搶先看！向上V6內(nèi)飾“老錢風(fēng)”，遙遙領(lǐng)先于市面上的商務(wù)車

商用車內(nèi)飾的審美洼地存在太久了。灰色硬塑料、裸露線束、毫無邏輯的按鍵排布——這是市面上絕大多數(shù)多功能車留給用戶的第一印象。工具屬性壓倒一切，體面無從談起。而4月9日鑫源汽車向上技術(shù)日上，基于星原平臺(tái)打造的首款戰(zhàn)略車型向上V6完成內(nèi)飾首曝，一套完全跳脫傳統(tǒng)商用車設(shè)計(jì)語法的座艙正式亮相。不張揚(yáng)、不堆砌，卻在每一處細(xì)節(jié)里透著“低調(diào)的講究”——用流行的話說，叫“老錢風(fēng)”。

商用車乘用化，不是搬運(yùn)，是再造

向上V6設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的核心命題很明確：商用車乘用化，不是把乘用車內(nèi)飾直接搬過來，而是基于商用車用戶真實(shí)使用場景，完成一次1+1大于2的創(chuàng)新融合。鑫源汽車研究院副院長舒劍波在發(fā)布會(huì)上給出了一組數(shù)據(jù)：團(tuán)隊(duì)深入全國14個(gè)省市，進(jìn)行超過1000人次用戶調(diào)研、30多場座談會(huì)、100多組深度訪談。結(jié)論清晰——新一代奮斗者早已不是過去單純的“拉貨人”，他們對(duì)安全可靠、舒適體面的需求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)商用車的產(chǎn)品邊界。向上V6的座艙，正是這套用戶洞察的物化呈現(xiàn)。

色系與材質(zhì)：塑料感被系統(tǒng)性剔除

進(jìn)入座艙，第一感受來自色系搭配。向上V6采用深淺雙色拼接方案，皮質(zhì)包覆從中控臺(tái)延伸至門板內(nèi)側(cè)，縫線工藝的密度與走向經(jīng)過專門標(biāo)定。方向盤為三輻式皮質(zhì)包覆，中央扶手箱蓋板同樣以皮質(zhì)加縫線處理，觸感與視覺統(tǒng)一。

傳統(tǒng)商用車大面積裸露的硬塑料在這里被系統(tǒng)性替換，取而代之的是軟質(zhì)搪塑儀表臺(tái)與皮質(zhì)拼接內(nèi)飾。不追求第一眼的驚艷，但經(jīng)得起長時(shí)間使用的審視——這種克制的表達(dá)，恰恰是商用場景最需要的耐久質(zhì)感。

視野設(shè)計(jì)：把光線還給駕駛艙

商用車用戶每天在方向盤后度過大量時(shí)間，座艙的通透感直接影響駕駛狀態(tài)。向上V6在這一維度做了專門優(yōu)化：前風(fēng)擋上沿向后延伸，側(cè)窗下沿線壓低，A柱三角窗面積加大，整體開窗面比傳統(tǒng)多功能車顯著增加。前排采用貫通式雙聯(lián)屏布局，由全液晶儀表盤與12.8英寸中控顯示屏組成，中控臺(tái)為懸浮式結(jié)構(gòu)。

駕駛位視野開闊，側(cè)方盲區(qū)減少，座艙內(nèi)部采光充足——這些設(shè)計(jì)不是單純的審美取向，而是基于用戶每天進(jìn)出窄巷、靠邊停車、觀察行人等真實(shí)場景的實(shí)用回應(yīng)。

戰(zhàn)略新車：實(shí)用主義的煥新形態(tài)

鑫源汽車把實(shí)用主義定義為“從用戶感受出發(fā)”，而非簡單的配置堆砌。向上V6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，本質(zhì)是把乘用車的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)翻譯成商用車用戶能感知、能用上的產(chǎn)品語言。色系不浮夸，材質(zhì)不廉價(jià)，視野不壓抑，參數(shù)不妥協(xié)——面子和里子，一輛車都給了。當(dāng)行業(yè)還在討論商用車需不需要審美時(shí)，向上V6已經(jīng)用一套完整的座艙方案給出了答案：實(shí)用，從來不等于將就。