獵鷹500+飛魚底盤+8255芯片…油電同智，重塑燃油車價值高度？

這是今年以來難得一見的燃油主題發(fā)布會，而且發(fā)生在北京車展開幕前夕，更加頗具意味。

4月22日，奇瑞在北京舉行新燃油之夜發(fā)布會，同時宣布全新一代瑞虎9正式上市，限時權(quán)益價14.69萬-16.69萬元。無論從此次活動的“全域AI 油電同權(quán)”主題，還是新燃油之夜的“新”，以及新車“超舒適智慧旗艦SUV”的定位，都鮮明地顯示，奇瑞的這款新車將以“油電同智”革新傳統(tǒng)燃油車價值認(rèn)知。

那么，全新一代瑞虎9是如何將三大件與“全域AI”進(jìn)行融合，做到“油電同智”的呢？

首先，全新一代瑞虎9搭載獵鷹（參數(shù)丨圖片）500智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持LCC+、高速NOA，以及泊車輔助、記憶泊車、遙控泊車等全場景智駕功能，實測1100公里零接管。

其次，在智能交互方面，新車全系標(biāo)配的高通驍龍8255芯片以5nm制程和230k算力，性能提升119%，即使斷網(wǎng)也能流暢運(yùn)行。該芯片賦能靈犀智艙2.0，實現(xiàn)0.7S極速語音響應(yīng)與全品牌手機(jī)無縫互聯(lián)，讓車機(jī)交互如智能手機(jī)般順滑。

第三，新車全系標(biāo)配CDC磁懸浮懸架和鯤鵬2.0T賽級動力，最高功率192kW，最大扭矩400N·m，搭配鯤鵬二代8AT變速箱。配合AI智能飛魚底盤，全系標(biāo)配CDC磁懸浮懸架，通過底層機(jī)械與算力的配合，系統(tǒng)響應(yīng)時間＜25ms，，實現(xiàn)起步不抬頭、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水。AWD雪豹四驅(qū)系統(tǒng)支持經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、雪地等七種駕駛模式。

該車的舒享程度也可與高端純電車相媲美。標(biāo)配30寸6K超高清一體寰宇屏，把IMAX私人影院搬上燃油車；伯牙之音23揚(yáng)聲器系統(tǒng)，讓車內(nèi)化身全景音樂廳；13層悠然座椅采用奔馳S級絎縫工藝，配合女王副駕2.0的375mm四向腿托，一鍵舒享頭等艙級待遇。更有256色光瀑式音律氛圍燈、水負(fù)離子發(fā)生器與智能香氛系統(tǒng)2.0等。

此外，新車還采用0醛0苯材料的母嬰級健康座艙，5座8氣囊/7座10氣囊，以及360度四路行車記錄儀等健康及安全配備。

此次新燃油之夜更值得關(guān)注的是，奇瑞新燃油戰(zhàn)略的全面升級落地。正如奇瑞汽車常務(wù)副總裁張國忠所說：“燃油車并未退場，而是迎來高效、清潔、智能、安全的全新時代。”為此，奇瑞亮出了燃油車首個全域融合智能架構(gòu)——火星·星核MIND架構(gòu)，以及全球首發(fā)HEV 5度電品類等技術(shù)底牌，旨在實現(xiàn)油電同權(quán)，引領(lǐng)全球燃油新格局。

奇瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，奇瑞將堅持“燃油業(yè)務(wù)與新能源業(yè)務(wù)并行發(fā)展”，并且“通過智能化+高效動力+混動化三條路徑，持續(xù)提升燃油車型競爭力”。實力派演員于適官宣成為奇瑞中國新燃油全球代言人，也引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

點評

獵鷹500智駕、8255芯片、CDC磁懸浮底盤、鯤鵬2.0T動力……將這些組合起來，用14.69萬的起售價去沖擊市場，能重塑燃油車的價值認(rèn)知嗎？全新一代瑞虎9的策略，不是要與新能源車進(jìn)行零和博弈，而是以“油電同權(quán)”的思路，為堅守燃油車的龐大消費(fèi)群體，提供一種幾乎無短板的旗艦級選擇。