千問“AI辦事”能力對外開放，東方航空成為首個(gè)生態(tài)合作伙伴

紫金財(cái)經(jīng)4月23日消息 阿里旗下AI助手千問正式對外開放其“AI辦事”能力，并宣布東方航空成為其首個(gè)生態(tài)合作伙伴，上線了覆蓋查詢、購票、選座、值機(jī)等全流程AI機(jī)票服務(wù)。

這不僅是千問首次走出阿里生態(tài)，更標(biāo)志著AI應(yīng)用正從炫技的“聊天玩具”，邁向真正重塑生活服務(wù)的“智能工具”，一個(gè)“自然語言即服務(wù)”的新時(shí)代正在拉開序幕。

此次合作最核心的突破，在于用自然語言交互徹底重構(gòu)了傳統(tǒng)服務(wù)流程。正如阿里千問事業(yè)部總裁吳嘉所言，團(tuán)隊(duì)與東航“重構(gòu)了機(jī)票服務(wù)的整個(gè)鏈路”。其本質(zhì)是讓AI成為理解用戶、調(diào)度系統(tǒng)的“超級中介”。

用戶無需在層層菜單中尋找選項(xiàng)，只需用“幫我選個(gè)風(fēng)景好的位子”、“帶孩子想離衛(wèi)生間近一點(diǎn)”這樣的日常表達(dá)，AI便能精準(zhǔn)解析其背后“靠窗座位”、“三連座”、“靠近機(jī)尾”等復(fù)雜意圖，并直接調(diào)用航司系統(tǒng)完成操作。這大幅降低了服務(wù)的使用門檻，將個(gè)性化需求從“難以表達(dá)”變?yōu)椤半S心所欲”。

千問的這一步，無疑對以攜程、飛豬為代表的傳統(tǒng)OTA（在線旅游）平臺(tái)構(gòu)成了潛在挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)平臺(tái)依賴的是用戶主動(dòng)搜索、比價(jià)、點(diǎn)擊選擇的“菜單式”交互，而千問的模式是用戶“發(fā)號施令”、AI“統(tǒng)籌執(zhí)行”的“管家式”服務(wù)。

后者更智能、更高效，且能激發(fā)傳統(tǒng)模式下被壓抑的個(gè)性化需求。千問宣稱這是“目前全球功能最全、鏈路最完整的AI機(jī)票服務(wù)”，其底氣正源于此——它不止于信息聚合，更實(shí)現(xiàn)了與核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的深度對接與流程閉環(huán)。

接入東航只是起點(diǎn)，千問的愿景顯然是構(gòu)建一個(gè)龐大的“AI辦事”生態(tài)。其數(shù)據(jù)顯示，自去年以來，千問已陸續(xù)接入外賣、打車、電影票等生活服務(wù)，今年春節(jié)更有超1.3億用戶體驗(yàn)，這為其積累了寶貴的用戶習(xí)慣數(shù)據(jù)和模型優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)。

更值得關(guān)注的是其與東航規(guī)劃中的“主動(dòng)服務(wù)”：例如，根據(jù)航班時(shí)間、實(shí)時(shí)路況和用戶位置，主動(dòng)提醒出發(fā)并建議預(yù)約車輛。這意味著AI的角色將從“被動(dòng)響應(yīng)指令的助手”升級為“主動(dòng)規(guī)劃管理的管家”，實(shí)現(xiàn)跨場景、跨服務(wù)的智能串聯(lián)，真正融入用戶的生活流。

千問的開放之舉清晰地指明了一個(gè)方向：AI的終極價(jià)值不在于對話的流暢度，而在于解決實(shí)際問題的深度與廣度。當(dāng)自然語言成為調(diào)用萬千服務(wù)的統(tǒng)一接口，我們的生活效率與體驗(yàn)，或?qū)⒂瓉硪淮紊羁痰淖兏铩?/p>