史上最大車展來(lái)臨！皆電前瞻2026北京車展10大重磅新車

4月24日，2026（第十九屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)開幕。本次北京車展以“領(lǐng)時(shí)代 智未來(lái)”為主題，并首次實(shí)現(xiàn)中國(guó)國(guó)際展覽中心（順義館）與首都國(guó)際會(huì)展中心（新國(guó)展二期）雙館全域聯(lián)動(dòng)，總展覽面積將達(dá)到38萬(wàn)平方米，刷新全球車展規(guī)模紀(jì)錄。

作為全球規(guī)模最大的A級(jí)車展，各大車企紛紛攜重磅新車亮相，共同掀起一場(chǎng)新能源與智能科技的盛宴。接下來(lái)，皆電帶您盤點(diǎn)本屆北京車展最值得關(guān)注的10款重磅車型，既有即將全球首發(fā)的重磅新車，也有剛剛上市、急于與消費(fèi)者見面的明星產(chǎn)品。

比亞迪大唐

本屆北京車展，比亞迪王朝網(wǎng)將帶來(lái)全新D級(jí)全尺寸旗艦SUV——比亞迪大唐與大家見面。新車并非現(xiàn)有唐系列的簡(jiǎn)單升級(jí)，而是基于超級(jí)e平臺(tái)打造的全新獨(dú)立高端車型，定位高于唐L，目標(biāo)直指大型豪華新能源SUV市場(chǎng)。

——新車看點(diǎn)——

1）全尺寸車身，長(zhǎng)寬高分別為5263/1999/1790mm，軸距3130mm，標(biāo)配2+2+3七座布局（部分版本可選六座），第三排空間充裕，兼顧大家庭或商務(wù)使用；

2）第二代刀片電池，最大電池容量約130.15kWh，CLTC續(xù)航最高950km（后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版），四驅(qū)版車型約850km；插混版（DM-i）純電續(xù)航約300+km；

3）兆瓦級(jí)閃充技術(shù)（基于全域1000V高壓架構(gòu)+第二代刀片電池），常溫下10%-70%充電約5分鐘、10%-97%約9分鐘，低溫環(huán)境下補(bǔ)能效率仍保持較高水平；

4）純電后驅(qū)版車型，單電機(jī)最大功率300kW，高功率版車型可達(dá)370kW；四驅(qū)雙電機(jī)綜合功率高達(dá)585kW，0-100km/h加速最快約3.9秒，最高車速可達(dá)250km/h；

5）搭載天神之眼B高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含車頂激光雷達(dá)，支持城市/高速NOA及全場(chǎng)景智能泊車；

6）搭載云輦-A智能車身控制系統(tǒng)+雙腔空氣懸架+道路預(yù)瞄+后輪轉(zhuǎn)向（提升大車靈活性，最小轉(zhuǎn)彎半徑更優(yōu)），兼顧舒適性與操控性。

作為比亞迪王朝網(wǎng)首款D級(jí)旗艦SUV，比亞迪大唐不僅外觀將迎來(lái)進(jìn)化，還將“大空間+極致補(bǔ)能+強(qiáng)動(dòng)力+豪華舒適+高階智駕”五大優(yōu)勢(shì)集于一身，技術(shù)堆料厚道，試圖以硬核新能源實(shí)力和親民潛力，在全尺寸旗艦SUV市場(chǎng)提供高性價(jià)比選擇，關(guān)注家庭/商務(wù)出行的朋友可以多多留意。

比亞迪海獅08

除了王朝網(wǎng)旗艦，比亞迪還將帶來(lái)海洋網(wǎng)全新中大型旗艦SUV——比亞迪海獅08的首秀。作為海洋網(wǎng)“8系雙旗艦”之一（與海豹（參數(shù)丨圖片）08組成矩陣），海獅08定位中大型高端家用SUV，將與王朝網(wǎng)大唐形成產(chǎn)品互補(bǔ)。

——新車看點(diǎn)——

1）第二代刀片電池+800V高壓平臺(tái)（e平臺(tái)3.0 Evo），純電版CLTC續(xù)航超1000公里，支持兆瓦級(jí)閃充，5分鐘可補(bǔ)充約400km續(xù)航，常溫下10%-70%充電約5分鐘、10%-97%約9分鐘，低溫環(huán)境下補(bǔ)能效率仍保持較高水平；

