霍爾木茲海峽遭美伊雙重封鎖，“美軍需6個(gè)月才能完成掃雷”！伊朗儲(chǔ)油罐將滿，各國“搶油”，國際能源署：全球正遭遇史上最嚴(yán)重能源危機(jī)

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

自4月13日美國對(duì)所有進(jìn)出伊朗港口的船只實(shí)施封鎖以來，霍爾木茲海峽緊張局勢持續(xù)升級(jí)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日晚，伊朗伊斯蘭議會(huì)議長兼首席談判代表卡利巴夫表示，只有在解除海上封鎖和停止“全球經(jīng)濟(jì)脅迫行為”的情況下，全面停火才有意義。他強(qiáng)調(diào)，在美方公然違反停火協(xié)議的情況下，不可能重新開放霍爾木茲海峽。

伊朗外交部長阿拉格齊同日表示，霍爾木茲海峽當(dāng)前的局面是美國和以色列對(duì)一個(gè)聯(lián)合國會(huì)員國發(fā)動(dòng)軍事打擊造成的直接結(jié)果，由此對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成的后果應(yīng)由侵略者承擔(dān)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日，美軍中央司令部表示，作為美國對(duì)伊朗實(shí)施封鎖行動(dòng)的一部分，美軍已指令29艘船只掉頭或返回伊朗港口。美軍目前正橫跨中東及更廣闊的區(qū)域展開行動(dòng)，并嚴(yán)格執(zhí)行此次封鎖任務(wù)。

國際油價(jià)22日顯著上漲。截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲3.29美元，收于每桶95.15美元，漲幅為3.58%；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲3.43美元，收于每桶101.91美元，漲幅為3.48%。

伊朗儲(chǔ)油罐要滿了

據(jù)央視網(wǎng)，外媒指出，隨著出口受阻，伊朗將面臨一個(gè)技術(shù)挑戰(zhàn)——如何儲(chǔ)存原油，以維持生產(chǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，美軍封鎖行動(dòng)剛開始時(shí)，伊朗哈爾克島的儲(chǔ)油罐使用率已達(dá)51%；如果產(chǎn)量保持不變，那么再過8天，儲(chǔ)存空間就會(huì)被填滿。

即使把產(chǎn)量降到最低水平，伊朗也會(huì)在2-3周內(nèi)就可能達(dá)到業(yè)內(nèi)所說的“儲(chǔ)罐見頂”時(shí)刻。不過，也有外媒稱，伊朗在被迫削減產(chǎn)量之前，最多還能再撐兩個(gè)月。

美媒：美軍需6個(gè)月

才能完成霍爾木茲海峽掃雷

美國《華盛頓郵報(bào)》22日?qǐng)?bào)道，五角大樓披露，美軍需要6個(gè)月時(shí)間才能完全清除伊朗軍方在霍爾木茲海峽布設(shè)的水雷，而且掃雷行動(dòng)在戰(zhàn)事結(jié)束前恐難展開。

報(bào)道說，美國防部一名高級(jí)官員當(dāng)天在一場面向國會(huì)眾議院軍事委員會(huì)成員的機(jī)密簡報(bào)會(huì)上作出上述評(píng)估。這一時(shí)間表令民主、共和兩黨議員沮喪，因?yàn)檫@意味著當(dāng)前戰(zhàn)事對(duì)美國經(jīng)濟(jì)、尤其是燃油價(jià)格造成的影響可能會(huì)持續(xù)至今年晚些時(shí)候甚至更久。

三名不愿公開姓名的官員說，議員們被告知，伊朗可能在霍爾木茲海峽及其周邊海域布設(shè)了20枚甚至更多水雷。部分水雷是通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)遠(yuǎn)程布設(shè)，使得美軍難以在水雷布設(shè)時(shí)探測到；另一部分水雷由伊朗軍隊(duì)使用小型船只布設(shè)。

報(bào)道說，尚不清楚美軍將實(shí)施何種方案展開掃雷行動(dòng)。

美軍中央司令部11日發(fā)布聲明，稱兩艘美國海軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦當(dāng)天穿越霍爾木茲海峽，開始為霍爾木茲海峽掃雷創(chuàng)造條件。伊朗則連續(xù)發(fā)布消息，否認(rèn)美艦通過霍爾木茲海峽。特朗普17日在社交媒體發(fā)文稱，伊朗在美國協(xié)助下“已經(jīng)或正在”清除所有水雷，伊朗方面同樣予以否認(rèn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日，意大利海軍參謀長貝爾戈托表示，意大利擬向霍爾木茲海峽派遣一支由四艘艦艇組成的任務(wù)編隊(duì)，包括兩艘掃雷艦、一艘護(hù)航艦以及一艘后勤支援艦。

