印尼要學伊朗，呼吁3國在馬六甲收費？動機不簡單，中國太高明

現在中東霍爾木茲海峽的局勢本來就夠讓人頭疼，美伊你來我往封鎖來封鎖去，搞得全球能源供應都跟著緊張。誰都沒想到，就在全世界目光都釘在中東的時候，東南亞的印尼突然蹦出來一個大消息，直接把全球輿論整懵了。印尼財長居然公開說，要效仿伊朗在霍爾木茲的操作，拉著另外兩國給過馬六甲海峽的船收過路費。

馬六甲海峽是什么分量，經常看新聞的朋友都懂。它連接太平洋和印度洋，全球差不多四成的貿易運輸都要從這兒走，地位不比霍爾木茲海峽差多少。對咱們中國來說，它更是離不開的海上能源生命線，真要是收費，咱們肯定是受影響最大的那一批。

不少人第一反應就是印尼這是要干啥，專門沖著咱們來？其實還真不是，印尼說白了就是看見伊朗把霍爾木茲玩成了王牌，自己眼熱動了心思。可問題是，馬六甲海峽根本不是印尼一家說了就算的，除了印尼，新加坡和馬來西亞也有管轄權。

印尼也想到這點了，拋出的條件挺誘人，說真要是收費，賺的錢三家平分。按馬六甲的船流量算，這可是一筆穩賺不賠的大買賣，換誰不得心動一下？結果新馬的反應，直接給印尼澆了一盆冷水。

新加坡外長當天就把話講死了，說新加坡絕對不會支持任何限制通行的企圖，馬六甲和新加坡海峽的通行自由必須保住，誰都能正常走。馬來西亞那邊也立刻表態，說作為國際海事組織理事會成員，馬方會堅定維護馬六甲海峽的航行自由。

倆鄰居都不買賬，印尼這邊趕緊出來滅火。第二天印尼外長就改了口，說印尼不會在馬六甲海峽收通行費，這種做法不符合國際法。說白了就是給自家財長的出格言論擦屁股，畢竟這件事影響太大，再不說清楚要出大麻煩。

很多人看到這兒就覺得，哦原來就是印尼財長口嗨，亂說話罷了。要是你也這么想，那可真就把這事想簡單了，人家這步棋，藏得可深著呢。

印尼是全世界最大的群島國家，大大小小一萬七千多個島，境內本來就有好幾個能走大船的海峽。這些海峽雖然名氣比不上馬六甲，可也是全球貿易運輸里重要的備選通道。像大家聽過的望加錫海峽、龍目海峽、巽他海峽，都在印尼境內，現在都是按國際公約免費開放的。

印尼財長鬧這么一出，核心目的根本不是收馬六甲的過路費。要是馬六甲收費的消息炒熱，船運公司肯定要算成本，能少花錢為什么不繞路？到時候肯定有不少船分流到印尼自家的這些免費海峽，吞吐量上去了，配套的倉儲、物流、補給、金融服務不都得跟著發展起來？

這些產業落地，對印尼經濟的拉動可不是一星半點。合著人家就是拿馬六甲說事，實則給自己家的其他海峽引流，這算盤打得，隔著太平洋都能聽見響，說一步大棋真不夸張。

話說回來，這件事擺出來，再看咱們中國的布局，真的不得不說一句太有遠見了。這些年咱們海軍軍艦像下餃子一樣下水，不少人只覺得是國防實力提升，其實這里頭早就給航運安全留了后手。

不管國際上哪個航道出什么幺蛾子，咱們有足夠的能力給咱們自己的商船護航，能保證咱們的船順順利利走完全程，不會被別人隨便卡脖子。除了海軍建設，咱們這些年鋪的各種運輸通道，也早就把退路留好了，不會把雞蛋全放在一個籃子里。

說白了，不管別人打什么小算盤，咱們自己實力夠，備選方案多，就啥也不怕。接下來這件事會怎么發展，咱們接著看就好了。

參考資料：環球時報 印尼官員提議聯合新馬對馬六甲海峽收費引熱議