2）插混版本搭載第五代DM-i系統(tǒng)，虧電油耗約3.5L/100km，純電續(xù)航突破200km，綜合續(xù)航超1430km，兼顧高效與長(zhǎng)續(xù)航；

3）全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)+云輦-A雙腔空氣懸架，提升大車靈活性與舒適性，兼顧操控與乘坐質(zhì)感；

4）新車車長(zhǎng)申報(bào)約5150mm+，寬度約2米，軸距約3030mm+，提供6座/7座靈活布局，后備箱最大容積可達(dá)1655L，適合大家庭多場(chǎng)景出行。

如果說大唐的設(shè)計(jì)更偏向中式豪華、穩(wěn)重大氣，那么海獅08的設(shè)計(jì)就更加現(xiàn)代、簡(jiǎn)約，充滿年輕時(shí)尚的氣質(zhì)。海洋網(wǎng)海洋美學(xué)設(shè)計(jì)融合硬核新能源技術(shù)，海獅08將為中大型SUV賽道又提供了一個(gè)新的高性價(jià)比選擇。

理想L9

理想L9即將迎來(lái)?yè)Q代，并有望在本次北京車展首發(fā)亮相。早在2月6日，理想汽車CEO李想就預(yù)告今年將推出理想L9的終極版車型——理想L9 Livis，新車已公布售價(jià)55.98萬(wàn)元，并計(jì)劃于今年第二季度正式上市。

——新車看點(diǎn)——

1）全尺寸升級(jí)：體型達(dá)到5255/2000/1810mm、軸距3125mm，空間更充裕；

2）全球首次在60萬(wàn)以內(nèi)配備800V全主動(dòng)懸架系統(tǒng)，單輪超萬(wàn)牛舉升力，無(wú)需防傾桿，毫秒級(jí)瞬時(shí)響應(yīng)；

3）全球首個(gè)“完全體”全線控底盤：包含線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向與全球首個(gè)全電控機(jī)械制動(dòng)（EMB），轉(zhuǎn)向-制動(dòng)-電驅(qū)實(shí)現(xiàn)多重交叉安全冗余，擁有“直覺級(jí)”響應(yīng)；

4）搭載2顆5nm自研馬赫100芯片，有效算力是2560TOPS，并搭載覆蓋全車360度的激光雷達(dá)，號(hào)稱目前全球最強(qiáng)的智駕大腦；

5）搭載理想全自研第三代增程器，同級(jí)最低能耗，啟停怠速都無(wú)感。WLTC油耗6.3升/100公里，增程器啟動(dòng)噪音<0.1dB；

6）搭載同級(jí)最大5C超充電池，容量72.7kWh，CLTC純電續(xù)航達(dá)到420公里、綜合續(xù)航達(dá)到1500公里。

理想一直對(duì)自己的“冰箱彩電大沙發(fā)”引以為傲，而在理想L9的基礎(chǔ)上，理想L9 Livis將承載更多對(duì)具身智能時(shí)代旗艦SUV的思考，試圖通過頂級(jí)的底盤+極致的智能+超長(zhǎng)的續(xù)航，重新定義60萬(wàn)級(jí)全尺寸旗艦SUV。其中，作為理想L9的終極進(jìn)化版，理想L9 Livis定制版雙色車身采用“大師級(jí)”三重噴漆工藝，還提供了無(wú)階差手工打磨的獨(dú)立腰線，整體更顯高級(jí)。

蔚來(lái)ES9

蔚來(lái)全新科技行政旗艦SUV——新款蔚來(lái)ES9已于4月9日開啟預(yù)售，共推出3款車型，預(yù)售價(jià)52.8～65.8萬(wàn)，采用BaaS電池租用方式購(gòu)買，預(yù)售價(jià)來(lái)到42～55萬(wàn)，同時(shí)還有多項(xiàng)預(yù)購(gòu)權(quán)益。新車也將在北京車展與大家見面，計(jì)劃2026年5月底正式上市，6月起陸續(xù)交付。

——新車看點(diǎn)——

1）尺寸達(dá)到5365/2029/1870mm，軸距達(dá)到3250mm，提供6座布局（中島/通道兩種座椅形式可選），后備廂常規(guī)容積600L，放倒后擴(kuò)展至1586L；

