上海
新聞內容概要
- 澳洲汽油儲備足以維持46日總理指比戰爭爆發前增10天
- 澳洲億萬富豪推“超低價汽油”！墨爾本首站試運
- 澳洲現金使用率19年來首次大幅反彈
- 24%澳洲人挪用儲蓄應付基本生活
- 澳洲父母移民簽證推出“在線申請”：審理速度是關鍵
- 澳洲恐成低配安全汽車傾銷地！
-澳洲人也時興向朋友借錢！200萬人平均被欠$1855
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澳洲汽油儲備足以維持46日
總理指比戰爭爆發前增10天
艾班尼斯（Anthony Albanese）總理周四下午聲稱，澳洲目前的汽油儲備足以維持46天，比伊朗戰爭爆發時多出10天。
他表示，澳洲已提高了從美國、阿根廷和阿爾及利亞進口燃料的比例。他指出，目前從美國進口的燃料占比約為18%，而從阿根廷進口的石油占比已達兩位數。
艾班尼斯總理在悉尼與各州和領地領導人舉行的全國內閣視訊會議后對記者表示：「我們將繼續努力實現燃料來源多元化，關鍵在于確保供應，這是我們的首要任務。」
他還表示，澳洲目前仍處于四級燃料供應警訊體系的第二級。
當被問及澳洲是否即將進入供應更緊缺的第三級時，他表示：「這當然還遠未到來。」
他表示，由于這一四級燃料供應警訊體系，若澳洲必需實行燃油供應限制措施，政府將能提前四周至六周知道。
這位工黨總理指出，澳洲燃料安全情勢取決于中東戰爭持續時間。
他說：「如果沖突明天結束，霍爾木茲海峽明天就開放，那么過去兩個月發生的一切所帶來的經濟后果需要一段時間才能顯現出來。清理海峽、確保其安全需要時間。滯留在海灣的船只也需要時間才能抵達目的地、卸貨，然后再返回補充物資。」
「因此，這將產生長期的經濟影響。」
他還表示對美伊停火最后期限獲進一步延長感到高興，并希望中東能取得和平。
艾班尼斯總理再度批評美國總統特朗普威脅要摧毀伊朗文明的論調，重申他此前對特朗普普在社群媒體上相關言論的譴責。
他周三接受澳洲廣播公司（ABC）的播客節目《每日澳洲》（Daily Aus）時表示，在最近一次停火協議達成之前，澳洲就曾公開譴責過特朗普的一些言論。
他說：「聲稱要摧毀一個文明是不恰當、不可接受的……我們是美國的盟友，但這并不意味著我們會自動卷入任何沖突，而且我們也沒有被要求參與其中。」
他還再次強調，目前尚未收到白宮的任何正式請求，希望澳洲能協助美國在中東的行動。
艾班尼斯說：「特朗普總統發表了這些（指責澳洲在中東戰爭中未充分支持美國的）言論。不過，他應該解釋一下他這些言論的含義。」
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澳洲億萬富豪推“超低價汽油”！
墨爾本首站試運
澳洲億萬富豪Adrian Portelli在墨爾本首間油站，周四（4月23日）試業，向會員提供超低價99仙/升汽油，引起關注。
油站位于普雷斯頓，早上7點開始試運。
Portelli接受九號臺訪問時表示，只是「低傭金運」，不希望吸引大量人潮，主張「人越少越好」。
他指的是他的第一個油站項目，未來計劃進一步擴展至更多地點。他透露目前已確保穩定的燃油供應，主要提供給會員使用。
是次「低價燃油」未對公眾開放，僅限會員購買。根據早上現場情況，7時許，共有20輛汽車排隊等候入油。Portelli表示，已就潛在人流問題事先與警方溝通，做出相應交通安排。
警方表示將密切關注現場情況，有需要時采取行動。
本月初，墨爾本特魯加尼娜因派發了10萬元的免費汽油，導致交通嚴重擁塞，需警方介入維持秩序，當時的活動在開始約一小時后被迫取消。
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澳洲現金使用率19年來首次大幅反彈
