霍爾木茲復航希望受挫！美伊海上對峙升級 美軍稱完成掃雷需6個月

來源：財聯社

盡管美國總統特朗普已宣布延長對伊朗的停火，緩解了戰事大幅升級的風險，但美伊之間為爭奪霍爾木茲海峽控制權而進行的博弈仍在持續。

據報道，周三當天，有3艘船只在波斯灣及周邊海域遭伊朗攔截，與此同時，美軍稱，自封鎖行動開始以來，已要求31艘船只掉頭或返港。此外，美軍據稱需6個月才能完成霍爾木茲海峽掃雷。

最新的事態為霍爾木茲海峽重新開放蒙上了更多的陰影，打擊了這一關鍵航道復航的希望。

美伊海上對峙升級

目前，霍爾木茲海峽正面臨著美國和伊朗的“雙重封鎖”。伊朗自戰爭爆發初期便封鎖了霍爾木茲海峽，隨后雖一度解鎖，但很快又重新封鎖了這一水道。而美國在雙方首輪談判破裂后，于4月13日開始正式實施對伊朗港口的“封鎖令”，旨在回應伊朗對霍爾木茲海峽的控制并打破談判僵局。

在中東沖突爆發前，全球約五分之一的石油和液化天然氣都經由這一水道運輸。

綜合央視新聞等媒體報道，美國中央司令部最新表示，自4月14日開始對霍爾木茲海峽相關海域實施封鎖行動以來，美軍已要求31艘船只掉頭或返港。美國中央司令部同時表示，目前美軍正在整個中東地區部署“有史以來最全面、最強大的軍力”。

而據伊朗方面當地時間22日消息，當天共有3艘船只在波斯灣及周邊海域遭伊朗伊斯蘭革命衛隊攔截。消息指出，兩艘隸屬于地中海航運公司（MSC）的船只在試圖穿越霍爾木茲海峽時被伊朗伊斯蘭革命衛隊攔截，未能通過；另有一艘隸屬于希臘的船只同樣遭到攔截，目前停留在伊朗外海海域。

眼下，美伊第二輪談判何時舉行仍然前景不明。美國對伊朗的封鎖成為阻礙雙方談判的重要障礙之一。

伊朗伊斯蘭議會議長兼首席談判代表卡利巴夫當地時間22日晚表示，只有在解除海上封鎖和停止“全球經濟脅迫行為”的情況下，全面停火才有意義。他強調，在美方公然違反停火協議的情況下，不可能重新開放霍爾木茲海峽。

此前，美軍中央司令部19日表示，美軍當天向一艘試圖突破封鎖、駛往伊朗阿巴斯港的伊朗貨船開炮，使其失去推進動力，美海軍陸戰隊員隨后登上并控制這艘船。伊朗外交部21日發表聲明，強烈譴責美軍19日在阿曼灣襲擊伊朗貨船，并要求美國立即釋放被扣押船只及船上人員。

巴基斯坦政府一名高級官員22日稱，巴基斯坦方面已呼吁美國方面結束對伊朗的海上封鎖，以推動目前陷入停滯的美伊談判進程。這名官員稱，已從美方獲得消息，被扣的伊朗船只可能會獲釋。巴方同時希望美方釋放被扣押的伊朗船員。目前尚不清楚被扣押船只及船員何時獲釋。

完成掃雷需6個月

與此同時，據報道，五角大樓披露，美軍需要6個月時間才能完全清除伊朗軍方在霍爾木茲海峽布設的水雷，而且掃雷行動在戰事結束前恐難展開。

報道稱，美國防部一名高級官員當天在一場面向國會眾議院軍事委員會成員的機密簡報會上作出上述評估。

知情官員稱，議員們被告知，伊朗可能在霍爾木茲海峽及其周邊海域布設了20枚甚至更多水雷。部分水雷是通過衛星定位系統技術遠程布設，使得美軍難以在水雷布設時探測到；另一部分水雷由伊朗軍隊使用小型船只布設。

據報道，在美以兩國發動戰爭后，伊朗軍隊于3月份開始在霍爾木茲海峽布雷。據美國國防情報局稱，伊朗擁有超過5000枚水雷，考慮到海峽水淺、航道狹窄，這些水雷可能非常有效。

目前尚不清楚美軍將如何清除地雷，不過一些官員指出，無人機和直升機可能是可行的選擇。

這一時間表令民主黨、共和黨兩黨議員沮喪，因為這意味著當前戰事對美國經濟、尤其是燃油價格造成的影響可能會持續至今年晚些時候甚至更久。

據美國汽車協會 (AAA) 的數據顯示，周三美國汽油均價為每加侖4.02美元，遠高于美國和以色列對伊朗發動突襲前的約2.98美元。

霍爾木茲海峽航運持續中斷可能會削弱共和黨在即將到來的中期選舉中的勝算。美國大多數民眾不歡迎這場戰爭，最近的一項民意調查顯示，超過半數的選民認為特朗普對汽油價格飆升負有很大責任。