2）全域900V高壓架構(gòu)，支持峰值600kW超充與3分鐘全自動(dòng)換電，配合102kWh電池（寧德時(shí)代三元鋰），CLTC純電續(xù)航提供580km、600km、620km三個(gè)版本；

3）搭載天行智能底盤，集成線控轉(zhuǎn)向、全主動(dòng)懸架、后輪轉(zhuǎn)向（最大轉(zhuǎn)向角度±8.3°，轉(zhuǎn)彎半徑低至5.4米），可結(jié)合視覺感知自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度（適應(yīng)地庫(kù)等場(chǎng)景），兼顧極致舒適性與靈活操控，通過冰雪路面等多項(xiàng)極限測(cè)試；

4）搭載AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)（3顆激光雷達(dá)等）、全球首顆5nm車規(guī)級(jí)旗艦智駕芯片神璣NX9031（配合SkyOS·天樞全域操作系統(tǒng)），支持高階智能輔助駕駛；

5）系統(tǒng)綜合功率520kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速約3.4-4.3秒（工程測(cè)試值），最高車速220km/h，動(dòng)力強(qiáng)勁且靜謐性出色；

蔚來(lái)ES9的推出，是品牌十一年技術(shù)與用戶洞察積累的集大成之作。繼承了蔚來(lái)12項(xiàng)全棧自研技術(shù)，同時(shí)又針對(duì)大型SUV場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化：氣場(chǎng)低調(diào)內(nèi)斂，細(xì)節(jié)打磨更用心，兼顧商務(wù)行政與家庭多元需求。它不僅在底層技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了自我，更在產(chǎn)品特性與設(shè)計(jì)哲學(xué)上徹底擺脫了對(duì)歐美傳統(tǒng)豪車的路徑依賴，正大光明地在BBA的核心腹地發(fā)起品類戰(zhàn)役。

小鵬GX

4月15日，小鵬汽車旗下首款全尺寸豪華SUV——小鵬GX正式亮相并開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)39.98萬(wàn)元。新車定位為AI新豪華大六座旗艦SUV，基于小鵬SEPA 3.0打造，融合了Robotaxi智駕、飛行汽車安全冗余、具身智能芯片及架構(gòu)等前沿技術(shù)。新車同樣來(lái)到本次車展，計(jì)劃2026年第二季度正式上市并交付。

——新車看點(diǎn)——

1）全尺寸大六座布局，車身長(zhǎng)寬高5265/1999/1800mm，軸距3115mm，采用2+2+2六座設(shè)計(jì)（第三排支持0-180°電動(dòng)調(diào)節(jié)并可完全平躺收納），后備廂容積達(dá)673L（靈活擴(kuò)展）；

2）雙動(dòng)力組合，純電版搭載800V高壓平臺(tái)+5C超充AI電池，四驅(qū)版本CLTC純電續(xù)航最高750km；超級(jí)增程版搭載1.5T增程器，前后雙電機(jī)，純電續(xù)航約430km，CLTC綜合續(xù)航高達(dá)1585km；

3）全系雙電機(jī)智能四驅(qū)，系統(tǒng)最大功率430kW，峰值扭矩695N·m，0-100km/h加速4秒級(jí)，最高車速200km/h；純電版后電機(jī)功率更高，動(dòng)力響應(yīng)更強(qiáng)；

4）原生線控底盤與靈活操控，集成線控轉(zhuǎn)向、線控液壓制動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎半徑低至5.4米，比緊湊級(jí)轎車更靈活），雙腔空氣懸架+CDC阻尼調(diào)節(jié)，兼顧大車穩(wěn)重與靈動(dòng)操控；

5）搭載第二代VLA大模型智駕系統(tǒng)，有效算力高達(dá)3000TOPS（Robotaxi同源架構(gòu)），支持高速服務(wù)區(qū)自主泊車、園區(qū)漫游、復(fù)雜場(chǎng)景精準(zhǔn)避障、VLM大模型模糊語(yǔ)義語(yǔ)音控車、新增駕駛員失能輔助系統(tǒng)，可自動(dòng)完成緊急靠邊停車與救援呼叫。