貝爾戈托指出，意大利不會(huì)單獨(dú)行動(dòng)，而是將在一個(gè)國際聯(lián)盟框架下參與行動(dòng)。在歐洲范圍內(nèi)，其他國家也會(huì)派遣掃雷艦，包括法國、英國，以及由荷蘭和比利時(shí)組成的聯(lián)合掃雷力量。

國際海事組織：襲船扣船不可接受

呼吁立即放人放船

國際海事組織秘書長多明格斯22日表示，襲擊和扣押商船不可接受，呼吁立即釋放所有被扣船只及無辜海員。

多明格斯就最近有商船在霍爾木茲海峽附近海域遇襲發(fā)表聲明說，中東地區(qū)局勢仍然極其動(dòng)蕩，他不明白，為什么還有航運(yùn)公司“拿海員的生命去冒險(xiǎn)”。

多明格斯再次強(qiáng)調(diào)：“局勢降級(jí)、采取有意義的行動(dòng)、恢復(fù)通航自由，才是唯一出路。”

據(jù)多明格斯透露，一名曾被困在波斯灣的海員向他描述，導(dǎo)彈飛過頭頂構(gòu)成持續(xù)壓力、墜落碎片對(duì)船只造成危險(xiǎn)、物資需要定量配給以及難以持續(xù)同家人保持聯(lián)絡(luò)告知自身處境。“幸運(yùn)的是，這名海員最終得以離開，但仍有近兩萬名海員被困在那里。7個(gè)星期過去了，他們依然不知道何時(shí)才能回家。”

美軍中央司令部19日說，美軍當(dāng)天向一艘試圖突破封鎖、駛往伊朗阿巴斯港的伊朗貨船開炮，使其失去推進(jìn)動(dòng)力，美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員隨后登上并控制這艘船。據(jù)伊朗方面22日消息，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)稱，扣押了兩艘企圖在沒有獲得授權(quán)的情況下通過霍爾木茲海峽的船只。

根據(jù)國際海事組織官網(wǎng)消息，自美國和以色列2月底對(duì)伊朗發(fā)起大規(guī)模軍事行動(dòng)以來，截至本月22日，已確認(rèn)相關(guān)海域至少發(fā)生26起襲船事件，造成10名海員死亡。國際海事組織發(fā)言人20日說，霍爾木茲海峽附近海域局勢依然動(dòng)蕩多變，附近船舶應(yīng)保持“最高等級(jí)戒備”，在未獲得安全保障情況下切勿冒險(xiǎn)行動(dòng)。

國際能源署：全球正遭遇

史上最嚴(yán)重能源危機(jī)

國際能源署署長比羅爾21日表示，美以伊戰(zhàn)事正導(dǎo)致全球面臨歷史上最嚴(yán)重的能源危機(jī)。

比羅爾說，此次能源危機(jī)疊加烏克蘭危機(jī)帶來的燃油與天然氣供應(yīng)問題，已造成巨大影響，他強(qiáng)調(diào)說，“這確實(shí)是歷史上最大的危機(jī)”。本月13日，比羅爾表示，希望無需再次動(dòng)用戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，但如果需要采取措施應(yīng)對(duì)美以伊戰(zhàn)事造成的能源沖擊，該機(jī)構(gòu)已做好相應(yīng)準(zhǔn)備。比羅爾本月7日曾表示，當(dāng)前全球性能源危機(jī)程度“比1973年、1979年和2022年的能源危機(jī)加起來還要嚴(yán)重”，他同時(shí)預(yù)測這場危機(jī)將加速可再生能源、核能以及電動(dòng)汽車的開發(fā)與發(fā)展。

值得一提的是，中東沖突對(duì)航運(yùn)業(yè)的沖擊正在通過全球物流體系擴(kuò)散開來，而市場關(guān)注的也不再只是霍爾木茲海峽。

分析指出，由于亞洲買家轉(zhuǎn)向從美國墨西哥灣采購原油以替代中東供應(yīng)，推動(dòng)大量油輪涌入巴拿馬運(yùn)河，擠占了原本屬于散貨船的通行資源，進(jìn)一步加劇了巴拿馬運(yùn)河的擁堵情況。船舶經(jīng)紀(jì)與海事咨詢公司克拉克森的干散貨分析主管表示，有油輪運(yùn)營商甚至愿意支付數(shù)百萬美元以“插隊(duì)”優(yōu)先通行，這導(dǎo)致裝載糧食等低附加值貨物的船只需要面臨運(yùn)費(fèi)上漲以及運(yùn)輸延誤的雙重壓力。據(jù)悉，目前巴拿馬運(yùn)河的等待時(shí)間已延長至約40天左右，而部分糧食航線的運(yùn)費(fèi)已上漲大約50%到60%。

各國“搶油”

