阿維塔06T：重新定義“價值內(nèi)卷”，挑戰(zhàn)蔚來ET5T和極氪007GT

在深藍和阿維塔宣布整合之際，阿維塔06T也以一種因此實現(xiàn)了“高調(diào)”上市。

4 月 22 日，阿維塔 06T 正式上市，這次該車共推出5款車型，售價區(qū)間為21.99-27.99萬元；現(xiàn)金權(quán)益后價格區(qū)間為21.29-27.29萬元。阿維塔 06T 作為06的旅行版本，他瞄準(zhǔn)的是現(xiàn)在一個正在興起的旅行+運動轎車市場。在這個市場中，已經(jīng)有兩款新能源產(chǎn)品取得了不錯的成績，一款是蔚來ET5（參數(shù)丨圖片）T、極氪007GT。

作為一個后來者，阿維塔06T要在市場中成功殺出，當(dāng)然不能只靠著價格來取勝。因此在產(chǎn)品上，阿維塔都非常針對性的出擊。

在定位上，阿維塔 06T瞄準(zhǔn)的是“全場景運動旅行車”，在目標(biāo)人群上鎖定25-35 歲年輕中產(chǎn)，追求 “性能 + 智能 + 裝載” 均衡，拒絕配置閹割華為智駕平權(quán)、雙電機入門、全場景全能。這與蔚來ET5T、極氪007GT明顯差異化。這兩者一個瞄準(zhǔn)30-40 歲高端用戶，一個瞄準(zhǔn)20-30 歲科技發(fā)燒友，追求操控，產(chǎn)品和偏向“科技獵裝”。

要做出差異化，在產(chǎn)品上必須要重點體現(xiàn)。阿維塔的策略是用價格錨定，用 “更低起價 + 更高標(biāo)配” 直接對標(biāo)蔚來 ET5T、極氪 007GT，形成 價值感上的“碾壓”。阿維塔06T的價格是21.99-27.99 萬，權(quán)益后 21.29-27.29 萬，而蔚來 ET5T價格是29.8 萬起，BaaS 后 19 萬起，而極氪 007GT為20.29-26.29 萬。需要注意的是，阿維塔06T入門就是雙電機，在同價位中性能最強，這比其他兩款車最少便宜了2萬元。

但這還不夠，要保證勝利必須把產(chǎn)品力拉滿。阿維塔06T全系標(biāo)配了全系標(biāo)配太行分布式電驅(qū) + 后雙軸雙電機、華為乾崑 ADS 4、896線激光雷達和鴻蒙座艙、寧德時代 5C 超充電池10個重要配置等來提升競爭力。直接把將華為高階智駕下放至 25 萬級，中高配即享 896 線激光雷達，無額外選裝成本；要知道，896線激光雷達在其他品牌上選裝成本超過了1萬元。

由此來看，阿維塔06T的優(yōu)勢很明顯：華為智駕平權(quán)、雙電機入門性價比極高、純電 / 增程雙版本覆蓋廣、價格門檻最低。

當(dāng)然，還不僅于此。阿維塔06T還增加了一個從來沒有過的版本MAX+，定位在 Max 版 與 Performance 三電機版 之間，主打 “長續(xù)航 + 頂級舒適 + 高階智駕” 的全能配置。簡單來說，MAX + 就是帶空氣懸架和后排全功能的完美家用版，而價格只比 Max 多 2 萬，就可以增加智能空氣懸架 + 采埃孚 CDC 減振 + 魔毯懸架（標(biāo)配）等配置。而Performance 三電機版 則一個標(biāo)志性的性能版本，瞄準(zhǔn)的是對駕駛有高要求的消費者。

這些動作背后，顯示了阿維塔06T的目標(biāo)野心蠻大，它并不滿足于在傳統(tǒng)的獵裝車市場獲得份兒，而是積極的開拓了獵裝家用+獵裝性能+獵裝科技等多個小市場，充分挖掘產(chǎn)品的潛力。并且，該車還有提供純電與增程兩種動力形式（Max 雙電機增程版），這顯然比其他產(chǎn)品只有純電這一種模式更加。當(dāng)然，阿維塔沒有全部車型都是雙動力，顯然對于哪一個版本作為增程主攻計算的非常清晰。

簡單來看，阿維塔06T瞄準(zhǔn)25萬級旅行+運動轎車的細(xì)分市場，它在市場中的優(yōu)勢有三，第一入門款就配備后置雙電機，且配置搭配價格具有不錯的性價比；第二是頂配車型可以選擇目前較為流行的三電機系統(tǒng)，門檻也不高；第三點便是華為乾崑以及鴻蒙座艙的加持。考慮到之前阿維塔06T預(yù)售的時候，預(yù)售12小時訂單破1.2萬輛。因此，此次上市來看其市場表現(xiàn)應(yīng)該可以期待。

在行業(yè)中，作為頭部的 ET5T、極氪 007GT月銷量表現(xiàn)基本在4000輛上下。而阿維塔06T顯然希望用更大的誠意獲得更大的市場。外界預(yù)判，該車可以成為 25 萬級電動旅行車細(xì)分市場 TOP3，直接挑戰(zhàn)蔚來 ET5T 的地位。當(dāng)然，如果阿維塔06T能夠沖破前人的市場記錄，比如蔚來ET5T曾經(jīng)月銷量也有逼近萬臺的時候。那么這對于阿維塔而言，將是巨大的成功。

阿維塔目前正處于IPO的關(guān)鍵時刻，其需要爆款來驗證其價值。阿維塔已于去年11月正式向港交所提交IPO申請。4月21日，長安對外宣布將整合深藍和阿維塔，這有引發(fā)了外界的熱議。在4月22日舉辦的溝通會上，對于“與深藍戰(zhàn)略重組會否影響該公司IPO”的問題，阿維塔科技總裁陳卓表示，“阿維塔科技”這個企業(yè)主體的赴港上市計劃不會受到影響，仍然按照當(dāng)前的節(jié)奏，來推進監(jiān)管審批并擇機完成上市。

目前，阿維塔的產(chǎn)品線主要聚焦 30 萬元以上高端市場，品牌高端形象已立，但銷量還需要進一步突破。阿維塔06T 的上市，完善了產(chǎn)品矩陣。阿維塔06T 與06形成 “轎車 + 旅行車” 的組合拳，共同覆蓋 20-30 萬價格帶，大幅擴大潛在客群。當(dāng)然，這也是阿維塔試圖打造大單品的開始。這對于應(yīng)對 2026 年初銷量波動，快速提振市場信心有積極意義。

從阿維塔06T上，阿維塔重新定義 “價值內(nèi)卷”。它用06T 證明了25 萬級市場可以不打價格戰(zhàn)，而是打技術(shù)戰(zhàn)、價值戰(zhàn)。它將原本屬于 50 萬 + 豪車的三電機、空氣懸架、896 線雷達等技術(shù)下放到主流價位，倒逼競品升級配置，推動行業(yè)從 “比誰更便宜” 轉(zhuǎn)向 “比誰更強”。另一方面，不論是原創(chuàng)設(shè)計，還是發(fā)展模式，06T都在努力將獵裝車推向大眾化、實用化，為市場開辟新藍海。這對于當(dāng)下市場的競爭來說，是非常重要的嘗試。