作為小鵬汽車首款全尺寸旗艦SUV，小鵬GX的出現(xiàn)，標(biāo)志著品牌完成了從緊湊到全尺寸旗艦的產(chǎn)品譜系布局，以近乎“超長(zhǎng)續(xù)航、靈動(dòng)操控、高階智駕與家庭實(shí)用空間”的姿態(tài)攪動(dòng)2026年高端旗艦SUV格局，推動(dòng)行業(yè)從配置軍備轉(zhuǎn)向底層技術(shù)普惠，不僅讓更多家庭用戶享受到大空間+高階智駕的組合，也為整個(gè)大六座SUV賽道注入更強(qiáng)的性價(jià)比活力。

零跑D19

本屆北京車展，零跑汽車D系列首款車型——零跑D19也將來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，新車于4月16日發(fā)布并同步開啟交付，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為21.98-26.98萬(wàn)元，新車基于LEAP 4.0技術(shù)架構(gòu)打造，并提供增程與純電雙動(dòng)力版本。

——新車看點(diǎn)——

1）主打同級(jí)領(lǐng)先“得房率”，車身5252/1995/1780mm，軸距3110mm，提供6座（2+2+2）與7座布局，第二排零重力座椅+三排充裕空間，后備廂靈活擴(kuò)展；

2）提供雙動(dòng)力可選，增程版搭載80.3kWh寧德時(shí)代超大增程專屬電池，CLTC純電續(xù)航500km，綜合續(xù)航超1300km，基于800V高壓平臺(tái)，30%-80%快充僅需15分鐘；純電版搭載115kWh電池，全棧1000V三電系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航720km，15分鐘快充補(bǔ)能350km+；

3）全系標(biāo)配智能四驅(qū)，增程版系統(tǒng)綜合功率400kW，0-100km/h加速4秒級(jí)；純電版（含三電機(jī)性能版）綜合功率540kW，0-100km/h加速3秒級(jí)；

4）搭載雙腔閉式空氣懸架+CDC連續(xù)可變阻尼減振，支持預(yù)瞄魔毯功能；部分版本配備后輪轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)圓規(guī)掉頭、蟹行模式及雙輪爆胎穩(wěn)行等功能；

5）全球首發(fā)雙高通驍龍8797至尊芯片（艙駕一體），總算力1280TOPS；搭載激光雷達(dá)+VLA多模態(tài)智駕系統(tǒng)，支持高階輔助駕駛與全場(chǎng)景交互；

作為零跑汽車沖擊高端市場(chǎng)的旗艦力作，也是零跑持續(xù)領(lǐng)先新勢(shì)力銷量榜后的又一中流砥柱，零跑D19以“25萬(wàn)價(jià)格、40萬(wàn)級(jí)配置”為定位，融合大空間、超長(zhǎng)續(xù)航（尤其是增程版大電池）、強(qiáng)動(dòng)力、智能底盤與高階智駕，試圖在全尺寸SUV賽道實(shí)現(xiàn)“旗艦平權(quán)”，以高性價(jià)比與技術(shù)普惠，重新定義30萬(wàn)以內(nèi)科技豪華家庭旗艦SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

問界M9

全新一代問界M9系列于4月22日開啟預(yù)定，并將于本屆北京車展與大家見面。作為問界系列的旗艦SUV，全新一代問界M9并非簡(jiǎn)單年度改款，而是實(shí)現(xiàn)尺寸、智能硬件、底盤、三電等多方面跨代升級(jí)。

——新車看點(diǎn)——

1）行業(yè)首創(chuàng)6顆激光雷達(dá)系統(tǒng)，包括1顆華為自研896線雙光路圖像級(jí)主雷達(dá)（前向）、1顆艙內(nèi)激光視覺雷達(dá)，構(gòu)建起360°全向立體融合感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)百米超遠(yuǎn)距離精準(zhǔn)識(shí)別分米級(jí)微小障礙物；

2）車身尺寸升級(jí)到5285/2026/1845mm，軸距3125mm（較現(xiàn)款分別增加55/27/45mm和15mm），提供5座/6座布局，空間更充裕；

3）搭載全主動(dòng)懸架，通過預(yù)瞄識(shí)別技術(shù)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架剛度、阻尼與主動(dòng)力，動(dòng)態(tài)響應(yīng)更精準(zhǔn)，駕乘舒適性與操控穩(wěn)定性全面優(yōu)化；

4）延續(xù)純電與增程雙版本選擇，增程版搭載1.5T增程器，提供60kWh和75kWh電池，WLTC純電續(xù)航最高335km；純電版搭載寧德時(shí)代新一代120kWh電池組，CLTC純電續(xù)航最高約750km（具體視版本而定），動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)更強(qiáng)；

