星辰征途再起航——書(shū)寫(xiě)“十五五”航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)新篇

4月24日，當(dāng)又一個(gè)“中國(guó)航天日”來(lái)臨，距離那首《東方紅》從太空傳回地球，時(shí)光已劃破長(zhǎng)空整整56年。1970年的那個(gè)夜晚，“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星刺破蒼穹，中國(guó)成為全球第五個(gè)獨(dú)立將人造衛(wèi)星送入軌道的國(guó)家。彼時(shí)，沒(méi)有人能預(yù)見(jiàn)到，半個(gè)多世紀(jì)后，這個(gè)曾經(jīng)一窮二白的國(guó)家，會(huì)在浩瀚星空中建起屬于自己的“天宮”，會(huì)把一輛名為“祝融”的火星車(chē)送上那顆紅色星球，會(huì)讓一個(gè)由幾十顆衛(wèi)星組成的導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

2026年，是中國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)建70周年，也是“十五五”規(guī)劃開(kāi)局之年。一個(gè)更具歷史意義的發(fā)展戰(zhàn)略出現(xiàn)在國(guó)家頂層設(shè)計(jì)之中——“航天強(qiáng)國(guó)”首次被寫(xiě)入國(guó)家五年規(guī)劃綱要，與制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)并列，成為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。“這意味著，從‘大國(guó)重器’到‘強(qiáng)國(guó)支柱’，中國(guó)航天正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的身份轉(zhuǎn)換。”多位接受本報(bào)記者采訪(fǎng)的學(xué)者表示。

串聯(lián)多個(gè)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的關(guān)鍵樞紐

“這是一個(gè)里程碑。”北京航空航天大學(xué)人文與社會(huì)科學(xué)高等研究院教授李成智在接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“航天強(qiáng)國(guó)”納入“十五五”規(guī)劃，標(biāo)志著航天事業(yè)從國(guó)家戰(zhàn)略支撐層面，上升為建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的核心組成部分。

回顧中國(guó)航天的政策演進(jìn)脈絡(luò)，清晰可見(jiàn)一條從“能力建設(shè)”到“質(zhì)量效益”再到“民生賦能”的路徑：“十一五”至“十二五”重點(diǎn)聚焦運(yùn)載火箭換代升級(jí)，夯實(shí)重大工程基礎(chǔ)；“十三五”至“十四五”瞄準(zhǔn)國(guó)際前沿，推動(dòng)部分技術(shù)從跟跑到并跑、領(lǐng)跑；而“十五五”時(shí)期則重點(diǎn)聚焦顛覆性技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)化應(yīng)用與全域民生賦能。李成智將這一演進(jìn)背后的戰(zhàn)略邏輯概括為三個(gè)關(guān)鍵詞：獨(dú)立自主、需求牽引、系統(tǒng)規(guī)劃。中國(guó)始終以獨(dú)立創(chuàng)新為根本路徑，依托新型舉國(guó)體制集中資源協(xié)同攻關(guān)，在能力積累基礎(chǔ)上穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)從技術(shù)追趕到戰(zhàn)略引領(lǐng)的跨越。

一組數(shù)據(jù)足以說(shuō)明這種“跨越”的底氣。截至2025年，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭累計(jì)完成600次發(fā)射。在李成智看來(lái)，這標(biāo)志著中國(guó)已具備規(guī)模化、常態(tài)化的航天能力，折射出國(guó)家戰(zhàn)略引領(lǐng)與舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)、全鏈條航天工業(yè)體系、持續(xù)迭代的自主創(chuàng)新能力三大核心實(shí)力。