最新數據顯示，澳洲現金支付量自2007年以來首次出現非典型上升，民眾正重新接納實物貨幣。
然而，隨著自動取款機（ATM）大規模從街頭消失，找紙鈔和硬幣正變得越來越難。
現金正出人意料地回歸澳洲人的日常生活。澳洲儲備銀行（RBA）發布的最新數據顯示，去年全澳面對面支付中，使用紙鈔和硬幣的比例從2022年的16.4%攀升至19.2%。
這一增長標志著現金使用量長達17年的下滑趨勢首次發生逆轉。澳聯儲發現，民眾轉向實物貨幣的主要誘因是為了保護個人隱私、規避數字追蹤，并以此對抗銀行收取的各類隱性附加費。
但在現金需求激增的同時，由于銀行網點和ATM的大規模撤除，獲取現金的門檻正大幅提升。
該數據發布前夕，呼吁抗議無現金化趨勢的“現金提款日”（Cash Out Day）活動也備受矚目。
活動發起人 Jason Bryce 透露，大約五年前，他家附近幾臺常年擁擠的ATM在毫無預警的情況下被瞬間移除。他擔憂地表示，銀行在沒有通知和告示的情況下消失，“正把我們趕向無現金化”。
Bryce 認為，澳聯儲的數據是重塑現金地位的關鍵，政策制定者和銀行應以此為據，重新規劃現金系統的運作，因為“現金將長期存在”。
數據顯示，去年澳洲現金支付額占總額的15%，四分之三的人會在口袋里備些零錢。此外，四分之一的人持有現金系出于儲蓄目的，另有六分之一的人則是因為覺得電子支付“不可靠”。
Angel Zhong 教授指出，在全球局勢動蕩及近期頻發的銀行系統故障背景下，現金已成為一種“心理保險”。在市場不確定性升高時，人類天生渴望看到實實在在的財物。
Jason Bryce 補充道，使用現金是保護個人隱私的有力手段。由于近期數據泄露事件頻發，且數字支付往往強制要求提供電話或郵箱，民眾普遍不希望個人資金被銀行完全掌握并徹底私有化。
在小額購物中，澳洲人對現金的青睞尤為顯著。分析顯示，2025年10澳元以下的支付中，約27%采用現金完成。盡管這與2007年“幾乎全現金”的盛況仍有巨大差距，但已較2022年出現了明顯增長。
目前約有五成澳洲人每周仍需使用現金，其中65歲以上群體和低收入人群的使用頻率最高。然而，僅有65%的人覺得獲取現金方便，這一數據在三年內暴跌了10%。
若現金被徹底廢除，預計將有100萬澳洲人面臨“重大困難”。與此矛盾的是，澳洲ATM數量已從2011年的3萬多臺銳減至2025年的2.3萬臺。
對此，澳聯儲在調查結果中公開表示，維持合理的存取款服務對現金依賴者至關重要。作為支持現金基本支付手段職能的一部分，央行將持續監測這一環境。
Money Collective 聯合創始人 Darlene Neu 呼吁，政策制定者必須確保足夠的現金流用以應急。在生活成本飆升的壓力下，人們希望通過實物貨幣更有意識地管理開支，且現金作為數字系統故障后的“硬備份”，能給予社區更多的選擇權與自由感。
新數據顯示，娛樂活動是現金使用的主要陣地。2025年，超過三分之一的電影院及活動消費使用實物貨幣。
值得注意的是，交通領域的現金使用量也在三年內翻了近一倍，出現了前所未有的反彈。
盡管 Angel Zhong 教授認為，隨著卡片附加費禁令的實施和生活成本壓力的緩解，現金使用量可能會再次回落，但她強調，澳洲社會始終應為現金保留一席之地。
“技術的進步不應以犧牲弱勢群體為代價，”她表示，“我們必須始終倡導一個包容性的金融體系。”
4
24%澳洲人挪用儲蓄應付基本生活
最新數據顯示，隨著生活成本壓力持續攀升，澳洲民眾的銀行賬戶日漸緊張，手頭現金儲備出現縮水。Great Aussie Debate調查結果顯示，在物價飛漲的重壓下，許多澳洲人目前的存款余額甚至低于2025年。今年，超過5.3萬名澳洲民眾參與了news.com.au的這項調查，為現代澳洲社會提供了一個真實而嚴峻的縮影。
