想打卡馬象杜鵑花海，結果路況太糟糕，摩托車竟然打滑上不去！

這真是冥冥之中注定的天意，21號清晨我從大理市區的下關出發，本來想去打卡本地最出名的馬登鄉高山杜鵑花海，結果在驅車100多公里進山后，卻成功被幾次堪稱“太糟糕”的路況攔截，最終只好無奈地選擇原路折返。因為恰好這天還處于油價最高的時段，所以也讓此趟行程變作了名副其實的“冤大頭之旅”。

更讓人“氣憤”和無語的是，等我抱著疲憊不堪和支離破碎的身心回到下關，竟然在朋友圈刷到了劍川警方在當天16:36分發布的《關于對劍川縣馬象公路實施臨時交通管制的通告》，好嘛，果然是“緣分”啊：“因劍川縣馬象公路（云劍公路K41+360米處）路基塌方嚴重，安全隱患尚未排除；且該路段全線坡陡彎急、路面狹窄，多數路段缺乏會車條件及安全防護設施，道路通行風險高……自2026年4月22日0時起至塌方路段搶修完畢并確認具備安全通行條件之日止，解除時間另行通告。”

而這情況跟我后來跟當地種植蘋果的農場主交流的結果大致“相沖”，因為據他所說，雖然馬象公路確實有幾段沒硬化的泥巴路，但上山后基本上就都暢通無阻了。顯然他當天并沒上山，所以并不清楚真實的路況。好在我從西藏新疆以及青海摩旅回來后，對于跑崎嶇不平的山路和“野路”已經完全沒了興趣，除非迫不得已才會迎難而上，這次選擇放棄無疑是很正確的選擇。

有趣的是，在經過其中某個土坡的時候，因為摩托后輪打滑，竟然幾次三番都沖不上去。于是在“進退兩難”的尷尬時分，終于引來一輛過路車輛上好人的幫忙，正是在副駕大哥的推扶下，我才成功闖過了這一關。定睛一看，還是劍川某個單位的公務車，不禁對這個地方好感倍生：“以后有機會的話，要多來拍攝和宣傳漂亮的風景和人文”。

在“退縮”之前，按慣例仍用無人機打探了下前方的路況，除了沒看到特別“絲滑”的鋪裝好的盤山公路外，天空還落起了太陽雨，肉眼可見“噼哩叭啦”打在摩托車上和身上，竟然隱約有種“天意不可違”，在強烈勸返的意思。當時腦海里突然浮現出前段時間“某位博主為了測試某品牌新出的機車，屢次克服困難去跑山然后導致不幸”的案例，雖然我們不迷信，但有時候，很多事情的發生確實有它暗含的牽連和道理。

總的來說，近期過來穿越馬象公路看高山杜鵑花海，大家還是要謹慎些，轉眼離我回來已有兩天，也不知道交通管制結束了沒？山上的塌方和一些碎石路段有清理好沒？