從模塊化火箭的迭代到全領(lǐng)域自主保障，從技術(shù)消化吸收到核心可控，長(zhǎng)征系列的發(fā)展歷程為深空探測(cè)、載人登月等重大任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而這一切，正在為“航天強(qiáng)國(guó)”建設(shè)提供硬核支撐。中國(guó)科學(xué)院大學(xué)公共政策與管理學(xué)院教授張古鵬告訴本報(bào)記者，“十五五”時(shí)期是航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵窗口期，未來(lái)需聚焦三大領(lǐng)域重點(diǎn)突破，即發(fā)展低成本、可重復(fù)使用的航天運(yùn)輸系統(tǒng)，完善空間基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化空間科學(xué)原創(chuàng)突破與跨領(lǐng)域融合。

值得注意的是，當(dāng)前中國(guó)航天正從服務(wù)國(guó)家重大任務(wù)轉(zhuǎn)向支撐現(xiàn)代化建設(shè)，從工程導(dǎo)向轉(zhuǎn)向效能優(yōu)先，主動(dòng)融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系，賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)與公共服務(wù)。張古鵬特別強(qiáng)調(diào)了航天強(qiáng)國(guó)與制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)等目標(biāo)之間的“牽引—賦能”效應(yīng)——航天以極端性能要求倒逼高端制造與材料突破，以“零缺陷”理念反哺質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)，通過(guò)空天地一體化網(wǎng)絡(luò)支撐數(shù)字中國(guó)，依托空間站平臺(tái)推動(dòng)基礎(chǔ)科研創(chuàng)新。“可以說(shuō)，航天正在成為串聯(lián)多個(gè)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的關(guān)鍵樞紐。”張古鵬說(shuō)。

進(jìn)入航天“民商協(xié)同”時(shí)代

如果說(shuō)“國(guó)家隊(duì)”是航天事業(yè)的壓艙石，那么商業(yè)航天正在成為航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)的“加速器”。2025年的數(shù)據(jù)令人振奮：全年完成商業(yè)航天發(fā)射50次，占我國(guó)宇航發(fā)射總數(shù)的54%；入軌商業(yè)衛(wèi)星311顆，占全年入軌衛(wèi)星總數(shù)的84%。這些數(shù)字意味著中國(guó)商業(yè)航天已邁入規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展的新階段。“這不是單一因素推動(dòng)的結(jié)果，而是政策松綁、技術(shù)迭代、市場(chǎng)牽引、資本加持、生態(tài)成熟的系統(tǒng)性成果。”上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授、國(guó)家戰(zhàn)略研究院副院長(zhǎng)黃朝峰分析說(shuō)。

技術(shù)突破是商業(yè)航天規(guī)模化的前提。火箭可回收技術(shù)、衛(wèi)星批量化制造與核心器件國(guó)產(chǎn)化，持續(xù)降低成本；空天地一體化技術(shù)則讓衛(wèi)星應(yīng)用從概念走向多場(chǎng)景落地。與此同時(shí)，國(guó)家戰(zhàn)略強(qiáng)力賦能——商業(yè)航天作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)被納入“十五五”規(guī)劃，國(guó)家航天局設(shè)立商業(yè)航天司，優(yōu)化發(fā)射審批、開(kāi)放科研資源，中央與地方政策形成合力。中國(guó)人民大學(xué)低空經(jīng)濟(jì)和太空經(jīng)濟(jì)國(guó)際聯(lián)合研究中心執(zhí)行主任劉松瑞向本報(bào)記者回顧了一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：“國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會(huì)投資的指導(dǎo)意見(jiàn)》，首次明確鼓勵(lì)民間資本參與國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此后，民營(yíng)航天企業(yè)集中涌現(xiàn)，逐漸實(shí)現(xiàn)向自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)的批量化模式轉(zhuǎn)型，同時(shí)在可回收火箭等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速迭代。目前，中國(guó)已成為全球僅次于美國(guó)的商業(yè)航天發(fā)射大國(guó)。”