從殘酷的生活成本現狀到對工作、人工智能的真實看法，澳洲民眾在這些尖銳問題面前展現了最坦誠的一面。數據顯示，2026年表示自己“余錢變少”的人數比例顯著上升。目前，全澳各地正因租金上漲、電費飆升以及連破紀錄的高油價而怨聲載道。
調查還揭示了明顯的性別差異。女性對生活成本的擔憂尤為突出，其銀行存款普遍少于男性：僅有13%的女性存款超過10萬澳元，而男性這一比例為23%。此外，高達20%的女性表示自己處于“零存款”狀態，而男性的這一比例為13%。
在整體低迷的數據中，一個意外發現是，特定年輕群體反而存下了一些現金，建立了資金緩沖。相比30-39歲的人群，30歲以下的年輕人手頭持有5,000至20,000澳元現金的可能性更高。然而，這種“儲蓄增加”的背后卻隱藏著壞消息：這些錢并非閑錢，而是用于買房。盡管并非所有18-29歲的年輕人都對澳洲房市仍抱希望，但確實有一部分人正在艱難而緩慢地為首付款存錢
問題在于，5,000至20,000澳元的存款在如今的房市面前無異于杯水車薪。對普通家庭而言，存錢早已變成一場艱苦的“拉鋸戰”。Finder的另一項獨立調查也證實，澳洲民眾正被迫動用“保命錢”來應付緊急情況（如車輛維修）或支付日常開銷。令人心酸的是，24%的受訪者承認，他們挪用儲蓄僅僅是為了應付基本生活必需品。
正因如此，擁有存款的人數比例持續下降。Great Aussie Debate調查發現，存款在20,000至50,000澳元之間的人群比例已從16%降至13%。種種跡象表明，2026年對全澳而言將是極其艱難的一年。未來潛在的進一步加息可能沖擊勞動力市場，加劇就業困難。
對年輕人來說，攢不下錢固然痛苦，但失去收入來源則意味著銀行賬戶枯竭得更快。如果最終落入經濟衰退的陷阱，這些存錢買房的年輕人往往會首當其沖失去工作。年輕一代能否有機會翻身出頭，很大程度上取決于澳洲能否成功規避這場名為衰退的“風暴”。
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澳洲父母移民簽證推出“在線申請”：
審理速度是關鍵
澳洲父母移民簽證或將迎來重大改革：長期以來必須郵寄紙質材料的父母簽證，正逐步轉向在線申請（online application）。
多名申請者在登錄 ImmiAccount 時發現，在“New Application”頁面中短暫出現了 Parent Visa 選項，包括 103、143、804、864 等類別，盡管頁面刷新后選項時有時無。
這一變化被視為與當年配偶簽證從紙質轉向網申的改革類似，意味著父母移民簽證也將邁入全面電子化時代。
父母移民簽證一直要求申請人郵寄紙質材料，不僅流程復雜，付款方式也受限。以目前的申請費計算，使用信用卡或 PayPal 支付時的 1.4% 手續費往往接近 100 澳元。
若全面轉為網申，申請人將可使用 BPAY 支付，避免額外手續費，流程也將更為簡化。
目前尚不清楚擔保人需填寫的 Form 40 是否也會同步無紙化。如果仍需簽字，可能仍需掃描上傳。
其他家庭類簽證（如子女移民、838 等）暫未出現類似變化。
盡管遞交方式可能將全面電子化，但父母移民簽證最受關注的仍是審理進度。
- 付費類 143 簽證：目前尚未審理到 2020 年代初提交的申請
- 免費類 103 / 804 簽證：仍未輪到 21 世紀提交的申請
這些類別的等待時間以“十年以上”計，申請者普遍需要長期等待。
6
澳洲恐成低配安全汽車傾銷地！
由于澳洲本地法律滯后多年，澳洲正面臨淪為安全技術二流車輛“傾倒場”的風險。
自2024年中起，歐盟已對所有新車強制執行更嚴苛的通用安全法規2（GSR2），要求車輛必須配備事故記錄儀“黑匣子”、先進自行車騎行者檢測及智能速度警示等高科技功能。然而在澳洲，這些先進配置目前在法律層面仍非強制要求。
