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      廣西交職院:科創賦能強根基 產教融合譜新篇

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      八桂大地交通建設熱潮涌動,廣西交通職業技術學院科技與對外合作部始終緊扣交通強國、西部陸海新通道建設要求,精準對接廣西“一區兩地一園一通道”“人工智能+”重大戰略?!笆奈濉币詠?,以科研平臺為支撐、成果轉化為核心、產教融合與國際合作為兩翼,深化科技體制機制改革,在科研攻堅、平臺建設、成果轉化、產教協同、社會服務、國際交流、科創育人等領域實現跨越式發展,為區域交通產業高質量發展注入科創動能,書寫了職業院校以科創賦能產業發展的亮眼答卷。

      平臺筑基“強根基”:

      從梯次躍升到集群發展的跨越

      平臺是科技創新的重要載體,學校圍繞交通產業發展前沿,構建“校級—市廳級—省部級”梯次聯動科研平臺體系,實現從“零的突破”到“集群發展”的歷史跨越。

      2023年,學校首次以牽頭單位獲批2個省級工程研究中心,填補省級科研平臺空白;2024年再獲交通運輸行業重點實驗室與野外科學觀測站,補齊平臺建設短板;2025年迎來平臺建設爆發期,全年新增市廳級以上科研平臺及機構15個,創建校以來數量之最。如今,學校已形成以省級工程研究中心為引領,市廳級重點實驗室、野外觀測站為支撐,行業創新合作中心為延伸的科研平臺矩陣,覆蓋交通全產業鏈,為科研攻關、人才培養、產業服務搭建起高水平創新載體。

      科研攻堅“創佳績”:

      從量質齊升到獎項突破的躍升

      學校堅持“科研與產業同頻、創新與應用同步”,推動科技成果從實驗室走向生產線,實現獎項等級、立項質量、成果轉化全方位突破。2024年,學校牽頭項目斬獲全國行業協會科技進步一等獎,實現國家級行業獎項零的突破;2025年再獲7項省部級科技獎,首次實現省級政府科技進步二等獎突破,還斬獲學校首個牽頭完成的廣西社會科學優秀成果獎。

      科研立項同樣捷報頻傳,2023年首獲中央引導地方科技發展資金等項目,2024年與企業聯合申報項目研究經費超3000萬元,2025年省級科技項目立項數量與質量創歷史新高,首次同年牽頭獲2項廣西自然基金。

      截至2025年底,學校累計獲批市廳級以上科研項目超300項,縱向科研到賬金額大幅增長,多項成果在廣西交通建設一線落地應用,成為區域交通產業技術創新的重要力量。


      交通運輸部水運科學研究院在做2025年廣西交通運輸智庫聯盟課題中期匯報。學校供圖

      產教協同“聚合力”:

      從深度融合到動能激活的蝶變

      學校將“產教融合、校企合作”融入科技創新發展基因,以“政行校企”四方聯動為抓手,推動科研與產業無縫對接、人才培養與崗位需求同頻共振。

      學校橫向技術服務規模連年攀升,每年超額完成年度目標,服務涵蓋高速公路綠色建造等多個領域。同時,牽頭組建廣西交通運輸行業產教融合共同體,與龍頭企業共建產業學院、工程研究中心,推行現代學徒制,推動科研項目與企業需求精準對接。2023年至今,累計完成橫向技術服務項目超150項,解決企業技術難題數十項,相關成果入選教育部典型案例,學校躋身《中國職業教育質量年度報告》“產教融合卓越?!?,構建起“科研攻關—技術服務—人才培養”良性循環。

      服務為民“踐初心”:

      從多元賦能到彰顯擔當的深耕

      學校立足交通行業特色,構建“技能培訓+智庫服務+終身教育”三位一體社會服務體系,為區域交通發展提供全方位智力支持與人才保障。

      技能培訓規模持續擴大,2023至2025年培訓人次穩步增長,2025年承辦178個培訓班次,牽頭的中國—東盟交通運輸教育培訓中心年均培訓近6萬人次,成為區域交通人才培養“加油站”。智庫建設成效顯著,2023年組建廣西交通運輸專家智庫,2025年牽頭成立智庫聯盟,累計提交《智庫建言》25份、決策咨詢研究報告14份,為行業發展提供重要參考。終身教育多點開花,2024年獲批全國首批數字化終身學習課程,2025年獲3項國家終身教育項目實現類型全覆蓋,相關項目入選全國終身學習品牌項目,還與地方共建老年大學教學點,讓科創成果惠及更多群體。


      承辦2025年廣西鐵路“雙段長”社會培訓業務。學校供圖

      開放合作“拓格局”:

      從聯通東盟到國際賦能的突破

      學校深度融入“一帶一路”倡議,以“標準制定—平臺共建—技術交流”為路徑,推動中國交通職教標準與科創成果走出國門。

      標準輸出上,學校主導制定多項交通職教標準與地方技術規范,為東盟國家提供參考;平臺共建上,2025年與馬來西亞高校聯合建設智慧交通實驗室,成立中國—東盟交通人工智能創新合作中心,搭建跨境科創合作新平臺;交流合作上,2025年承辦廣西交通運輸行業職業技能競賽,協辦AI賦能千行百業超級聯賽交通創新大賽等活動,與東盟院校開展師資培訓、技術交流等合作,讓中國交通科創經驗與職教模式在東盟落地生根,成為中國—東盟交通科創與職教合作的重要橋梁。

      科創育人“育菁英”:

      從以賽促創到英才輩出的跨越

      學校堅持“以科創育人才、以競賽促成長”,將科技創新融入人才培養全過程,搭建“課程教學—科研實踐—競賽比拼—雙創孵化”科創育人體系。

      2025年,組織學生參加中華職教杯大賽和廣西創新方法大賽,斬獲金獎2項、銀獎2項、銅獎2項,17個項目入圍現場賽,此外還積極推薦學生團隊入選廣西青創空間,為學生創新創業提供全方位支持。學校鼓勵學生參與教師科研項目,讓學生在實踐中提升專業與創新能力,“十四五”期間學校累計培養兼具專業技能與科創思維的高技能人才超萬名,年均為西部陸海新通道等交通一線輸送6000多名畢業生,不少畢業生成為交通建設一線技術骨干,為交通強國建設注入青春力量。

      初心如炬,科創致遠。“十四五”期間,廣西交通職業技術學院科技創新工作實現從“跟跑”到“并跑”“領跑”的跨越式發展。站在新的發展起點,將以服務交通強國建設為己任,以創建職業本科為目標,持續深化科技體制機制改革,強化科研平臺建設,推動科技成果轉化,深化產教融合與國際合作,讓科技創新成為學校高質量發展的核心引擎,為區域交通產業高質量發展、中國—東盟交通科技創新合作貢獻更多力量。(羅俊懿)

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