商業(yè)航天不僅是航天強(qiáng)國(guó)的核心板塊，更具備強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)與技術(shù)外溢效應(yīng)，可以成為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體。劉松瑞將這種效應(yīng)總結(jié)為兩方面。一是直接產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)，火箭制造與發(fā)射、衛(wèi)星制造等核心產(chǎn)業(yè)通過(guò)投入產(chǎn)出關(guān)系帶動(dòng)特種材料、通信元器件等上游行業(yè)發(fā)展；二是技術(shù)外溢賦能，航天高精尖技術(shù)可對(duì)其他行業(yè)產(chǎn)生跨界效應(yīng)，例如航天燃料相關(guān)技術(shù)應(yīng)用于煤化工精煉等傳統(tǒng)行業(yè)，能夠解決行業(yè)技術(shù)難題。

隨著星網(wǎng)、千帆等低軌巨型星座進(jìn)入密集組網(wǎng)期，衛(wèi)星通信、遙感、北斗高精度應(yīng)用已深度滲透交通、農(nóng)業(yè)、城市治理等領(lǐng)域，“航天+”產(chǎn)業(yè)生態(tài)已從構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。從山區(qū)海島通信盲區(qū)覆蓋，到河南、新疆等糧食主產(chǎn)區(qū)的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)作業(yè)，再到智慧城市智能化治理，真實(shí)場(chǎng)景的需求正推動(dòng)行業(yè)從“燒錢(qián)研發(fā)”轉(zhuǎn)向“盈利變現(xiàn)”。黃朝峰認(rèn)為，低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、空天地一體化智慧城市、智能交通物流四大領(lǐng)域潛力最為突出。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)可補(bǔ)齊地面通信短板，保障應(yīng)急通信與遠(yuǎn)洋作業(yè)；遙感加北斗賦能無(wú)人農(nóng)機(jī)自動(dòng)化作業(yè)，助力糧食安全與農(nóng)民增收；空天地監(jiān)測(cè)則讓城市治理、環(huán)保預(yù)警更加精準(zhǔn)。“這些應(yīng)用既貼近民生需求，又能直接拉動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。”黃朝峰說(shuō)。

從經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出看，通信被普遍認(rèn)為是商業(yè)航天長(zhǎng)期最具盈利潛力的賽道之一。劉松瑞表示，中國(guó)太空經(jīng)濟(jì)當(dāng)前產(chǎn)值集中于火箭、衛(wèi)星制造等上游環(huán)節(jié)，下游應(yīng)用環(huán)節(jié)的總產(chǎn)出仍有巨大潛力。未來(lái)產(chǎn)出增長(zhǎng)的趨勢(shì)必然向應(yīng)用層面拓展，形成天地融合、一體服務(wù)的格局。而從綜合社會(huì)效益看，通信、導(dǎo)航和遙感服務(wù)能夠?yàn)閺V大人民群眾提供氣象災(zāi)害等信息服務(wù)，在應(yīng)急保障等領(lǐng)域貢獻(xiàn)巨大的社會(huì)價(jià)值。

彰顯新時(shí)代航天精神風(fēng)貌

技術(shù)可以量化，產(chǎn)業(yè)可以計(jì)算，但有一種力量無(wú)法用數(shù)字衡量，卻恰恰是中國(guó)航天最獨(dú)特的精神財(cái)富。從“兩彈一星”到載人航天，從嫦娥探月到北斗組網(wǎng)，中國(guó)航天人在戈壁荒漠中筑起通天鐵塔，在世界航天版圖上刻下中國(guó)坐標(biāo)。“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神，早已融入一代代航天人的血脈。

