。Alphabet，亞馬遜、Meta以及微軟預計將于下周三發布報告，蘋果則將于一天后發布報告。（鞭牛士、電車界編譯）