當霍爾木茲海峽的博弈還在持續升級,萬里之外的東南亞率先傳來了能源危機的尖銳警報。4月23日,菲律賓官方正式宣布,受中東航道運輸中斷影響,該國現有原油儲備若得不到補充,將在2026年6月徹底耗盡,這也是本輪全球能源震蕩中首個公開儲備告急的國家4。
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作為高度依賴中東原油進口的國家,菲律賓98%的能源供應需經霍爾木茲海峽運輸。自伊朗收緊海峽管控、美軍武力對峙的局勢升級以來,該國原油進口量驟降60%,目前僅剩下45-60天的應急儲備4。危機已經迅速傳導到民生端:當地汽油價格較沖突前翻了一倍,柴油價格逼近每升20元人民幣,馬尼拉街頭車流銳減三成,餐飲等服務業物價普遍上漲10%,部分工廠已開始執行“做四休三”的限產政策4。
為穩住供應,菲律賓總統馬科斯已簽署法令宣布國家進入“能源緊急狀態”,獲得臨時豁免燃油稅、直接磋商能源采購的特別權限3,當地民眾也開始轉向新能源汽車尋求替代方案,比亞迪等品牌的提車周期已經拉長到2-3個月。
這并非個別國家的困境。數據顯示,目前印度石油儲備僅夠維持9.5天,日韓的可用儲備也不足10天,越南、泰國等東南亞國家已經出現工業區限電停產的情況。霍爾木茲海峽的每一絲動蕩,最終都在全球產業鏈上掀起層層漣漪,沒有人能在這場危機中真正置身事外。
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