跟著美國學壞了，印尼突然放大招，掐斷中國生命線，唯恐天下不亂

最近霍爾木茲海峽的風波還沒平息，東南亞這邊就突然冒出來新的亂子。印尼轉頭就跟著美國學了一手損招，居然想在馬六甲海峽對過往船只收過路費，擺明了要卡我們的海上生命線。這操作說白了就是跟著美國攪局，生怕這世界不夠亂。

前陣子印尼財政部長直接在公開論壇上挑明態度，說印尼政府正在研究計劃，給馬六甲海峽來往的所有船只收通行費。他還特別“大方”，開口邀請馬來西亞和新加坡一起分這筆錢。印尼給出的理由也挺奇葩，說這么多年一分錢沒收過，印尼虧太多了，全世界都得認可印尼在馬六甲海峽的重要性。

說白了這就是拿著地理位置當籌碼，跑到國際社會刷存在感來了。這套操作大家看著是不是眼熟？畢竟現在霍爾木茲海峽還在美國的封鎖之下呢，這位財長自己都直接點明，說國際上有現成的“可參考模式”，這不是明擺著抄美國的作業嘛。

馬六甲海峽本來就是全球公認的國際海峽，過往船只過境通行本來就是國際法賦予的權利，無端收費從根上就說不過去。馬來西亞和新加坡反應也很快，第一時間就站出來反對，說要維護航行自由就絕對不能開這個壞頭。要是所有國家都跟著美國印尼這么學，哪天每個海峽都開始收過路費，全球航運體系直接就垮了，誰都落不著好。

這事看著好像只是印尼想多賺點財政收入，其實哪有這么簡單。不可否認，印尼在馬六甲海峽周邊擁有最長的海岸線，要是真開了收費的口子，一天賺得盆滿缽滿也不是不可能。但印尼打的根本不是這點小算盤，背后的心思歪得很。

馬六甲海峽是整個東亞最重要的海上運輸通道，對我們中國來說更是命根子一樣的存在，重要性一點不比霍爾木茲海峽差，甚至說它更加關鍵都不為過。我們國家超八成的石油、三成的天然氣都要經這條航線運進來，說它是我們的“海上生命線”真的一點不夸張。

這么重要的通道，很長時間里我們都沒法完全掌控，這就是大家常說的“馬六甲困局”。最近這些年我們也開了不少其他運輸通道，想辦法緩解這個問題，但馬六甲海峽的核心地位到現在還是沒法替代。印尼挑這個時候跳出來說收費，背后怎么看怎么有美國暗中攛掇的影子。

普拉博沃上任之后，印尼一直就在中美兩個大國之間走鋼絲，最近這段時間和美國走得尤其近。就在沒多久之前，印尼和美國談的“無限飛越領空”防務協議草案，才剛因為輿論爭議太大被曝光出來。在這個敏感節點提出收通行費，怎么看都是印尼給美國遞的投名狀，就是要告訴美國，自己有能力影響這條對中國至關重要的航道。

印尼跟著美國勾連這么久，正經的發展合作沒學到多少，專撿這種攪亂全球航運、掐別人脖子的損招學。還特意選在霍爾木茲海峽被封鎖的這個節骨眼上提出來，這不就是故意拱火，唯恐天下不亂是什么。

美國那點小心思其實明眼人都能看出來，它自己不敢直接在馬六甲搞事，怕引火上身，就挑唆印尼出來打頭陣。要是印尼真把收費辦成了，我們和其他東亞國家肯定反對，美國就能順理成章站出來當調停人，趁機深入介入馬六甲事務，還能名正言順強化自己在這的軍事存在。

就算印尼最后收費不成，美國也一點損失都沒有。它反而能借著這事挑撥印尼和中國的關系，還能把印尼跟馬來西亞新加坡的關系攪黃，整個東南亞局勢一亂，正好方便美國實現圍堵中國的戰略目標，怎么算美國都不虧。

說白了印尼就是被美國賣了，還樂呵呵幫著美國數錢，以為抱上美國的大腿就能撈到不少好處，實際上早就成了美國破壞地區穩定的棋子，自己還沾沾自喜呢。

說句實在話，印尼跟著美國學壞，在馬六甲搞收費這一套，完完全全就是損人不利己的昏招。美國搞霸權那套套路，人家畢竟還有全球第一的軍力撐著，多少還有點瞎折騰的底氣。印尼學這一套，最后只能給自己惹來無窮無盡的麻煩，落得一身腥不說，還什么好處都撈不著。

參考資料：環球時報 《印尼考慮征收馬六甲海峽通行費引多方反對》