還在懷疑國產(chǎn)車的性能?領(lǐng)克03(參數(shù)丨圖片)早就用實打?qū)嵉某煽儯趪H賽場站穩(wěn)了腳跟。七年征戰(zhàn)TCR世界巡回賽,拿下九個年度世界冠軍、43個分站冠軍,領(lǐng)克03用這份炸裂戰(zhàn)績,打破了所有人對中國性能車的偏見。
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全新領(lǐng)克03+TCR賽車,雖然不能合法上牌,卻是領(lǐng)克03技術(shù)的集大成之作。它沒有選擇低調(diào)的場地做秀,而是直接進(jìn)軍國內(nèi)頂級房車賽事TCR China,直面國內(nèi)外頂尖車隊,用真刀真槍的比拼,展現(xiàn)領(lǐng)克03的硬核實力。
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極限工況最能檢驗車輛功底,連續(xù)高強(qiáng)度比賽中,高溫炙烤、剎車溫度飆升,領(lǐng)克03+TCR賽車依舊動力不衰減、剎車不失效。這臺賽車源自領(lǐng)克03++,從2.0T發(fā)動機(jī)到6速序列式變速箱,再到輕量化車身,所有核心技術(shù)均為自主研發(fā),每一處調(diào)校都經(jīng)過賽道的殘酷打磨。
很多人不知道,賽道技術(shù)從來不是遙不可及的噱頭,它最終會反哺民用車型。你日常開的領(lǐng)克03,操控質(zhì)感、底盤穩(wěn)定性,都離不開領(lǐng)克03在賽場上積累的經(jīng)驗。4月24日至26日,上海國際賽車場將見證領(lǐng)克03+TCR的國內(nèi)首秀,領(lǐng)克03也將再次證明,中國性能車,完全能站上世界頂尖舞臺。
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