全新一代問界M9試圖通過頂級(jí)智駕、全主動(dòng)懸架、強(qiáng)動(dòng)力與大空間，重新定義旗艦級(jí)豪華出行體驗(yàn)。外觀延續(xù)鯤鵬設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新增貫穿式鍍鉻飾條、網(wǎng)格狀前格柵、更硬朗車身線條及“九天星辰”式非隱藏門把手（支持隔空手勢(shì)開門）；內(nèi)飾延續(xù)高端調(diào)性，預(yù)計(jì)升級(jí)大尺寸三聯(lián)屏/AI智慧座艙、更高階音響系統(tǒng)、二排零重力座椅等；新增UWB生命體監(jiān)測(cè)等安全配置，整體科技豪華屬性進(jìn)一步強(qiáng)化。

奕境X9

奕境汽車首款旗艦大六座SUV命名為“奕境X9”，新車將首批搭載新一代華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)、新一代鴻蒙座艙、896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)等最新技術(shù)在內(nèi)的全棧方案。4月23日，奕境X9將在華為乾崑生態(tài)技術(shù)大會(huì)上首次亮相；4月24日，北京車展全球展出。

——新車看點(diǎn)——

1）定位全尺寸家庭旗艦大六座SUV，采用2+2+2六座布局（第二排獨(dú)立航空座椅），車身長(zhǎng)度超過5.2米，軸距接近3.2米，第三排頭部與腿部空間充裕；

3）滿血華為技術(shù)集成：搭載華為乾崑全棧智能解決方案，包括最新一代乾崑智駕（車頂激光雷達(dá)+多傳感器融合，支持高速領(lǐng)航、城區(qū)無(wú)圖NOA、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車）、鴻蒙智能座艙、乾崑車控、車載光、車云等，智能化水平對(duì)標(biāo)問界/享界高端車型。

4）融合東風(fēng)在整車安全、底盤調(diào)校、耐久性等方面的積累，已完成漠河等地極寒測(cè)試，驗(yàn)證極端環(huán)境下的可靠性與操控穩(wěn)定性。

作為東風(fēng)汽車與華為乾崑聯(lián)合打造的全新高端品牌“奕境”的開山之作，奕境X9并非簡(jiǎn)單堆料，而是“央企制造+前沿科技”深度融合的產(chǎn)物。新車主打空間舒適性、智能體驗(yàn)與家庭多場(chǎng)景需求，它以大六座布局為核心賣點(diǎn)，搭載華為全棧智能方案，預(yù)計(jì)提供純電或增程動(dòng)力形式（具體三電參數(shù)尚未官方披露），目標(biāo)直指50萬(wàn)級(jí)高端新能源大型SUV市場(chǎng)，試圖在理想L9、問界M9等競(jìng)品林立的細(xì)分市場(chǎng)，提供兼具空間實(shí)用性與高端智能體驗(yàn)的家庭旗艦選擇。

智界V9

鴻蒙智行旗下首款旗艦MPV——智界V9將于4月22日開啟預(yù)訂，本次也將亮相北京車展，預(yù)計(jì)2026年春末夏初正式上市交付。

——新車看點(diǎn)——

1）定位大型豪華MPV，車身長(zhǎng)寬高5359/2009/1879mm，軸距3250mm，采用2+2+3七座布局，二排獨(dú)立航空座椅支持180°電動(dòng)旋轉(zhuǎn)（可形成對(duì)坐、零重力、觀影等多種模式），三排空間充裕，后備廂靈活擴(kuò)展，適合高端家庭與商務(wù)接待；

2）搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，搭載奇瑞1.5T增程器，匹配前后雙電機(jī)，提供36kWh至53.35kWh多種電池容量版本，CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)1250km+，虧電油耗低至4.44L/100km，徹底緩解長(zhǎng)途與日常補(bǔ)能焦慮；

3）搭載全球量產(chǎn)最高規(guī)格896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，配合多顆毫米波雷達(dá)與攝像頭，集成華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)，支持高速L3級(jí)輔助駕駛、車位到車位全場(chǎng)景領(lǐng)航及復(fù)雜路況無(wú)斷點(diǎn)通行；

4）搭載途靈智能底盤Pro，包含雙腔空氣懸架+后輪轉(zhuǎn)向+道路預(yù)瞄功能，大幅減少M(fèi)PV常見的側(cè)傾與晃動(dòng)，解決三排乘客暈車痛點(diǎn)；