中國(guó)人民大學(xué)馬克思主義學(xué)院院長(zhǎng)馮秀軍認(rèn)為，我國(guó)航天事業(yè)的精神譜系并非零散口號(hào)的簡(jiǎn)單疊加，而是以“兩彈一星”精神為根脈，由載人航天精神、探月精神、新時(shí)代北斗精神接續(xù)傳承、系統(tǒng)集成的有機(jī)整體。這一精神譜系呈現(xiàn)出鮮明而厚重的時(shí)代特質(zhì)。它始終以愛(ài)國(guó)主義為精神內(nèi)核——從“兩彈一星”時(shí)期的隱姓埋名、默默奉獻(xiàn)，到北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)、服務(wù)世界，無(wú)不彰顯著航天人將個(gè)人理想與國(guó)家命運(yùn)、民族尊嚴(yán)緊密相連的政治自覺(jué)與使命擔(dān)當(dāng)；它以獨(dú)立自主、自力更生為立身之本，在長(zhǎng)期面臨外部技術(shù)封鎖的環(huán)境下，中國(guó)航天依靠自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破，生動(dòng)詮釋了自立自強(qiáng)的民族品格，牢牢掌握了國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略主動(dòng)；它也充分彰顯了新型舉國(guó)體制的顯著優(yōu)勢(shì)，通過(guò)跨領(lǐng)域、跨學(xué)科、跨部門(mén)的協(xié)同攻關(guān)，凝聚起萬(wàn)眾一心、攻堅(jiān)克難的磅礴力量，既體現(xiàn)了集中力量辦大事的制度效能，也展現(xiàn)出兼濟(jì)天下的大國(guó)胸襟與推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的境界追求。

從歷史實(shí)踐來(lái)看，載人航天精神的演進(jìn)與中國(guó)航天從跟跑到并跑，再到部分領(lǐng)跑的跨越同頻共振。20世紀(jì)五六十年代，面對(duì)外部技術(shù)封鎖，老一輩航天人秉持“兩彈一星”精神，在一窮二白的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)核彈、導(dǎo)彈和人造衛(wèi)星“零的突破”，筑牢國(guó)家安全基石。進(jìn)入21世紀(jì)，載人航天工程完成從神舟飛天到空間站全面建成的跨越。新時(shí)代以來(lái)，嫦娥六號(hào)實(shí)現(xiàn)月背采樣、北斗三號(hào)全球組網(wǎng)、天問(wèn)探火等重大工程連戰(zhàn)連捷，彰顯出自主創(chuàng)新、追求卓越的新時(shí)代航天精神氣質(zhì)。北京航空航天大學(xué)馬克思主義學(xué)院教授付麗莎提出，航天精神譜系的理論凝練不僅為科技自立自強(qiáng)提供“精神導(dǎo)航”，也為新型舉國(guó)體制注入文化內(nèi)核，更為青年價(jià)值塑造提供精神坐標(biāo)。對(duì)于社科研究者而言，可以通過(guò)價(jià)值取向、動(dòng)力機(jī)制、組織形態(tài)三維分析框架，將航天事業(yè)精神風(fēng)貌的歷史演進(jìn)與科技自立自強(qiáng)戰(zhàn)略相對(duì)接，推動(dòng)精神譜系研究實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)驗(yàn)總結(jié)”到“理論建構(gòu)”的范式轉(zhuǎn)換。馮秀軍強(qiáng)調(diào)，我國(guó)航天事業(yè)在不同階段的鮮明精神特點(diǎn)，在理論凝練過(guò)程中需要精準(zhǔn)捕捉其差異化的特質(zhì)要素，避免同質(zhì)化。同時(shí)，整個(gè)精神譜系以偉大建黨精神為“源頭”，各具體精神形態(tài)前后相繼、相互滋養(yǎng)，在理論淵源、文化根基與紅色基因上同根同源，在根本立場(chǎng)、價(jià)值旨?xì)w與實(shí)踐品格上高度一致，共同為強(qiáng)國(guó)建設(shè)和民族復(fù)興提供磅礴精神動(dòng)力。

為人類(lèi)太空探索事業(yè)貢獻(xiàn)中國(guó)智慧

“航天強(qiáng)國(guó)”首次寫(xiě)入國(guó)家規(guī)劃，也為中國(guó)的國(guó)際航天合作標(biāo)定了新坐標(biāo)。面向浩瀚太空，中國(guó)始終秉持和平利用、包容發(fā)展的原則，以開(kāi)放合作姿態(tài)推進(jìn)國(guó)際航天交流。對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)家安全與治理研究院常務(wù)副院長(zhǎng)陳須隆認(rèn)為，這一原則拓寬了人類(lèi)命運(yùn)共同體的空間內(nèi)涵，讓這一理念從地球延伸至外太空。

