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4月22日,恒力重工1號船塢建造的2艘超大型油輪(VLCC)與3艘8.2萬載重噸散貨船同時出塢下水。至此,恒力重工在短短一周內累計下水7艘船舶,“恒力效率”再上新高度。
4月21日晚,1號船塢開閘放水,海水翻騰著潔白的浪花,奔騰涌入船塢。五艘巨輪沐浴海風,迎著海浪,傲然屹立。經過多輪注水、檢測等工作,五艘巨輪緩緩起浮,平穩躍出海面。22日下午,塢門開啟,塢內船舶依次出塢,整個過程安全平穩,一氣呵成。22日晚,五艘巨輪全部完成出塢靠泊工作,全面進入碼頭舾裝階段。
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今年1月,恒力重工1號船塢建造的4艘30.6萬噸VLCC同一天出塢下水,4艘VLCC同塢建造、同日出塢,創造了全球造船行業新紀錄,標志著恒力重工節拍化、規模化造船能力已達到世界領先水平。本航次,1號船塢迎來5艘船同時出塢下水,一周時間下水7艘,形成喜人態勢。五艘巨輪同時具備出塢條件,復雜性和難度極高,再次檢驗了恒力重工的建造能力和水平。
本輪塢期重點施工階段恰逢春節假期,各項目團隊主動堅守崗位、搶抓生產進度,為五艘巨輪順利出塢提供了堅實保障。接下來,1號船塢將迎來3艘VLCC和1艘VLOC同步建造。
半島晨報、39度視頻首席記者張錫明
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