ANCAP首席執行官 Carla Hoorweg 警告稱，澳洲“薄弱”的車輛安全標準形成了監管缺口，導致安全性較低的汽車源源不斷進入當地市場。
Hoorweg 指出，澳洲的監管框架應當與歐盟看齊，目前歐洲設定的安全底線遠高于澳洲或新西蘭。
她認為，由于目前的澳洲設計規則（ADRs）法律基準較低，導致大量車輛能夠完全繞過嚴格的獨立安全測試。
盡管 ANCAP 一直推動廠商爭取五星評級，但目前的自愿性測試制度難以阻止未經安全驗證的車輛上路。例如，BYD 旗下的2026款 Sealion 5 插電混動SUV就已明確放棄 ANCAP 安全評估。
甚至連老牌汽車巨頭也深受政策過渡期的影響。澳洲最受歡迎的SUV——豐田 RAV4 的新一代車型，在上市時將處于“無星級”狀態。
這并非因為車輛不安全，而是由于生產延遲，其抵達澳洲的時間推遲到了2026年新測試窗口期。
豐田澳洲產品規劃專家 Peter Phan 證實，雖然該車設計初衷是滿足2025年五星標準，且是被動與主動安全系統最強的版本，但因上市延遲，必須硬碰硬迎接2026年的更高門檻。
在2026年即將實施的全新評分體系下，標準將大幅拔高：汽車制造商必須確保關鍵控制器更易操作，且電動門把手在碰撞后必須能正常開啟，以保障車內人員逃生及救援順利。
豐田方面確認，2026年的安全升級無法為早期車型回溯加裝。這意味著數萬名在2026年初購車的RAV4車主，其座駕將永久處于“無評級”狀態。
豐田澳洲銷售與市場副總裁 John Pappas 解釋稱，公司曾嘗試在去年推向市場，但由于技術調試耗時較久。
目前已通過經銷商網絡向客戶說明“無評級”情況，并協助對五星評級有強制要求的政府部門調整訂單。
據悉，從明年起，車輛安全性將從安全駕駛、碰撞規避、碰撞防護和碰撞后處理四個階段進行全面評估，旨在全方位考察事故前后的綜合表現。
值得注意的是，現代座艙中流行的隱藏式電動門把手及取消實體按鍵的設計，在發生多起致命事故后已引起巨大爭議，這也將成為新規重點審視的對象。
Hoorweg 表示，修訂后的標準將更真實地反映事故發生過程，并迫使制造商關注更平順的輔助駕駛系統以及碰撞后的脫困設計。
更新體系下的首次碰撞測試預計將于今年年中啟動。新規要求四個評估階段每一項均需達到最低分數門檻，才能最終評定整體星級。
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澳洲人也時興向朋友借錢！
200萬人平均被欠$1855
最新研究顯示，朋友之間的金錢往來正成為澳洲人生活中的一大隱性壓力來源。金融比較網站Finder的調查指出，近十分之一的澳洲人曾被朋友少付或拖欠費用，至今仍未收回，涉及人數接近兩百萬。
調查顯示，被拖欠的金額并非小數目，平均欠款高達1855澳元。常見的欠款情境包括集體送禮、餐廳分賬、共乘Uber、活動門票以及旅行費用等。
研究發現，年輕族群受影響最明顯：
- Z世代：12%曾被欠款
- 千禧世代：10%
- X世代：8%
專家指出，盡管即時支付應用程式讓分賬更方便，但朋友之間的金錢糾紛仍可能引發尷尬與摩擦。
理財專家塞達·埃雷姆（Ceyda Erem）表示，朋友間的欠款雖然多為小額，但累積起來會造成壓力。“雖然金額不大，但長期下來會令人沮喪。”
對于想追回欠款的人，她建議采取直接溝通的方式：“第一步就是開口要求還錢。雖然可能讓人不自在，但回避只會讓怨氣累積。”
她也提醒，在主動請客或替大家墊付費用前，應先評估自身財務狀況。“在當前經濟壓力下，許多人根本無法承擔額外開支，確保自己的財務不受影響非常重要。”
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