5）最新鴻蒙智能座艙系統(tǒng)，配備大尺寸貫穿式/吸頂娛樂屏（21.4英寸3K可調(diào)）、HUAWEI SOUND音響、車載冰箱、車載制氧機(jī)、AI調(diào)光隱私玻璃等；

作為鴻蒙智行首款MPV產(chǎn)品，智界V9的出現(xiàn)，標(biāo)志著鴻蒙智行正式補(bǔ)齊了MPV這一重要版圖。智界V9集華為全棧智能技術(shù)（智駕、座艙、增程）于一身，試圖通過極致空間、超長(zhǎng)續(xù)航、高階智駕與行政級(jí)舒適，挑戰(zhàn)騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家、極氪009、理想MEGA等競(jìng)品，重新定義50萬(wàn)級(jí)豪華MPV的科技與實(shí)用價(jià)值。

嵐圖泰山X8

嵐圖汽車旗下全新“庭院級(jí)大五座SUV”——嵐圖泰山X8將于4月22日開啟預(yù)售，并于本次北京車展亮相，并計(jì)劃2026年上半年正式上市交付。

——新車看點(diǎn)——

1）采用2+3大五座布局，車身長(zhǎng)寬高5200/2025/1814mm，軸距3090mm，座艙面積達(dá)6.1㎡，后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積超600L（放倒后擴(kuò)展至1500L+），可實(shí)現(xiàn)2米純平大床模式；

2）全球唯一二排雙享零重力座椅，后排座椅支持最大145°躺倒角度、200mm滑動(dòng)行程，配備覆蓋頸部至小腿的32點(diǎn)揉捏式機(jī)械按摩，副駕座椅可前折疊；

3）首發(fā)華為雙15.6英寸2K智慧雙聯(lián)屏，支持獨(dú)立運(yùn)行、三指飛屏、一鍵流轉(zhuǎn)及分區(qū)獨(dú)立娛樂；同時(shí)首發(fā)華為最新一代鴻蒙智能座艙平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)絲滑交互與豐富生態(tài)。

4）搭載華為乾崑896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)+3顆固態(tài)激光雷達(dá)（四激光雷達(dá)方案），支持L3級(jí)智能輔助駕駛硬件，智駕能力對(duì)標(biāo)行業(yè)旗艦；

5）提供插混與純電版本，插混版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)，匹配65kWh電池，純電續(xù)航最高310km，綜合續(xù)航超1000km；純電版搭載同級(jí)最大120kWh電池，CLTC純電續(xù)航預(yù)計(jì)超700km；全系基于800V高壓平臺(tái)，支持5C超快充，補(bǔ)能高效。

作為嵐圖“8系”SUV矩陣的重要補(bǔ)充，嵐圖泰山X8定位30萬(wàn)級(jí)高端家庭大五座SUV，專注空間舒適、智能交互與實(shí)用續(xù)航。以“622庭院級(jí)空間標(biāo)準(zhǔn)”（6.1㎡座艙、2把零重力座椅、可拓展大床）為核心賣點(diǎn)，深度集成華為最新座艙與智駕技術(shù)，試圖為進(jìn)階家庭用戶提供超越傳統(tǒng)大五座的舒適與科技體驗(yàn)，直接對(duì)標(biāo)理想L8、問界M8等競(jìng)品。

結(jié)語(yǔ)

從比亞迪大唐、海獅08的極致補(bǔ)能與空間優(yōu)勢(shì)，到理想L9 Livis、蔚來(lái)ES9、小鵬GX等品牌的底層技術(shù)突破，再到零跑D19、問界M9、奕境X9、智界V9、嵐圖泰山X8等車型在智駕、舒適性與性價(jià)比上的創(chuàng)新，這些重磅新車共同勾勒出2026年高端新能源SUV與MPV市場(chǎng)的多元圖景。

未來(lái)，隨著高壓平臺(tái)、大模型智駕、具身智能等技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)，家庭出行將變得更加智能、高效與舒適。北京車展不僅是新車展示的舞臺(tái)，更是行業(yè)趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)。建議關(guān)注家庭/商務(wù)出行的用戶，結(jié)合自身需求留意這些車型的后續(xù)上市與實(shí)車體驗(yàn)。