星途EX7上市19.99萬元起，EMB線控+犀牛電池太香

星途作為奇瑞集團(tuán)的高端品牌，是奇瑞品牌向上的核心載體，此次EX7搭載的EMB線控技術(shù)、犀牛電池、磐石車身、獵鷹（參數(shù)丨圖片）輔助駕駛等，都是奇瑞的核心技術(shù)儲備。

4月19日，奇瑞集團(tuán)高端品牌星途3.0時代的首款車型——星途EX7上市，新車為5門5座中大型SUV，共推出6款車型，覆蓋純電與增程兩種動力選擇，官方指導(dǎo)價19.99萬元—26.39萬元，搶先置換價19.49萬元—25.89萬元。企業(yè)同步宣稱首任車主擁有整車終身質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、終身免費(fèi)救援三項權(quán)益。

EMB線控制動技術(shù)

企業(yè)表示星途EX7首搭航空級純機(jī)電線控制動技術(shù)（EMB），傳統(tǒng)車型的液壓制動管路被徹底摒棄，制動指令通過電信號直達(dá)車輪，響應(yīng)速度達(dá)到90毫秒，官方百公里制動距離進(jìn)入33米級。配套的硬件包括同級唯一的高性能六活塞固定卡鉗、FNC碳氮共滲制動盤，再加上三路冗余安全架構(gòu)，官方給出“永不失效”的制動保障，且該技術(shù)已通過國標(biāo)173項測試。

更實用的是，后期可通過OTA升級，解鎖圓規(guī)掉頭、智能漂移等高階駕控功能。補(bǔ)充一點，EMB線控技術(shù)還能帶來額外優(yōu)勢，其一制動結(jié)構(gòu)緊湊可節(jié)省底盤空間，減少制動拖滯，讓車輛續(xù)航提升2.5%；其二優(yōu)化制動能量回收效率。

動力與底盤

動力層面，星途EX7分為增程和純電兩個版本。其中，增程版搭載1.5T增程器，四驅(qū)版零百加速4.9秒；純電續(xù)航分別為182km與203km，采用前后雙電機(jī)布局，搭載77kWh和100kWh兩種容量電池，其中100kWh版本純電續(xù)航可達(dá)682-726km，純電四驅(qū)版零百加速4.7秒。

值得補(bǔ)充的是，企業(yè)資料顯示，其搭載的犀牛電池，充電8分鐘可續(xù)航500公里，循環(huán)壽命最高可達(dá)5000次，且星途EX7的固液混合電池版將于2026年第四季度上市，后續(xù)可實現(xiàn)續(xù)航升級。

底盤方面，EX7搭載雪豹四驅(qū)2.0與飛魚底盤3.0，具體配置為前高階雙叉臂、后高階五連桿懸架，搭配CDC電磁減震與RP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這套底盤的優(yōu)勢的是，配合EMB技術(shù)可獨(dú)立控制各車輪制動力度，提升行駛穩(wěn)定性，無論是城市通勤還是復(fù)雜路況，都能保證車身姿態(tài)穩(wěn)定。

智艙與輔助駕駛

智能配置是當(dāng)下新能源車型的核心競爭力，星途EX7全系標(biāo)配獵鷹700高階智能輔助駕駛系統(tǒng)與靈犀智艙2.0，核心硬件為27顆高性能傳感器（含激光雷達(dá)）與英偉達(dá)Orin-Y芯片，算力達(dá)到200TOPS，采用一段式端到端大模型算法，輔以L4級Robotaxi算法回灌。具體功能包括城市NOA、高速NOA，覆蓋500+泊車場景，同時支持3公里跨層記憶泊車、120米循跡倒車。

智能座艙方面，車機(jī)核心芯片為5nm高通驍龍8295P，這是目前車載端的旗艦芯片，保證了車機(jī)的流暢度。具體配置包括30吋6K寰宇一體屏與后排生態(tài)屏組成的同級唯一五屏聯(lián)動，行業(yè)首發(fā)液態(tài)玻璃光感交互UI與S2S實時語音大模型。

語音控制方面，EX7搭載Carmind Pro智能體支持模糊語義識別，可直接控制影音、車控等服務(wù)，“小奇暢聊”有6大人格化角色，任務(wù)魔方可調(diào)用全車15個模塊、100余項原子服務(wù)，支持用戶自定義座艙設(shè)置。此外，座艙搭載23揚(yáng)聲器伯牙之音音響，峰值功率2880W，硬件配置扎實，同時星途聯(lián)合喜馬拉雅全網(wǎng)首發(fā)劉慈欣作品全景聲IP，車主可搶先尊享全景聲聽書服務(wù)。

安全與健康

安全配置是家用SUV的重中之重，企業(yè)資料顯示，星途EX7車身采用磐石車身2.0架構(gòu)，滿足全球五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)，高強(qiáng)度鋼鋁占比88%，關(guān)鍵部位使用2GPa熱成型鋼，整車扭轉(zhuǎn)剛度40000N·m/deg，車頂可承受11噸壓力。

主動安全方面，除了常規(guī)的主動剎車、車道保持，還具備路口、大車盲區(qū)等復(fù)雜場景的預(yù)判防御能力，后續(xù)通過OTA可升級至130km/hAEB自動緊急制動與130km/hAES自動緊急轉(zhuǎn)向。

電池安全方面，EX7搭載奇瑞犀牛電池，企業(yè)資料表示該電池通過了國標(biāo)3倍的針刺、擠壓測試，確保不起火、不爆炸。犀牛電池采用犀晶材料、犀盾結(jié)構(gòu)、犀云智控三道防線，覆蓋高溫、高寒、碰撞、涉水等六大嚴(yán)苛場景，實現(xiàn)十億分之一級缺陷管控。此外，座艙采用“零”苯“零”甲醛設(shè)計，符合健康座艙標(biāo)準(zhǔn)，適合家庭用戶長期使用。

空間與舒適

空間與舒適性配置，直接關(guān)系到家用SUV的實用性，星途EX7的車身尺寸為長4988mm、寬1975mm、高1710（1702）mm，軸距3000mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV尺寸。車內(nèi)實際空間方面，艙內(nèi)空間3.45m3，得房率78%，二排腿部空間970mm，支持雙大床模式，適合露營、長途休息。儲物空間方面，全車共有40處，能滿足家庭用戶的日常儲物需求。

舒適性配置方面，EX7全車座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱與SPA級按摩，采用自愈親膚皮材質(zhì)。其他配置包括9.2L智能冷暖冰箱，溫域范圍-18℃~50℃，可滿足冷藏、加熱需求。該車還配置了256色星河流光氛圍燈，配合ENC主動降噪技術(shù)，打造靜謐座艙，適合長途出行。

奇瑞近期與勒芒24小時耐力賽運(yùn)營方ACO簽約，未來將把勒芒賽道的極端環(huán)境測試技術(shù)反哺量產(chǎn)車，星途EX7作為3.0時代的開山之作，后續(xù)將受益于這一合作，可靠性和耐久性有望進(jìn)一步提升。隨著后續(xù)固液混合電池版的上市，以及勒芒技術(shù)的反哺，這款車的產(chǎn)品力還將進(jìn)一步提升。