北斗系統(tǒng)服務(wù)全球200余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，正是這一理念的生動(dòng)實(shí)踐。陳須隆表示，“北斗模式”的核心價(jià)值在于共商、共建、共享——航天發(fā)展成果成為全球公共產(chǎn)品，而非少數(shù)國(guó)家的專(zhuān)屬資源。中國(guó)堅(jiān)持帶動(dòng)發(fā)展中國(guó)家機(jī)遇共享，通過(guò)全鏈條合作彌補(bǔ)技術(shù)鴻溝，助力合作方提升航天產(chǎn)業(yè)能力，彰顯負(fù)責(zé)任大國(guó)擔(dān)當(dāng)。

“十五五”期間，中國(guó)將重點(diǎn)建設(shè)國(guó)際月球科研站，攜手多國(guó)開(kāi)展月球科考與資源利用，打造全新的多邊合作樣板。陳須隆認(rèn)為，這一模式的創(chuàng)新之處在于以“開(kāi)放與包容”為根本出發(fā)點(diǎn)，摒棄小圈子與戰(zhàn)略交換邏輯，踐行真正的多邊主義。相較于傳統(tǒng)航天合作，這一模式在合作對(duì)象上更具普惠性，重點(diǎn)帶動(dòng)“全球南方”國(guó)家參與前沿探索，通過(guò)體系化合作實(shí)現(xiàn)能力賦能。在治理層面，將與金磚、上合等多邊框架相互促進(jìn)，為太空全球治理注入新動(dòng)能。

共建“一帶一路”航天合作則以衛(wèi)星通信、導(dǎo)航、遙感為抓手，推動(dòng)太空基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，助力共建國(guó)家共享發(fā)展紅利。上海社會(huì)科學(xué)院國(guó)際問(wèn)題研究所研究員張茗提出，推進(jìn)合作首先要夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，提升商業(yè)航天核心競(jìng)爭(zhēng)力，以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。在實(shí)踐路徑上，要堅(jiān)持政企聯(lián)動(dòng)，由政府搭建對(duì)話(huà)機(jī)制發(fā)揮引領(lǐng)作用，精準(zhǔn)對(duì)接防災(zāi)減災(zāi)、資源管理等民生需求。同時(shí)，堅(jiān)守政治互信底線(xiàn)，理性應(yīng)對(duì)地緣政治波動(dòng)，以商業(yè)合作筑牢互利共贏(yíng)根基。

面對(duì)太空商業(yè)化、軍事化加速及環(huán)境承壓等挑戰(zhàn)，中國(guó)航天為全球太空治理提供了獨(dú)特智慧與方案。張茗認(rèn)為，中國(guó)航天的崛起打破了西方長(zhǎng)期主導(dǎo)的格局，為構(gòu)建公正平等的太空秩序注入了動(dòng)力。“和合共生”理念強(qiáng)調(diào)人類(lèi)與太空和諧共處，抵制太空戰(zhàn)場(chǎng)化與商業(yè)“逐底競(jìng)爭(zhēng)”，契合聯(lián)合國(guó)太空可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。中國(guó)方案立足實(shí)踐，依托國(guó)際月球科研站等項(xiàng)目探索深空治理規(guī)則，以開(kāi)放協(xié)商凝聚國(guó)際共識(shí)，為人類(lèi)太空探索事業(yè)貢獻(xiàn)務(wù)實(shí)可行的中國(guó)路徑。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)報(bào)記者 陳雅靜 劉越 查建國(guó) 陳煉

來(lái)源：中國(guó)社會(huì)科學(xué)報(bào)

新媒體編輯：宗敏

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