國際能源署數(shù)據(jù)顯示，到4月初，霍爾木茲海峽運(yùn)輸?shù)氖土繌膽?zhàn)前約2000萬桶/日下降到約380萬桶/日，即使算上替代路線，波斯灣地區(qū)的石油出口損失也超過1300萬桶/日。

面對(duì)每天1300萬桶的供應(yīng)缺口，各國都在想盡辦法“搶油”，紛紛轉(zhuǎn)向此前被制裁的俄羅斯、伊朗。

3月5日，美國財(cái)政部長貝森特在社交媒體上稱，為了緩解全球能源壓力、確保石油持續(xù)流入全球市場，美國財(cái)政部發(fā)布了一項(xiàng)為期30天的臨時(shí)豁免令，允許印度煉油廠商購買俄羅斯原油與石油產(chǎn)品，但只涉及滯留在海上的石油交易。隨后獲得豁免的還有伊朗原油和石油產(chǎn)品。印度利用美國的臨時(shí)豁免，3月從俄羅斯進(jìn)口原油環(huán)比激增90％，購入約3000萬桶。

盡管貝森特4月15日在白宮新聞發(fā)布會(huì)上表示，美國不會(huì)延長允許出售已在海上運(yùn)輸?shù)亩砹_斯石油和伊朗石油的臨時(shí)豁免，但是美國的態(tài)度隨后發(fā)生松動(dòng)，4月17日，美國財(cái)政部就延長了對(duì)俄羅斯石油的豁免。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，貝森特表示，伊朗因制裁解除可獲140億美元收益的說法“純屬無稽之談”。他表示，美國財(cái)政部通過解除（伊朗）制裁，能夠釋放超過2.5億桶水上石油，如果沒有這一措施，國際油價(jià)將會(huì)更高。

貝森特表示，許多海灣地區(qū)的盟友，以及一些亞洲的盟友，已請(qǐng)求建立外匯互換協(xié)議。貨幣互換協(xié)議將有利于阿聯(lián)酋和美國。

據(jù)《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，馬來西亞總理安瓦爾表示，馬來西亞國家石油公司將與俄羅斯就購買石油進(jìn)行談判，以確保國內(nèi)石油有足夠的供應(yīng)。安瓦爾表示，許多以前制裁俄羅斯的歐美國家現(xiàn)在都在競相購買俄羅斯石油。

受能源危機(jī)影響最嚴(yán)重的菲律賓、印度、印尼、泰國、越南、馬來西亞等國，在美國3月短暫解禁俄羅斯石油之后，大多采購了俄羅斯石油。

當(dāng)然，美國也是贏家。美以伊戰(zhàn)爭爆發(fā)后，一些國家轉(zhuǎn)而向美國采購石油。據(jù)大宗商品航運(yùn)資訊機(jī)構(gòu)Kpler估計(jì)，美國2026年4月原油出口量預(yù)計(jì)環(huán)比增長33％，達(dá)到1.56億桶，創(chuàng)下歷史新高。

美國汽油價(jià)格什么時(shí)候降？

在伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，美國2月汽油價(jià)格平均在2.91美元/加侖。然而伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)后，隨著霍爾木茲海峽被事實(shí)上封鎖，美國汽油價(jià)格不斷攀升。

據(jù)美國汽車協(xié)會(huì)（AAA）的估計(jì)，截至周日（4月19日），美國一加侖普通汽油的平均價(jià)格為4.05美元，而一年前為3.16美元。

美國總統(tǒng)特朗普于當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日表示，他不同意美國能源部長賴特關(guān)于汽油價(jià)格可能要到明年才會(huì)跌破每加侖3美元的評(píng)估。“不，我認(rèn)為他在這點(diǎn)上是錯(cuò)的，完全錯(cuò)了。”特朗普說。

當(dāng)被問及他認(rèn)為汽油價(jià)格何時(shí)會(huì)下降時(shí)，特朗普表示：“一旦這場（中東）沖突結(jié)束。”

賴特上周日表示，由于霍爾木茲海峽的航運(yùn)限制，美國汽油價(jià)格可能要到明年才會(huì)跌破每加侖3美元。“我不知道。這可能今年晚些時(shí)候會(huì)發(fā)生，也可能要到明年。”賴特說。

“但油價(jià)很可能已經(jīng)見頂，并將開始回落。”賴特表示，“當(dāng)然，隨著這場沖突得到解決，油價(jià)將會(huì)下降。各類能源價(jià)格都會(huì)下降。”

不過，賴特周日的表態(tài)，與他此前的立場相比發(fā)生了轉(zhuǎn)變。今年3月，當(dāng)賴特被問及美國汽油價(jià)格到今年夏天是否會(huì)降至每加侖3美元以下，他回答說“有很大的可能性會(huì)實(shí)現(xiàn)”。當(dāng)月他談到汽油價(jià)格飆升時(shí)還表示：“在最糟糕的情況下，這也只是幾周的事，而不是幾個(gè)月。”